楠木軒

「細節爆料」特斯拉有權拒絕交付!拼多多團購車主:賠錢還沒車

由 撒宏才 發佈於 綜合

[資訊-牛車網]拼多多強賣特斯拉Model 3的事有新進展了!

2020年8月14日中午,有網友發表截圖顯示:“特斯拉交付專員稱:不會交車,這一活動不符合特斯拉的交付政策。車主:付全款了還沒收到車!”

時間回到2020年7月21日,拼多多平台為了營銷引流,在其APP上打上了萬人團購特斯拉Model 3的活動,萬人團購價僅需25.18萬元(比官方的27.18萬便宜兩萬)。

什麼?特斯拉Model 3不是剛剛降價到29.18萬元(國家補貼2萬後售27.18萬)元嗎?怎麼轉眼又降了兩萬?不少剛剛下定或提車不久的特斯拉車主感覺被割了韭菜。認為這就是特斯拉聯合拼多多平台的一次變相降價賣車活動。又一波聲勢浩大的維權活動,似乎正在醖釀中……

事實果真如此嗎?反轉來的比女朋友翻臉還快。

7月21日下午,特斯拉官方趕緊發表了官方聲明:近日,我司接網友舉報獲悉宜買車汽車旗艦店在拼多多上推出了“特斯拉中國-Model32019款標準續航後驅升級版”的萬人團購活動,並宣稱“萬人團價251800”。為保護廣大消費者的權益,我司特在此聲明,我司未與宜買車或拼多多就該團購活動有任何合作,也未與宜買車或拼多多有過任何形式的委託銷售服務,亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產車輛。

隨後,拼多多方面也予以了回應,已於商家“宜買車”核實,車輛系正品特斯拉相關轎車,補貼也真實存在。

事情到這裏想必大家就明白了。

拼多多想借特斯拉Model 3來營銷引流,但並沒有直接與特斯拉官方合作。用户在拼多多平台上搶到的,售價為25.18萬元的2019款標準續航後驅升級版 黑色”特斯拉Model 3車型,差價部分將由拼多多平台補齊。而所售的車輛將由拼多多與合作平台“宜買車”提供。

“宜買車汽車旗艦店”何許人也?經過查詢得知:“宜買車”是由廈門市宜買車時代信息技術有限公司運營,公司定位“全國連鎖新型汽車超市”,於2015年成立,總部設在廈門,自營門店約200家,位於福建、廣東、廣西等地。

簡單的理解就是中間經銷商。而此次的活動雖然是“萬人團,實際上只有5台車的名額”,宜買車給出的的解釋,“萬人團就是個活動名稱”。

2020年7月26號0點,秒殺活動正常開啓,5個名額被一掃而空。搶到名額的用户只能線上全款支付裸車價格後送車上門”。

説到這裏,故事好像就完美收尾了。拼多多賺了流量;消費者省了錢;而“宜買車”花了區區10萬元就在拼多多上做了一大波廣告;特斯拉更是躺在家裏,不明所以的賣出去5台車。

皆大歡喜?沒有這麼簡單,向來不按套路出牌的特斯拉今天説話了。

2020年8月14日中午,一位來自武漢的車主提供的信息顯示,特斯拉交付專員以“我司懷疑此訂單為拼多多或其他商家以您的名義下單。實際上構成向我司隱瞞真實下單信息,我司此前公告已經聲明拼多多的該團購活動未經授權,您應當向付款購車的商家要求交付車輛或者退款”為由拒絕向車主交付。

很多朋友都清楚,特斯拉和傳統車企不同,其採用了全球直銷模式,車主買車只能通過特斯拉官方渠道訂購。

而 “宜買車”表示所售車型為新車,倘若該活動中的特斯拉Model 3由宜買車向消費者交付,則有可能涉嫌違法宣傳,因為在活動信息中,宜買車表示所售車型為新車。倘若由宜買車交付,車輛實際上已經成為二手車,不符合宣傳的“全新車”,需要向消費者進行三倍賠償。

牛車網調查發現,“宜買車”為了解決這個問題,想出了用户自己下定,再由“宜買車”平台墊付差價和尾款。可見付款人和宜買車市場經理同屬一人。

但這一舉動被特斯拉方面發現。

特斯拉交付專員聲稱,拼多多和宜買車的行為,違反了特斯拉汽車訂購條款中明確約定的禁止轉賣條款,特斯拉會依據合同約定的購車方違約條款取消此訂單。並勸告該武漢車主通過特斯拉官方渠道下訂單。

最後,根據提供的信息顯示,其通過花旗銀行的賬户向特斯拉汽車銷售服務(武漢)有限公司支付了27.055萬元,加上首筆1000元定金,總額271550元與特斯拉官網顯示的Model 3標準續航升級版補貼後售價一致。

這也意味着,錢不管是誰幫付的,特斯拉都收到了車主的全部車款。那麼特斯拉有權不交車嗎?

車記思維綜合多位法律專業人士意見指出,如果買方明知合同約定內容,簽字付款即表示認可合同內容。如出現違反協議禁止轉賣條款的,賣方有權單方面解除合同,拒絕交付商品,並要求買方支付違約金。

意思就是你要是真就想轉賣,不僅不能拿到車,還得付違約金(手動狗頭)

以及,你要是真想轉賣,那你就不是消費者法保護的消費者了。因為消費者是為生活消費需要購買,使用商品或者接受服務的自然人。只有消費者才能按照消費者法或合同法進行救濟。(再次手動狗頭)

所以,特斯拉有權拒絕交車。

最後有網友認為:在整個事件中,拼多多和“宜買車”是最大贏家,一共花了10萬元就賺足了吆喝。而特斯拉更像是消費主義浪潮裏的科技奢侈品,降價對其品牌的影響巨大。突然有一天被不知名的中間商強行降價,為了延續成功的品牌形象,肯定會出來硬剛。

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