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今天為大家帶來2020年4月份國內市場中大型SUV的銷量排名情況！從數據上看，本月大眾途昂以5137輛的銷售成績再次輕鬆奪冠，雖然途昂是一台名副其實的中大型SUV，但卻經常被拿來與比它小一號的豐田漢蘭達做比較，因為兩者都是7座SUV市場中的熱門車型，途昂的優勢在於外觀大氣硬朗，空間更是達到了奢侈的地步，而且不到30w的起售價也不比漢蘭達貴，加上VW的品牌光環效應，成績一直都是非常不錯的。
排在第二名的豐田普拉多單月售出2786輛，跟其它對手相比，普拉多的地位比較特殊，因為它不僅外觀霸氣，同時還具備相當不錯的越野能力，豐田的品質又是最好的保障，因此很多人的夢想都是能夠開着一輛普拉多去川藏線或是其它原生態的地方走上一走，探索一下祖國的大好河山。目前普拉多隻有國五的版本，但購買它的人還是不在少數，足以證明這台車在大家心中的地位。
排在榜單第三名的是國產新能源SUV理想ONE，單月售出2622輛，在眾多造車新勢力當中，算是一台比較成功的“後浪”。雖然目前國產的高端電動車在很多方面還存在一定的瑕疵，理想ONE也遭遇到了自燃、剎車助力失效等問題，但哪怕領先同行業特斯拉品牌也同樣不可避免，畢竟燃油車已經經過了百餘年的發展，而新能源電動車還是處於剛剛起步的階段，相信以後隨着技術越來越成熟，電動車終將全面佔領市場。
其他車型中，長城旗下的哈弗H9在4月份售出1593輛排名第四，對於有着越野愛好的消費者來説，如果兜裏的銀子還不夠擁有普拉多，那麼一台哈弗H9也能讓人嗨翻天，並且20w出頭的售價比普拉多便宜一半，確實是個不錯的替代品。通用旗下的兩款旗艦SUV雪佛蘭開拓者和別克昂科旗本月分別收穫了1493和895輛，昂科旗的上市時間是在去年11月份，而開拓者在4月16日才剛剛完成上市，不過由於開拓者25.99w的起售價格比昂科旗足足低了4w，因此上市首月就將其反超，不知道別克對此會作何感想。