聽説過汽車無牌、闖紅燈、沒帶駕照，將會面臨扣留車輛、罰款等處罰，對於電動車也會出現這樣類似的情況，這是不是有些嚇人了！
這不近日，杭州一小夥就親身經歷了這一切。剛買的電摩，還沒騎幾天就被交警攔了下來，因為是套牌，所以車子就當場被沒收了。
不僅如此，據小夥説，“去處理的話，要罰款700扣12分，駕照可能也會被吊銷。我現在嚇得車子都不想要了”...
看似是一個笑話，對自己沒有任何關聯的人可能笑笑就過去了，但是有過同樣經歷的朋友一定有一肚子的苦水，最近，一個網友反應，自己的電摩也被交警查了，因為無牌、闖紅燈、沒帶駕照，一次性被扣31分！不僅吊銷駕照，而且3年內都無法再考。
31分！還能扣31分，説實話，筆者第一次看到這個數字也被嚇了一跳，不知是真是假，電動車也能扣31分，這實屬有點出乎意料。
看到這樣的處罰，真是有些太重了，但是出現這樣的情況，不應該從根源上進行查處嗎？電動車為何上不了牌？電動車為何超標？難道這些都是消費者的錯嗎？
筆者認為，這樣的處罰不但應從消費者入手，更應該源頭抓起，工商部門去店裏查，發現賣電摩（超標車）的直接吊銷營業執照加罰款。沒有人賣不合規的車輛，那麼消費者也就沒有了不上牌的行為，更重要的是對於消費者人身安全的保障也提升了。
總而言之，在正規與違反規定的邊緣，最主要的還是利益，對於售賣不合規的超標電動車，一個圖利，商家為了更好賣車、賣更多車，默許消費者的套牌行為；一個圖速度快，比起新國標電動自行車，傻子都知道電摩更好騎。
當然部分消費者也存在僥倖心理，自以為不會查到自己頭上，所以也就肆無忌憚的騎行，殊不知這背後存在不可預知的危險性，新國標的實施，讓很多電動車用户難以理解，對那樣的速度，規定熱議不斷，其實大家需要的是，變換一種思維，新國標已成定音，既已無法改變，就一定要去適應。
對於違反規定的事還是儘可能地讓其離自己遠一點，畢竟多一事不如少一事，遵守規定，讓自己成為一個合法合規的好公民，也讓出行更加規範。
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