[汽車之家 行業] 日前，捷豹路虎發佈了2020/21財年第一財季（2020年4月至6月）業績表現。根據數據，這家企業在上述時間段內實現營業收入29億英鎊，息税前利潤虧損4.13億英鎊，息税前利潤率達到3.5％。雖然虧損，但捷豹路虎息税前利潤其實只比去年同期少了1800萬英鎊，考慮到疫情給汽車產業帶來的負面影響，上述成績並不難看。
此外，在縮減成本上，捷豹路虎第一財季所取得的成就頗為可觀，在3個月內就已實現了12億英鎊的運營績效改善，完成了整個財年目標的80%。目前，捷豹路虎已將全財年降本增效目標提升至25億英鎊，將全球降本增效項目（Project Charge+）的整體降本目標提升至60億英鎊。
從銷量上看，第一財季捷豹路虎在全球範圍內交付汽車74067輛，同比下滑42.24%。其中在英國市場，這家企業銷量下滑69.5%，下滑幅度低於英國汽車行業整體降幅（70.1%）；在中國、美國市場，捷豹路虎銷量回暖趨勢明顯，過去3個月中這家企業在中國市場零售銷量僅下滑2.5%，連續4個月實現銷量環比上漲；在美國6月份銷量同比增長了2.2%。
從具體車型上看，根據乘聯會公佈的數據，捷豹路虎在國內最暢銷的車型（僅國產車型）當屬發現運動版，在2020年上半年累計售出10399輛，同比下滑10.3；攬勝極光累計銷量為3978輛，同比增長61.4%；捷豹XFL累計銷量為2539輛，同比增長33.9%。前一段時間，全新路虎衞士已經在成都車展中正式在中國上市，這輛在全球範圍內已經斬獲超過3萬輛訂單的車型或將為捷豹路虎在華髮展注入新的活力。（文/汽車之家 陳燦）