如今，人們越來越關注精神享受。如果汽車品牌不能表現其特點，那麼它將無法繼續生存下去。就像沃爾沃XC60一樣，準確找到自己的特點是汽車品牌成功的基礎。昨天我與劉先生談了他的乘車經歷。沃爾沃XC60怎麼樣？開車三個月後，車主詳細介紹了自己的內心感受。接下來，讓他慢慢説。
首先看一下沃爾沃XC60的外觀：
外觀是最令人滿意的，前懸比較短，前後配重55/45，視覺重心在偏向後面。車身的線條和車身的比例既優雅又動感，看起來也非常的流線。前大燈組合特別漂亮，雷神大燈和尾燈格外的醒目。尤其是尾燈，夜晚看起來有非常醒目的感覺。
再來看它的內飾
進入沃爾沃XC60，典型的北歐風格，內飾就像宜家一樣簡單大方。8英寸液晶儀表，雙向密封的密封條，隔音效果非常好。雙眼能看到的地方都是用的軟式材料。新車的話有一點異味，勉強能夠接受這個味道，關閉窗户的情況下開車影響並不大。
車內空間：
空間還比較不錯，家人説還是比較寬裕的。座椅非常舒適。後排座椅，前後有足夠的縱向空間，橫向空間坐三個人就相對狹窄。車內儲蓄空間對於女生來説可能不是特別夠，畢竟出去購個物都可以買上一次的東西。尾箱很平整，存放東西也很方便。一家人外出旅行一個人一個行李箱足夠了，而且還支持頂部行李架，長途旅行可以給你更多的空間。
在動態體驗方面
它滿足了基本的駕駛控制要求，但是駕駛的樂趣在它身上的確找不到。當速度相對較低時，方向盤相對較輕，速度上升後方向盤會越來越重，操控性還是比較不錯。它有個很實用的功能就是道路保持，當車輛行駛在帶有標線的馬路上時，車子會自動沿着道路行駛，這一點非常方便。高速行駛，當方向盤偏離車道時，方向盤也會產生明顯的振動。這是我自己的親身經歷。舒適度非常棒。駕駛員和副駕駛員可進行8向座椅調節。至於彎道駕駛，車輛的傾斜控制非常好，但這並不意味着車輛的懸掛非常硬，懸掛調教的比較柔和，顛簸過濾的比較乾脆，關閉車窗後，NVH表現良好，確保了一個良好的駕駛環境。總體表現非常不錯，要説不足就是車子後排坐墊短了一些舒適度沒有那麼高。
就動力而言，將來可能會刷個北極星系統，據説可以大大提高其動力。重量為1.8噸，馬力為254匹，最大扭矩為350NM，推背感還是非常強烈，不得不説，這款高功率發動機調教得還是非常棒。大油門不像其他小排量車一樣聲嘶力竭的咆而速度上不去。高速駕駛一百三十，再往上踩動力就是隨叫隨到，現在我不敢太快開車，畢竟，我的生命是自己的，生命只有一次，油耗因為現在是新車，有點偏高14個油左右，我希望在磨合期過後將其控制在12油以下
成本方面
這輛車的指導價是359100，和4s店談下來的折扣為17000，裸車342100，購置税30274不能少，保險7202，上牌800，落地價380376，大家幫忙看看這個價格是否貴了，一年油費大概8300，保險7202，維修1767，停車費450，洗車400元，偶爾過路費1640，一年共計19799，沒有任何壓力的情況下，月薪7000即可養起這輛車。
總結一下：
老實説這款車實際上超出了我的預算，但是家裏人也喜歡這款車，我喜歡他們就幫助了我一下，這個價格相對於BBA來説還是平價得多。
bba沒有考慮，相對來説太高調了，買車的時候主要看了xc60，林肯mkc，路虎發現，在網站上了解尚未上市的qx50等等，綜合考慮，安全，環保三主件的質量，性價比，最終選擇了沃爾沃xc60,。
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