文/煮娛君
《我的前半生》已經大結局了，收視率與關注度還是蠻高的。作為一部熱門IP，前半生剛一開播，就吸引了極大的關注。一開始，前半生的口碑，也是非常好，但到了後面，則越給人一種牽強附會的感覺。雖然口碑與豆瓣的評分不斷下滑，但因為這部戲也有一定的現實價值，難免給人一些共鳴和思考，所以熱度並沒有減弱多少。這部戲中最大的看點，或許還是感情線，甚至是交錯複雜的感情線。比如唐晶與賀涵的感情線、陳俊生與羅子君的感情線，羅子君與賀涵的感情戲……
這些，都是主線，也是很容易看得見的。其實在這部戲中，還有一些並不是那麼重要的感情線，但也是劇的一部分。比如，薛甄珠與崔叔叔的感情線，這是很悲情的一幕，卻也讓人感動。再比如，羅子羣與白光的感情線，則很温情。一開始，白光就是一個徹頭徹尾的窩囊廢，不工作，吃喝拉撒都依靠羅子羣來管。後來的白光，則完全勵志了，也完全顛覆了之前的形象。這一切，緣於家庭的變故，緣於自己老婆羅子羣與一發型師的鬼混，以及認識了賀涵、陳俊生等人，也給他帶來了一定的改變。
在這些感情線之外，還有一根感情線，則似乎有些隱晦，但也值得關注。那就是老卓與洛洛的感情戲。老卓的飾演者是老戲骨陳道明，他這次是屬於友情演出，他開的醬子店，是這些感情線發生的根源。甚至可以説，所有的問題，都會在這裏得到分析乃至解決。洛洛是老卓朋友的女兒，但是，因為洛洛從某種意義上來説，是有些戀父情結的。於是，洛洛一發不可收拾地愛上了老卓，年齡的差距，世俗的偏見，等等，都讓這樣的一根感情戲備受關注。
是的，説到這條感情線了。而洛洛的飾演者叫啜妮，1989年出生於北京，是一名高材生，因為她是北影2012級的研究生。畢業之後，她參演的作品，基本都是都市劇，如《星光都市2》《命運速遞》《北京人在北京》等，但都沒有走紅，也沒有太大的關注。而參演《我的前半生》，則讓啜妮受到了前所未有的關注。她的演技，也得到了認可，畢竟與她對戲的是陳道明這樣的老戲骨，但啜妮卻一點尷尬感都沒有，令人佩服。而看過電視劇的人應該都知道，啜妮説話的語氣，像極了關曉彤。
熱播劇中戀大叔，被贊“最可愛”，她能複製關曉彤的成名路徑嗎？關曉彤作為一名新生代的小花旦，因為在《一僕二主》《好先生》等戲中有演出，也是自此走紅了。因為關曉彤説話的語氣很獨特，而且顏值高，演技不錯。這些，目前的啜妮也都具備，而且更甚的是，二人説話的語氣，從某些角度來説，還是非常相似的。那麼問題來了，啜妮能複製這樣的成名軌跡嗎？沒有人知道，但最起碼，因為前半生是熱播劇，啜妮具備這樣的可能性，而未來，則要看她自己的打拼與機遇了。
時值7月末，上市房企即將交出上半年成績單，恆大日前發佈的正面盈利預告引發關注。根據公告，恆大2017年上半年盈利同比增至三倍左右。據此估算其利潤總額約214億，很有可能創上市房企有史以來半年最高紀錄。由於下半年往往是房企交樓高峯期，行業預計恆大全年淨利潤有望達500億。如能實現，“規模之王”恆大極有可能成為“利潤之王”。
早在今年年初，許家印就在內部會議上提出，恆大要由“規模型”向“規模+效益型”轉變，在保持規模穩步增長的同時，重點注重增長質量增加效益。今年上半年恆大銷售和利潤大幅提升，且通過引入戰投等多項舉措推動負債率大幅下降，“一增一降”實現高質量增長，可見許家印年初制定的戰略已有了顯著成效。
我們認為，在目前房企的規模增長和盈利能力達到瓶頸的背景下，恆大的業績持續保持較大幅度增長，上半年盈利更實現巨大提升，主要得益於以下幾個原因：
恆大去年位列房企銷售榜榜首，銷售業績增幅較大，所以2017年上半年的物業交付和營業收入都有大幅增長；
高產品附加值、極強的成本控制能力、負債率大幅下降都將推動其利潤持續高增加。
強勁銷售推動營收大漲
恆大銷售自上市以來一直保持高速增長，近十年71.9%的複合增長率在龍頭房企中位列首位。去年恆大實現銷售3734億，同比增幅85%，位居全國第一。由於房地產預售制的特點，銷售額一般會在次年才結算，恆大去年銷售高增長推動今年營業收入大幅上漲，實現利潤總額提升。
今年上半年，恆大實現銷售2440.9億，同比增72%，已完成年度銷售目標4500億的54%。由於恆大下半年預計新開盤項目達223個，較上半年大幅增長，我們預計恆大今年銷售將達到5000億，並推動明年營業收入繼續大幅上漲。
產品附加值不斷提高
恆大能實現業績和效益的高增長，和高產品附加值密不可分。恆大是全國唯一全部精裝修交樓的企業，近兩年更加大打造環節精品的力度，比如項目的施工單位必須為全國前十強，所用材料均為國內外知名品牌，按豪宅標準為普通住宅項目設計園林環境等，塑造了強大的品牌形象。公司於2015年4月提出“無理由退房”，贏得客户的追捧，這些舉措大大提高了恆大的產品附加值。
極強的成本控制能力
恆大的成本控制能力在行業首屈一指。在設計、招標、銷售等環節，恆大嚴格實施標準化管理，在整個開發鏈條上每一環節控制成本，並通過大規模開發和高週轉保持強大的競爭力。以營銷及管理費用為例，恆大2016年的費用率較2015年大幅降低2.5個百分點，預計今年還會繼續下降。
資本結構持續優化
今年以來，恆大通過戰投引入等多種舉措，優化資本結構，淨負債率有望下降一半，財務狀況更加穩健。上半年恆大成功引入700億戰略投資，包括中信、中融、華信、深業集團、山東高速、深圳廣田等，在大幅增厚公司淨資產的同時，也反映了實力投資者對恆大前景的信心。恆大在5、6月份兩個月內就迅速還清總額達1129億的永續債，顯示了強大實力。
數據顯示，恆大2016年融資成本從2015年的8.42%降至7.78%，今年公司成功發行利率最低6.25%的美元債替換前期的高成本債務，我們預計恆大融資成本將進一步下降。
綜上所述，我們認為恆大向“規模+效益型”轉變已顯成效，加上負債率大幅降低，推動盈利能力持續提升。此外，隨着公司完成向“房地產+服務業”轉型，金融、健康、旅遊三大新產業也是值得期待的盈利點。
(2017-07-26)
大眾網三亞7月22日訊（特派記者高忠業）7月21日，參加全國重點媒體“發現美好新海南”——2017年互聯網+城市推介大型主題活動的記者們，走進布隆賽鄉村文化旅遊區所在的村落，獨具黎族風情的藍色船型屋頂小樓房豁然出現在眼前，每家每户都有院子，離家不遠處便是花海，一棵棵檳榔樹從自然古樸的木棧道中拔地而起，與遊人親密接觸。走累了不妨在稻香陣陣的田埂上感受微風拂面，此刻欲與稻花共枕眠。村中的一切都在向記者們展示着青山、綠水、美鄉愁。
而在2009年之前，這裏只是一個不起眼的貧困村。全村只有48户人家200多人，而這兩百多人一年的平均收入只有兩千多元，遠低於保亭人均收入。村民住的是低矮破舊的茅草屋，生產生活條件極差，飲食衞生得不到保障，只能用石頭在地上簡單的立起一個三角灶來做飯，基礎設施落後，村裏沒有其他的娛樂設施，小孩只能在土地上玩耍。
“產業結構單一，靠傳統的種植和養殖，沒有其他的收入來源，村民生活很艱苦，也容易受到災害的影響。”講解員告訴記者，景區開發後，不但讓村民收入提高了、環境變美了，針對五保户、六十歲以上老人、傷殘人士、學生等，公司還會有專門的扶助政策。
2010年4月21日，北京春光集團來到什進村成立了海南三道灣大區小鎮旅業有限公司。公司以農民致富為前提，打造生態農村、旅遊農業、文化農民的社會主義“新三農”，以全新的大區小鎮新村模式，探索旅遊開發帶動解決三農問題，致力於做好扶貧開發。2016年4月16日，春光集團與北京巔峯智業正式攜手合作，以旅遊思維全面升級布隆賽景區形成布隆賽綠心公社，打造服務於城市中產家庭的最美黎鄉綠心童趣度假村。
經過數年的努力，現在的什進村搖身一變成為了布隆賽鄉村文化旅遊區，建起了多功能、配套設施齊全的風情小鎮。且什進村的開發模式顛覆了一次性補償，搬遷安置的普遍做法，而是將旅遊結合農業，把景區產業化，目的就是為了讓村民不失地、不失居、不失收、不失業，確保他們走上天天有收入、月月有工資、季季有收成、年年有分紅的惠民之路。
“什進村村民現在的生活可真幸福，可以在景區上班，不用離開故土去謀生，而且家家户户住上了別墅。”在參觀了布隆賽鄉村文化旅遊區裏的民宅後，網媒行採訪團的記者金典説，這裏風景很好，自然風光純粹，一路上看到水田、辣椒、香蕉等農作物，是一片非常漂亮的田園風光。
人們不禁感慨：這裏才真正算是“看得見山、望得見水、記得住鄉愁”的田園故里，是一個“頭頂吉祥雲、腳踏紅地毯、腰纏金腰帶、手捧聚寶盆”的美好家園，是大三亞旅遊圈上的一顆清新的明珠。
此次活動由海南日報報業集團主辦，南海網承辦，中共文昌市委宣傳部、中共瓊海市委宣傳部、中共萬寧市委宣傳部、中共保亭黎族苗族自治縣委宣傳部、中共三亞市委宣傳部、中共海口市美蘭區委宣傳部、海航地產集團有限公司、三亞百泰生物科技有限公司等單位協辦，特別鳴謝天涯海角遊覽區、檳榔谷、海口魯能希爾頓酒店、文昌魯能希爾頓酒店、七仙嶺君瀾度假酒店、三亞國際免税城、香港深井陳記燒鵝餐廳、三亞鳳凰嶺海誓山盟景區等企業友情贊助。
(2017-07-22)
每經記者 李晃 綜合報道
從西南石油大學到新都國際公路物流港，從中國航發四川燃氣渦輪研究院到新都工業區管委會••••••一週的時間裏，許興國輾轉於新都各地，開展着密集的調研工作。
7月10日，新都召開領導幹部大會，市委組織部常務副部長徐雲出席會議並宣佈省委、市委決定：根據工作需要，任命許興國同志為中共成都市新都區委委員、常委、書記職務。
履職後的第二天，許興國就開始了他的調研之行，在新都多地留下了他的足跡。透過許興國的走訪足跡，我們彷彿可以看到新都一條清晰的產業發展路徑。
夯實物流產業發展基礎
7月11日，許興國來到新都國際公路物流港，調研物流產業發展情況。
許興國實地察看了成都傳化物流公路港，深入瞭解了成都傳化公路港信息平台與實體交易平台深度融合，由物業經濟向流量經濟轉型的發展思路。
在瞭解了新都國際公路物流港的規劃定位、發展情況、思路舉措等情況後，許興國對新都國際公路物流港近年來發展取得的成效給予肯定。
同時，他還表示，新都國際公路物流港要進一步夯實物流產業發展基礎，並搶抓“一帶一路”、自貿區建設等戰略發展機遇，加快發展。
發展壯大航空與燃機產業
7月12日，許興國來到中國航發四川燃氣渦輪研究院走訪調研。
許興國表示，新都區將牢固樹立新發展理念，堅持軍民融合發展戰略，努力做航空動力的保障者，為保障國家安全、培育壯大新動能、促進經濟社會持續健康發展作出積極貢獻。
他希望渦輪研究院與新都區共同努力、加強交流，健全完善溝通協調、定期會商工作機制，攜手建立更加緊密的院地合作關係，並希望雙方進一步深化企業合作，以航空動力產業園建設為契機，積極引進一批外地企業，加強產業配套和本土協作，發展壯大航空與燃機產業。
同時，許興國還表示，新都將進一步細化人才合作，推進與西南石油大學、渦輪研究院等企業院校加強合作，培養造就一批創新領軍人才、科技專門人才和高技能人才，全力推動軍民深度融合發展。
打造有核心競爭力的產業園區
隨後，許興國率隊到工業區管委會調研時表示，工業園區要進一步提高認識，對當前新都工業發展要進行再認識，不斷增強科學研判未來發展的能力，進一步增強工業發展的緊迫感和責任感，着力在“快、好、專、大、多”五個字上下真功夫和狠功夫。
例如，在配套方面要突出“多”字，要求進一步拓寬招商引資渠道，以完善產業鏈配套、上下游市場為核心，吸引更多更好的戰略性新興產業項目入園興業發展，努力打造成為具有核心競爭力的高成長型產業園區。
調研期間，許興國先後來到城投城建項目現場、旭光電子有限公司生產車間、泛華航空實驗室和中建鋁項目現場進行實地走訪，瞭解園區基礎設施建設、園區規劃及入園企業項目建設進度。
就下一步工業園區發展，許興國提出，發展工業始終是新都發展的重要戰略 ，是“ 一業定乾坤 ”的重要舉措。
(2017-07-20)
要點
1、我國商業銀行在近十年時間裏，通過引入國外供應鏈金融先進經驗，並結合我國市場實際進行積極的改造和創新，取得了較好的成就。
2、供應鏈金融市場潛力巨大，然而商業銀行進行縱深挖掘的程度依然不夠。主要有以下幾處“硬傷”：供應鏈控制力的瓶頸、對核心企業依賴的瓶頸、批量開發的瓶頸和供應鏈價值整合的瓶頸。
3、通過創新與核心企業的合作模式、加強與產業基金的互動、逐步將運營模式線上化，銀行一定能夠在廣闊的供應鏈金融市場中佔據重要位置，打開交易融資新的市場突破口。
在我國眾多行業產業鏈不斷向縱深發展、供應鏈管理實踐逐步擴大的背景下，近年來，商業銀行供應鏈金融業務取得了突破性的進展，並不斷壯大和完善。然而，由於供應鏈金融專業性較強，與銀行傳統授信業務模式區別較大，加之跨越銀行多個條線，商業銀行在業務發展過程中也遇到不少瓶頸問題，直接阻礙了供應鏈業務的進一步拓展。在當前商業銀行信貸風險管理、資產資本平衡發展問題凸顯的背景下，健康有效地進一步發展供應鏈金融業務，並將之做強、做大，是大勢所趨。
銀行供應鏈金融業務現狀
我國商業銀行在近十年時間裏，通過引入國外供應鏈金融先進經驗，並結合我國市場實際進行積極的改造和創新，取得了較好的成就。
首先，形成了成熟的產品體系。根據企業融資的交易環節不同，形成了應收類、付款類、貨押類三大產品系統。應收類對應企業最優質的流動資產——應收賬款，與反向保理、信保保理等產品對接；付款類對應企業採購環節的資金需求，與應付賬款融資、預付款融資、訂單融資等產品對接；貨押類圍繞着企業存貨的流轉提供階段性融資，與存貨融資、大宗商品融資、差額回購等產品對接。此外，通過對上述系列產品的靈活組合運用，還形成了各類供應鏈解決方案。
其次，開發了一批重點行業。汽車行業是供應鏈金融中最早開發，也是開發最為成熟的行業。通過為汽車廠家下游的4S店批量開展貨押融資和合格證監管融資，使得廠家能夠將銀行授信支持延伸到下游，有效擴大其經銷網絡，加速銷售資金的週轉，促進整條供應鏈健康快速發展。除汽車行業外，銀行供應鏈金融在醫藥、建築、快銷等行業均有所建樹。通過深入分析相關產業運行特點，設計出切合實際的方案，以各大核心企業為切入點，批量拓展，進一步密切了銀行與各行業間的合作。
再次，建立了配套的授信體系。不少銀行在前期實踐的基礎上，總結出了供應鏈金融獨特的授信特點，並在一般客户授信政策外，單獨推出了配合供應鏈金融的相關授信制度。該授信制度的核心，是將以往的單户授信評估，優化為對整條供應鏈的授信評估。其中，特別注重對核心企業的行業主導能力、供應鏈管理能力、營運資金調配能力等的分析，避免單純從財務角度進行授信判斷。該授信體系的建立，為供應鏈金融的進一步發展提供了積極支持。
最後，建立了立體的客户渠道。除了線下受理業務這一傳統的模式外，各商業銀行紛紛在網上銀行渠道中搭建了供應鏈金融的功能，支持客户部分業務環節的線上辦理和查詢。部分商業銀行自行或與第三方機構合作，開發了綜合的供應鏈金融服務平台，整合供應鏈金融涉及的客户、第三方合作機構的業務環節，以及銀行後台處理流程，實現了全業務鏈條的線上自動化處理。
發展瓶頸分析
儘管商業銀行在供應鏈金融領域有了上述進展，但是整體供應鏈金融的開發深度和業務規模仍處於初級水平。與此形成對比的是，部分實業企業和電商巨頭如海爾集團、蘇寧雲商(002024,股吧)、螞蟻金服、京東金融等企業，也在佈局供應鏈金融，並做得風聲水起。以京東金融為例，自2013年下半年啓動供應鏈金融以來，累計服務客户超過10萬家，提供了2500億元貸款。2017年3月，京東金融啓動新一輪融資，融資規模140億元，主要用於供應鏈金融。從中可以看出，供應鏈金融市場潛力巨大，商業銀行進行縱深挖掘的程度依然不夠。究其原因，筆者認為主要有以下幾處“硬傷”。
供應鏈控制力的瓶頸
商業銀行自身經營金融業務，對具體企業實際運行情況掌握度較低。傳統貿易融資業務中，銀行通過控制代表物權的提單和代表債權的發票等單據來把握交易。而供應鏈融資相比傳統貿易融資，交易對手數量增加、交易結構複雜度提高、單據趨於簡化，因而交易的把握難度加大。
對核心企業依賴的瓶頸
基於上述原因，銀行轉而通過信賴核心企業來開展業務。一方面，由核心企業對交易背景真實性進行確認；另一方面，核心企業對上下游客户融資進行擔保或承擔共同債務。
這種安排有兩個主要問題。一是核心企業授信和擔保資源畢竟有限，往往無法支撐日益增長的業務量，導致業務難以持續；二是核心企業利用自身資源、花費管理成本，受益的主要是上下游企業，權責利不對等，導致核心企業合作意願不強。
批量開發的瓶頸
理論上，供應鏈金融業務，可以核心企業為獲客中樞，以點帶面，批量開發上下游客户；但實務中，異地上下游客户涉及的開户、信用評級、融資申請等多個環節在跨地域的來回落地處理中，勢必會大大增加操作成本，降低客户體驗。此外，異地授信對銀行的風控能力和操作成本也是極大的考驗，同樣會限制客户數量和業務規模的增長。
供應鏈價值整合的瓶頸
傳統供應鏈金融業務，更多的是從資金層面發揮作用，而難以真正發揮產業鏈協同效應。銀行僅僅滿足核心企業和上下游客户營運資金安排的需求，從中賺取利息收入，而無法從產業鏈整合過程中獲得實體增值收益。這與銀行對於實體經濟的滲透能力較弱有直接關係。
解決路徑探討
要想解決上述問題，需要跳出原有傳統業務和操作模式，依靠模式創新和技術創新，將問題化解，真正打造具有開拓性的供應鏈金融發展方式。
銀行與核心企業深度合作
銀行轉變思路，從直接向核心企業的上下游客户提供融資，轉變成向核心企業提供專項用於供應鏈金融的融資。
核心企業最熟悉自身產業鏈狀況，且往往有開展供應鏈管理和融資的動力。傳統模式下，核心企業消耗本該用於生產經營的授信和擔保資源，來拉動供應鏈金融的增長，不僅難以維持持續增長的業務量，而且獲取的收益與承擔的責任也不均衡。新模式下，銀行應引導核心企業專門成立供應鏈管理子公司，專營供應鏈融資業務。銀行向該子公司提供一攬子供應鏈金融授信額度，專項用於支持其融資業務的開展。需要強調的是，該模式中，銀行對於資金的使用主體需進行清單制管理，對於每筆交易背景需進行審核，嚴格監控資金的流向。
銀行與產業基金合作
以私募股權基金形式出現的產業基金，在我國實體經濟資源優化配置中日益重要。相比銀行，產業基金對於實體經濟運營和管理的理解更加深刻，控制手段亦更為有效。銀行供應鏈金融業務可以探索與其進行業務合作的路徑，更好地整合供應鏈價值。
具體而言，銀行可以與產業基金中的兩項業務合作。一是縱向產業鏈整合，即產業基金為目標企業收購產業鏈上下游企業提供融資。期間，銀行可以通過供應鏈金融產品，為整合的產業鏈中相關方注入信用，加速併購各方的融合進度。例如，A汽車製造企業，通過產業基金的融資，參股若干家鋼材供應商，銀行通過供應鏈金融，使被參股鋼材供應商在向A汽車製造企業供貨後，立即將應收賬款變現，從而提高鋼材供應商的整合配合度。
二是業務剝離，即產業基金從業務過於龐大的企業中收購部分業務，單獨組建公司，使原企業輕裝上陣，提升其運營效率。雖然業務被剝離，但原企業與新企業之間仍存在供應鏈關係，需要保持密切的業務聯繫。銀行可以通過提供供應鏈金融產品，解決雙方因股權分置產生的交易成本增加的問題。例如，家電製造企業B，通過產業基金，剝離了經銷商渠道，但仍需藉助經銷商渠道進行銷售。銀行可通過供應鏈金融，使剝離的經銷商企業在向B企業採購時，即刻得到銀行融資支持，以解決其採購資金的問題，從而使企業B的經銷渠道暢通無阻。
通過與產業基金的合作，銀行可以深入介入產業鏈運作，使供應鏈金融的整合價值得到充分發揮，進而大幅提高業務量和收益。
運營模式線上化
正如前文分析，供應鏈金融業務“以點帶面”的模式，決定了其單筆金額小、異地業務多的特徵。而由此導致的操作成本高和風險控制難度大的問題，在傳統線下作業方式下無法得到有效解決。對此，可積極利用最新網絡科技成果，用線上化操作方式進行創新和突破，打破困局。
線上化操作分為三個階段。
第一階段，是銀行內部運營系統的線上化。即銀行根據預先設置的一定標準，通過內部業務系統，自動化或半自動化地實現高效的業務處理。目前國內眾多銀行已在該階段取得明顯進展。例如民生銀行(600016,股吧)充分整合了後台業務操作、風控管理等相關係統流程，打通了線上高效放款的後台處理渠道。
第二階段，是銀行與客户流程交互的線上化，即客户通過一定的方式，與銀行進行業務流程的線上化對接。該階段又分為兩種實現方式。初級實現方式中，客户僅僅在融資階段通過銀行提供的網銀、銀企直連渠道提交融資申請，不與銀行進行基礎交易流程的數據交互。該方式與客户交易的緊密度低，銀行需要輔以其他方式驗證交易的真實性。高級實現的方式中，客户在交易的各個環節均與銀行進行數據交互。該方式對於客户的電子化要求較高，銀行可以通過開發面向客户的供應鏈交易融資平台，與第三方合作，為客户定製可以與銀行對接的供應鏈管理系統的手段，以實現該方式。目前 部分銀行已經有自建的供應鏈平台，如建行的“善融”平台、中行的“中銀易鏈”平台、平安銀行(000001,股吧)的“橙E網”平台，可以部分實現與客户的各環節數據交互。
第三階段，是銀行風控體系的線上化，即在前兩個階段的基礎上，銀行以“大數據分析”為基礎，建立風控模型，輔助進行風險的事先識別、事中預警和事後評價。風險體系的線上化，可以具體運用在信用評級、授信核定、交易背景審查、資金監控等各個授信環節，有效提高線上化業務的風險管理水平。該階段目前鮮有銀行達到。
以上三個階段，三位一體，共同搭建起供應鏈金融線上化的體系。客户在線進行業務申請，方便快捷；銀行在線高效處理業務，降低成本。大數據風控體系，則可彌補純線上化導致的風控缺失。
通過前期的探索和積累，銀行供應鏈金融業務已經有了良好的基礎。通過創新與核心企業的合作模式、加強與產業基金的互動、逐步將運營模式線上化，銀行一定能夠在廣闊的供應鏈金融市場中佔據重要位置，打開交易融資新的市場突破口。
仲夏 中國民生銀行杭州分行
(2017-07-24)