國產MPV車型雖然並不少,但是大多都屬於低端廉價產品,五菱宏光之類的微面架構車型也算是廣義的MPV,舒適感和別克GL8之類的車型完全沒法比。難道國產車就不能造出更高端的MPV車型嗎?先別急,上汽榮威即將推出一款全新的高端MPV,這款車就是iMAX8,屬於全新開發的車型,尺寸定位相當高調,比吉利嘉際和比亞迪宋max等國產MPV高端很多。
近日這款新車已經有實車正式亮相,和大灣區國際車展上亮相的概念設計版基本保持一致,採用了大量新潮設計元素。前臉屬於榮威全新的“國潮”設計理念,超大面積黑色中網運動感十足,中間榮威銀色車標更高級,兩側LED矩陣大燈光源夠犀利,還有大面積黑色導流孔裝飾。側面有後排隱私玻璃,側滑門設計比平開門更便捷,車尾懸掛了榮威英文標誌。
榮威iMAX8新車的尺寸足夠大,總長度達到5016mm,寬度1909mm,軸距達到3000mm,所以內部乘坐空間很寬敞,空間表現不輸給別克GL8。透過車窗可以看到內飾設計有了奢華的味道,前排駕駛艙佈局合理,換擋桿安裝在中控台面上,腿部空間更大。全液晶儀表和大尺寸懸浮屏幕都可以看到,車門內側和座椅靠內採用了拼色皮革面料包裹。
作為一款尺寸更大的MPV高端產品,如果沒有靠譜的動力總成也是不行的。還好現在上汽集團的技術底藴足夠深厚,大馬力發動機信手拈來,榮威iMAX8將會搭載一台高功率2.0T渦輪增壓發動機,極限輸出可以達到234馬力,峯值扭矩360牛米,這已經超越了大眾威然高端MPV所搭載的2.0T發動機,就算和上汽通用凱迪拉克的大馬力發動機相比,也不落下風。
更加讓人驚喜的是變速箱,該車型將匹配進口的愛信8AT手自一體變速箱,相比其他國產車慣用的雙離合變速箱,愛信8AT的成本雖然更高,但是可靠性以及高速狀態下會表現更好,愛信波箱基本上不存在明顯的頓挫感,用在這台MPV車型上面更合適。
總結來看這款榮威iMAX8新車型的配置足夠均衡,代號20A4E的全新高壓直噴動力甚至比大眾威然的經典2.0T更強大,上市之後註定會比大眾威然定價更低,潛在對手是廣汽傳祺GM8之類的國產MPV。起步價如果能控制在15萬級別,那麼這款榮威MPV大概率會成為爆款,不過最有可能的定價區間是20萬左右。
問題來了,你猜這款榮威新車會定價多少?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網絡,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。