插電混動誰更值?微藍6 PHEV對比秦Pro DM

如今放眼中國汽車市場,新能源汽車的銷量佔比在不斷攀升,在純電動汽車還未能完全代替燃油車的情況下,選擇PHEV插電式混合動力車型應該是這個過度時期的最好選擇,也能契合消費者的主流用車場景。

過去市場上這類車型可以選擇的相對較少,現在合資和自主品牌在這塊也開始紛紛發力,推出了不少混合動力車型,在2020成都車展上,別克品牌旗下微藍6插電式混合動力車型正式上市(以下簡稱:微藍6 PHEV),共推出3款車型,補貼後售價為15.98-17.98萬元,在這個價格區間,和它接近的車型無疑是比亞迪秦Pro新能源(以下簡稱:秦Pro DM),那麼,新款別克微藍6 PHEV有什麼亮點?和秦Pro DM相比誰又更值得購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

插電混動誰更值?微藍6 PHEV對比秦Pro DM
微藍6 PHEV車型亮點解讀

微藍6 PHEV定位為一款插電式混動緊湊型轎車,新車外觀和此前已經上市的微藍6純電基本保持一致,只是在車頭部分進行了一些設計上的改動,主要是是進氣格柵部位的變化,由於加入了發動機,原本微藍6純電動上的黑色裝飾面板被橫條的進氣格柵所取代。

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整車外觀上咖哥覺得還是給人看起來有種類似旅行車的跨界風格造型,並運用了複雜的線條,勾勒出雕塑感強烈的車身,此外,別克的Logo被鑲上了一圈藍邊,以突出它新能源的特質。

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車身側面和車尾造型並無明顯變化,側面和尾部線條層次感十足,並且有很好的連貫性,車側後部的腰線與尾燈相連,車身尺寸上,其長寬高分別為4648/1817/1491mm,軸距為2660mm。

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尾部造型層次感豐富,被分為了上下兩個區域,尾部左邊的標識依然保留了"VELITE 6"標題,另一邊則是"PHEV"和"上汽通用"標識。

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內飾同樣也保持了和蔚藍6純電的一致性,採用了非對稱式設計,流暢的線條元素還是營造出了優雅的內飾氛圍,並使用仿碳纖維飾板和水波紋紋理的皮質進行裝飾,看起來檔次感還是很足。

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三輻式多功能方向盤採用皮質包裹,握持手感比較飽滿,並採用了藍色縫線,中間別克LOGO周圍還包裹了藍色的飾板,方向盤只支持上下兩向調節。

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採用8英寸全液晶儀表盤,在不同的駕駛模式下有着不同的配色和顯示效果,顯示內容豐富。

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三款車除了最低配採用8英寸懸浮式中控大屏,其餘兩款屏幕大小均為10英寸,屏幕顯示效果清晰,內部搭載了別克最新的eConnect 2.0智能互聯車機系統,該系統打通了智能家居互聯,並支持智能語音交互、車聯網、OTA升級、虛擬鑰匙等雲端應用和遠程操控等功能。擋杆依舊使用了傳動機械樣式。

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前後排座椅的材質及配置均沒有發生變化,主駕駛座椅還是具備前後方向可以電動調節,座椅高低及靠背角度依然為手動調節方式。

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後排座椅材質和前排保持一致,得益於並不是凸起很嚴重的中央地板,坐在後排中間位置還是能夠保證一個不錯的舒適度。

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兩款高配車型還配備有後排獨立出風口,並且下個還帶兩個USB充電接口。

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動力方面,微藍6 PHEV基於通用汽車新能源車型平台,搭載全新開發的別克EMotion智能電驅科技,由1.5L發動機+電機組成的動力系統,與之匹配的是E-CVT智能電控無級變速箱,系統綜合功率為135kW,綜合扭矩為380N·m。

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電池方面,新車採用三元鋰電池組,其容量為9.5kWh,可實現60km純電續航,據悉,該車最長綜合續航可達780km,綜合油耗為1.4L/100km。底盤結構採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合。

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和比亞迪秦Pro DM相比,誰更值得購買?

在售2019款比亞迪秦Pro DM,目前有6款車型,補貼後售價區間為13.69-20.49萬元,咖哥拿指導售價為16.98萬元的微藍6 PHEV互聯智享型中配車型和價格相近指導售價為16.99萬元的2019款Pro DM超能版1.5TI 自動智聯勁享型車型做個對比,看看各自優勢,誰更值得購買?

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插電混動誰更值?微藍6 PHEV對比秦Pro DM

通過對比可以看到,比亞迪秦Pro DM在車身尺寸、純電續航里程、動力參數上均要優於微藍6 PHEV,微藍6 PHEV整體造型屬於跨界風格,而秦Pro DM則屬於一款標準的三廂轎車造型,兩種不同的外觀設計就看大家更喜歡那種風格了。在動力表現上秦Pro DM優勢非常明顯,純電續航達到了82km,超出了微藍6 PHEV足足22km,整個動力系統功率上也要高出不少,秦Pro DM的1.5T發動機參數上也更高,百公里加速僅需5.9秒,單就動力而言咖哥覺得兩款車型差距還是比較明顯。微藍6 PHEV在多媒體上的優勢僅僅就是支持CarPlay和CarLife手機互聯。

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那麼微藍6 PHEV就沒有優勢了嗎?當然不是,雖然賬面數據表現不及秦Pro DM,但是微藍6 PHEV採用的是E-CVT智能電控無級變速箱,這個擁有通用專利技術的變速箱並非只有動力銜接平順的優勢,而且可以實現多種模式切換,實現更高效的扭矩輸出,更快的動力響應,駕駛體驗會更好。

綜合來説,咖哥覺得如果你更在乎整車的外觀設計及品牌優勢,那麼微藍6 PHEV時尚的外觀、合資品牌的身份以及均衡的綜合實力還是能夠打動一部分消費者。而如果大家更在乎性價比、配置以及性能表現,那麼比亞迪秦Pro DM也是一款很值得推薦的插電式混合動力車型!最後大家覺得誰更適合自己呢?

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