在熾熱的汽車圈，有這樣一款車天天被對手調侃，打擊，貶低等，然而銷量依舊遙遙攀升，讓作弄它的那些對手們，着實紅腫了眼睛，唉聲嘆氣。
而作為潛在的消費者，也感到漢蘭達太可恨？本以為等到了它的換代末期，來一個清倉大掃貨，卻沒曾想到4S店轉悠一圈，得到的回覆是“不加裝潢沒車提”本以為昨天的加價已跑到雲霄之外，可依舊換湯不換藥的套路嘛？看看其他品牌新車型發佈，老款動不動就是幾萬大的優惠，而你漢蘭達卻讓人長了見識。
偶然的時機在網上看到新款漢蘭達的實拍圖，感覺再次被種草，好像昨天被4S銷售的“小諷刺”忘的一乾二淨。它還是依舊那麼魁梧，依舊那麼大氣端莊，相比現款變得更fashion，更像一位成熟的肌肉型男，不是嗎？
內裝看起來似乎平淡無奇，可能是看多了它的弟弟“榮放”吧。還是那麼粗獷，那麼越野風，尤其是中控大屏區域，依舊很豐田。而全新樣式的方向盤造型，終於擺脱了中年油膩大叔的味道，精緻了不少。至於儲物空間，我們不用去質疑豐田“挖空”的能力！
至於車廂座椅的分佈樣式，暫且不清楚。依照現款5/7的佈局，未來新款國內上市很有可能加入6座佈局，更符合國內的消費者羣體。
動力系統，我們就不要一味的去幻想美國的V6排量機頭。不符合國情啊。參照現款和它弟弟的動力總成即可，在2t之外可能增加一款2.5混動動力總成，來挖掘更廣的用户。
從現款的熱捧到換代，漢蘭達可謂承受着來自不同級別車型的挑戰和吊打，依舊屹立不倒成為20-30萬級中大型城市SUV的標杆！它沒有浮誇的設計，一切看上去總是那麼的平庸平易近人，説不出哪裏好哪裏壞，總能引人注視。或許這就是豐田！