一、化繁為簡的電子換擋器 ?在駕校裏學習的時候經常是倒擋擋不上去，要不就是三擋和五擋在同一個方向，車速上來後從四擋又換到了前面的三擋，車輛會一下子慢下來，發動機轉速上升，教練就開始發作了，下車時不注意回到空擋，一剎車車輛就熄火，防不勝防呀，能拿到駕照太不容易了，想想真的是我太難了。而如今有了繽越後，感覺怎麼跟駕校教的不一樣呢？下車不用回到P擋，直接熄火就行了，原來是繽越的科技感太強了，換擋器是電子的，自動回位，化繁為簡，再也不擔心停車後會熄火了，車輛在換擋過程中人是感覺不到的，不管是在行駛中車輛的自動擋在變換擋還是停車時的自動回到P擋，都感覺不到，操作非常方便、簡單，智能管理檔位邏輯，保護車輛行進/停止安全。就比要下車，熄火後就開關走人，車輛這時已自動進入了駐車擋。在坡道上也一樣，只要停車，就會進入P擋，不用擔心車輛會溜坡，原來開自己的車這麼容易。 ?二、不需要動手的Autohold自動駐車 不是回到駕校裏，因為我拿到駕照還在實習期，教練教的我還記得，起步是掛入一擋後，鬆手剎，加油抬離合，車輛就走，停車是踩剎車停下來後，馬上拉起手剎，放空擋熄火。現在開了繽越，感覺完全不一樣，怎麼沒有看到手剎，起步，直接加油就行了，車停下來後，剎車鬆開就OK，沒有多多餘的操作，這是為什麼呢？因為繽越太智能了。 繽越的Autohold自動駐車功能，適合短時停車的輔助剎車系統，在擁堵的城市道路或等紅綠燈時，無需頻繁腳踩制動踏板，在紅燈紅時剎車停住，自動駐車功能就啓動，鬆掉剎車後等待，車輛穩穩的停住，當要起動時，只需要加油，自動駐車功能就解除，車輛順利起步，太方面了，特別是停在在坡道的路上。所以像我這樣的女司機，現在都變成了老司機，車開得很6了。
車裏還藏着一位美女
繽越手環
副駕駛空間
後排空間妥妥的夠
主駕駛視角，太陽照進來，不要太舒服
中控區域
簡潔大方
自動手剎，下面那個A就是自動駐車功能，適合短時間停車的輔助剎車系統
電子換擋器
剎車，停車，不管是前進檔還是倒檔，停車時直接熄火，自動回到P檔
最後車主爆照