[最滿意]
買駝當然就是因為相中了它的外觀了，特別的炫酷，而且還充滿科技感。可能有很多人選擇它都是因為這個理由，反正我肯定是這樣的正好是我喜歡的，不得不説這部車的車身相對於這部發動機還是很不錯的，基本夠用，沒有問題。這部車的性價比也確實挺高的，也有沒有花上多少的錢。感覺用這個價格買上這樣一部外觀很漂亮然後動力又非常強勁的車還是非常的合適。而且這位其實還是挺省油的，百公里約為8個油左右，有時候在7.5個油徘徊，現在我一點都不發愁油價上漲了， 反正也貴不了多少錢。各種各樣的科技配置也特別的讓我滿意，該有的基本都有，馬自達的操控也是非常讓我喜歡的一點。
[最不滿意]
今年買新車吧，我都很開心的，而且剛提車等時候自然非常的欣喜，但是第一次打開這部車的車門的時候那甲醛味就撲騰而出，直接就衝着我來了，差點把我重壞了。新車剛生產的味道是很大的，這個車也不例外，我記得除去異味足足用了半個月才去完，有人説放活性炭能好一點，我也不是沒有嘗試過這種路子，但是用途不是很明顯。最後還是靠長期的通風解決了這個問題。還有就是車子的降噪不行，這個車又不是轎車，説是SUV也不算SUV那麼大。那個一開快了，聲音就上來了。有點煩人。
[外觀]
這部車的外觀還是非常的讓我喜歡的，其實一開始是我老婆看上的，她比較喜歡這種類型的車，小小的很精緻，要説好看的話我也覺得其實是不錯的，至少説回頭率還是非常的高。畢竟cx4是以顏值著稱的。
[油耗]
油耗不算高，我現在正常油耗是8個油，市區階段行駛。塞車程度一般，沒有死塞半個小時的情況。而且多數用途是上下班，高峯時段出行。最高的時候試過9.5個油，在塞車的時候。如果我跑高速的話，就比較省油，在七個左右。但是高速風噪胎噪太大了，感覺不太舒服。
[舒適性]
第一點來説，座椅確實是不錯，坐上去非常的舒服，包裹性好。第二點，這部車特別的懸架不錯，在打彎的時候不會有太多的晃悠，很穩當。第三點，風噪太差，噪音要是再小點就相當的完美了，它的風噪還有發動機聲抑制的不太好。是它的隔音做得不行，不太滿意。
[內飾]
內飾氛圍很家用，摸起來中規中矩的。設計的還是比較好看。尤其是線條感比較強，中控屏很小，沒有大屏。現在不過好在不反光。我跟你説這個東西只要實用就行了，並不非得是好看才是最重要的。
[操控]
這部車還是很好開的，駕駛上面倒是沒有什麼問題，轉向比較舒適，而且比較好控制。方向盤總而言是日系車裏的正常大小，不算大，所以説打方向的時候很好轉動。油門]感覺力氣比較大，你踩你就知道了。剎車也算是比較靈敏的，剎車距離很好把握。
[空間]
就前排空間而言我覺得還是可以的，坐起來舒服，比較夠用。雖然説它前排的座椅比較舒適，但是後排感覺比較一般，後排的光線不是特別的足，因為窗不算很大，坐起來稍微的悶了一點，有點壓抑感，不過説實在的這部車的車尾還是相當的好看的，有失必有得吧！還有就是腿部空間確實是有點了，讓人坐着會有點難受，這個車只能算是轎車和SUV的結合體。
[動力]
相對於動力方面來説，看起來車子比較小小的它沒有想過居然有這麼大的動力，所以説還是讓我相當的滿意的。只要一踩足油門，速度就啦上去了，駕駛樂趣非常的足，如果要是你稍微重踩下油門]的話，推背感還是比較明顯的，很清晰的。它的換擋程序很聰明，換的時候也非常的舒適。平順性特別的舒適，你開過你就知道了。
[性價比]
性價比整體算是比較滿意的，説拿出這麼多錢買車，是有點心疼。但是也覺得值得了，買到個自己和媳婦都滿意的車，覺得值。
[為什麼選擇這款車]
之所以讓我這麼快樂的選擇它。那當然是因為它性能比較好而且長得也特別的好看了。首先來説在外觀上特別的符合我的審美，解決了我追求個性的習慣。再有就是這款車確實還是相對來説動力比較優越的，只要你輕輕一踩無論是起步還是加速都沒有什麼問題， 這款車的操控你也不用想太多，只要敢給油門就行了，很好開的。當時買車，把能要的優惠和贈送要了個遍，雖然説沒啥東西，但是感覺自己要到了就舒服了。