説起高性價比的德系B級車,邁騰和帕薩特都比不過斯柯達速派

【車訊網 報道】  想要花個二十萬就能擁有一輛B級車,很多人都會考慮速派、邁騰、帕薩特這三款車型,同屬於MQB平台打造的三款車型,幾乎撐起了國內中型轎車市場的半壁江山。想要在品牌,配置,質量以及外觀都不錯的情況下,買到一輛擁有超高性價比的德系B級車,那麼價格重構後的斯柯達速派一定是你的不二之選。作為斯柯達旗下的熱門車型,速派2019款不光提升了內在配置,車型外觀也更加年輕時尚。

以往提到德系B級車的代表,邁騰肯定是數一數二的車型,不過隨着速派進入國內市場且產品力逐漸升級,邁騰也面臨着來自速派的更多威脅,此番官降之後的速派更是誠意滿滿,高配車型TSI330 DSG豪華版來説,它之前的價格為20.19萬,如今降價之後變成了18.22萬。而在這個區間內,對應的邁騰為280TSI DSG舒適型,價格為18.69萬,在價位相近的前提下,選擇豪華版的速派還是舒適版的邁騰,應該無需多言了。

速派搭載的是2.0T發動機,最大功率達到了186馬力,最大扭矩達到了320牛米。邁騰同樣搭載的是2.0T發動機,最大馬力僅達到150牛米,最大扭矩達到250牛米。雖然同為大眾2.0T的渦輪增壓動力,但是邁騰的動力顯然不如速派充沛。

説起高性價比的德系B級車,邁騰和帕薩特都比不過斯柯達速派

在配置方面,速派也讓我們看到了十足的誠意,它擁有着邁騰不具備的倒車車側預警系統和自動泊車入位系統,而且速派配備的9安全氣囊比邁騰具備的8安全氣囊更要有安全保證。此外值得一提的是,速派搭載10.25英寸的寬屏全液晶數字儀表以及8英寸的數字互聯多媒體娛樂導航系統,而邁騰搭載的是CRS3.0智能信息娛樂系統和8.0英寸觸摸彩屏,在科技感的營造上,邁騰也是無法與速派相比。

當然速派的競爭優勢還不止於此,其還搭載Clean air 智能空氣淨化系統,如今受到疫情的影響,國內消費者對於車內的空氣質量以及呼吸健康問題都更為關注,而這一配置對於消費者而言無疑相當及時,以後也必將成為消費者選車時看重的配置之一。

説起高性價比的德系B級車,邁騰和帕薩特都比不過斯柯達速派

此外,雖然同為B級車,但是速派空間比邁騰更寬大實用,它的長寬高為4869、1865、1489毫米,得益於優異的尺寸,帶來的乘坐空間還是比較寬敞的,還擁有掀背大後背箱,後備箱容積為570升,後排放倒後最大可以擴展到1680升,如果出去旅行的話,可以放好多行李箱,放兒童車也綽綽有餘。至於邁騰的長寬高為4865、1832、1471毫米,邁騰的後備箱也僅為533L,不管是乘坐空間還是裝載能力比起速派來説都要處於下風。

所以説速派擁有德系高效動力組合、更具科技感的內飾、人性化的駕駛輔助科技配置、Clean air 智能空氣淨化以及掀背大後背箱等多重優勢,即便品牌優勢上不如邁騰、帕薩特或者20萬1.5T的雅閣那麼給力,但性價比真的夠高。現在的斯柯達已經成為了潮流和時尚的代名詞,這些特點在全新速派的身上得到了徹底的展現。設計不再是斯柯達的軟肋,而成了亮點,加上寬敞的車內空間,豐富的科技配置和可靠的德國品質,這樣全面的一輛德系B級車,怎能不讓人心動。

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