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問：帥堂，近期看敍利亞、利比亞的戰場新聞，發現在低烈度戰場上無人機己廣泛使用，經常被防空導彈擊落。開個腦洞，由於無人機速度慢、航向變化小、高度在一萬米上下，能否開發大口徑高射炮，裝藥量不必太多，彈頭用近炸無線引信，配套瞄準火控雷達或光電頭，實現幾發炮彈即可擊毀一架無人機。畢竟防空導彈太貴了，讓窮國也用得起專門針對無人機的價廉、消耗得起的高射炮防空系統。想聽堂主高見。
大口徑高射炮？你知道這些玩意多大體積和重量麼……聞者傷心，見者流淚啊
100毫米的KS-19，作戰重量都9.5噸了，行軍重量更大，蘇聯人都必須用AT-T這樣的大型履帶式拖拉機牽引，光炮手就得15個人，射速也才每分鐘15發，而且還得幾門炮集火才行。
不要以為就導彈昂貴了，防空武器都是吞金獸。KS-19的前身B-34艦炮，結構還更簡單，單價要22萬盧布一門，一門炮相當於一箇中型坦克了，買不起買不起……
有這麼多財力、人力和牽引能力，那幹嘛不直接用導彈？陸麻雀和霍克射程大幾倍，射高也大得多，一個發射架才三、四噸重。
100毫米炮對高空目標其實就幾公里射程，要保證足夠的覆蓋範圍，射程40公里的導彈一套百來個人，那換成100毫米高射炮就是100個連，上萬人幾百門炮，光吃飯喝水的錢估摸着都比導彈貴了。
問：請問堂主，當初成飛幹私活給巴鐵研製“梟龍”，為啥不用自己最擅長的鴨翼佈局方案，而選擇了常規佈局？以成飛的能力，用RD-33發動機能開發出一款中國的“鷹獅”嗎？請賜教
因為成飛本身要分611和132，611是開發殲-10和殲-20的研究所，132是造殲-7起家的飛機廠。最早梟龍這個項目開始，是80年代的時候小巴找過來，要求在米格-21基礎上開發一個配合F-16作戰的便宜戰鬥機，當時叫做超七計劃，是跟132廠合作的。
首先這裏就明確了，梟龍是基於米格-21設計，那當然就是常規佈局了，當時611所也才剛開始搞殲-10，隨時都有被601所的放大版IDF幹掉的可能，風雨飄搖之中自然也談不上什麼擅長鴨翼了。
後來巴基斯坦猶猶豫豫，項目几上幾下，到90年代後期611才接手，然後從機頭進氣的米格-21變成了電傳三代機，超七變成梟龍。敲黑板，這裏要考的，早期計劃的超七並不是完善的三代機，畢竟80年代誰想得到我們自己研製三代機輕輕鬆鬆了。
這樣折騰了20幾年，梟龍花的時間比更復雜的殲-10更長，所以比殲-10更晚服役，但是氣動佈局比殲-10更早，其實是哥哥，自然沒法用弟弟身上才開發出來的新技術了。
問：二戰德意北非戰場的失利，補給不力是一大原因，馬耳他是個關鍵節點。如果德意早點啃掉這個支撐點，隆美爾的日子會好過點嗎？
馬耳他肯定是關鍵節點了，在法國人放開突尼斯以前，意大利船隊去近在咫尺的的黎波里都很困難。
而且到了的黎波里，還要用卡車把貨物從的黎波里運輸到班加西，才能支持隆美爾在昔蘭尼加地區的防禦和反攻，打出國境線以後還得千里迢迢轉運到埃及去，這後勤線長度就要命了。
運1噸貨物到班加西，消耗的汽油估計都有小半噸了，還需要佔用一個卡車10天以上。支援隆美爾那點部隊需要的卡車，不比巴巴羅薩支援四個裝甲集羣幾十個師少太多，給他的補給其實也基本都消耗在了運輸中。
如果拿下馬耳他，那運輸船隊直接在班加西卸載，轉運距離少了上千公里，整個消耗一下子就能壓下來一大半，等於隆美爾在前敵能維持一倍以上的兵力。
問：請問堂主，45型的桑普森雷達和早期的SPY-1D是否可以抗衡？意大利和法國的fremm分別是球形和方形雷達，哪個更好？//堂主，這麼多年美帝軍艦上的宙斯盾沒見換過啊，雖然美帝説從基線0升級到基線7了，但沒見有新出的雷達啊，難不成一直在軟件上下功夫，雷達本體一直在對付？
桑普森雷達採用最新的設計，AESA本身靈敏度高，信噪比高，進行更好的波束成形。比起PESA來説，哪怕SPY-1D的尺寸和功率都更大一些，那桑普森也是不怕的。當然桑普森因為要旋轉，還要頂到最高處，所以沒發揮出來AESA功率大的優勢，反而比SPY-1D功率小，所以才沒法壓過SPY-1D。
意大利的雷達肯定要好很多了，阿拉貝爾的功率還有最重要的價格都比武仙座高得多了，而且還是從PESA升級到了AESA，整個設計就比武仙座晚了十幾二十年，自然性能也就更好了，畢竟意大利人也不是傻子嘛，一分錢一分貨。
美國人是一直猶猶豫豫，長期以來也沒有啥雷達比SPY-1D全方位的好，甚至比他部分好的都少。畢竟大家都馬放南山了，技術實力比美國也差得遠，略好一些的桑普森又過於摳門，所以SPY-1D其實並不落後。美國人自己又想一步到位上高性能AESA，跟DD21項目一起上，所以伯克上放的心思不大，奈何DD21拉胯了……
問：歐洲近代殖民全世界的時候，聽説騎兵就是靠肉搏戰擊垮了馬穆魯克、中亞遊牧騎兵、印度騎兵和滿清騎兵，那麼這些近代輕騎兵何德何能，可以碾壓這麼多類型的古典騎兵呢？
這個其實是有點牽強附會了，多半是那些人吹近代騎兵的時候順帶吹出來的。
實際上歐洲騎兵在19世紀面對這些遊牧騎兵，冷兵器肉搏都還有點吃虧，騎乘混戰更是馬術不行，刀法不如人，也不會回馬箭，打起來相當扎手。
打敗這些輕騎兵的，其實靠的是下馬射擊戰術。歐洲除了胸甲騎兵以外，連拿破崙最精鋭的近衞擲彈騎兵這樣的重騎兵，也是人手一隻卡賓槍的，很多時候就是下馬直接列陣射擊，腓特烈的驃騎兵這樣拉風的帥哥部隊，甚至還拎斧頭爬牆。
草原非正規騎兵馬術好、刀法好，混戰中射箭也比歐洲人拿手槍玩得好，但是缺乏正規戰鬥能力，龍騎兵下馬開始射擊就贏。不光是歐洲人，葛爾丹祖孫幾代人雄霸中亞，核心戰術就是火繩槍-燧發槍下馬射擊，把蒙古人、哈薩克人等全打哭了。清兵進中亞也是索倫人在前組成散兵隊形，八旗兵在後面玩古斯塔夫線性戰術，甚至比古斯塔夫還激進，連長矛都取消了。
歐洲人進軍大草原的時候還有騎兵炮支援，那火力優勢更是大得沒邊了。歐洲重騎兵組成線列衝鋒，比草原民族還是有優勢的，但是這樣的優勢第一依賴馬的狀態，在草原地區長期機動的話馬瘦了就跑不動，第二是需要靠輕騎兵黏住對手才行，而且正規重騎兵也主要是互毆的時候用，去草原上很少。
問：謝謝堂主賞臉，關於英式15寸炮的回答讓我很受用，還想問下堂主，big7中納爾遜級和科羅拉多級誰更強，他倆各有什麼優缺點？
納爾遜級還是要比科羅拉多強的。
科羅拉多本身並不是一個新設計，而是戰前就開始的標準化戰列艦設計的一部分，之前1912年開工內華達級，就是一個大系列的開始。雖然內華達是隻有10門14寸炮，但是基本設計都確定了，到內華達的改進型賓夕法尼亞級噸位確定在32000噸左右，之後的新墨西哥級、田納西級分別是14年、17年開始建造，實際上都是一個船體換不同炮塔，修改一些小設計而已。
因為歐洲戰爭的影響，科羅拉多在田納西基礎上換了16寸大炮以強化火力，垂直裝甲跟田納西、新墨西哥一樣都是343毫米，水平裝甲甲板都是89毫米，比76毫米水平裝甲的賓夕法尼亞厚一點，也就是火力強了但是防護還是老水平。
這些船設計完成都是在日德蘭海戰以前，所以設計沒有吸收一戰經驗，強水平裝甲沒有，防雷設計老掉牙。而納爾遜是22年才開工的，設計晚了七、八年，而且還是戰爭洗禮過的，採用了全新的設計理念，光是水平裝甲就有108到159毫米，遠距離炮戰中的防護完全沒法比。
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問：帥堂主，戰列艦有很多大口徑的副炮，這些副炮和巡洋艦驅逐艦上面的主炮是通用的麼？另外，即使是炮管本身一樣，火控和裝填系統一樣麼？會不會是戰列艦副炮命中全靠信仰
戰列艦一般會配備比較好的火控，比起弗萊徹的炮座設計，記重點，那些單管127毫米炮很多其實就是加了裝甲的甲板炮座，不是有完善彈藥提升機構的炮塔。戰列艦則是完善的副炮炮塔，機構完善很多，能發揮的射速更高。
問：堂主看完這期的踢館，堂主説我國目前最先進的yf-77氫氧發動機技術水平僅相當於美國50多年前的同類產品。我實在想不明白，21世紀的今天我國有各種先進的高精度數控機牀、超級計算機還有類似於AutoCAD的輔助製圖軟件等技術。在這些先進技術的加持下，怎麼就造出來的發動機只相當於美國50年前的產品？即便是50年前的美國，也沒有以上先進的製造技術啊！
錢錢錢，命相連，就這麼簡單。高性能發動機就是燒錢燒出來的，中國60年代後期搞出來YF75以後在下面級發動機上長期不投資，只是80年代砸鍋賣鐵搞了氫氧上面級小發動機，結果從頭來的時候，錢也不夠多，之前也沒啥經驗積累，自然只能從頭起步了。
問：這麼多年的軍迷，居然一直沒了解無後坐力炮到底是什麼原理，堂主詳細介紹下？
平衡拋射原理，動量守恆的應用。因為炮彈為出去是個很大的動量，所以要平衡向前的動量，需要炮身後座產生一個向後的動量。無後坐力炮換成發射藥的火焰向後噴射，形成一個向後的動量，代替炮身後座。
問：既然客機改裝特種機的乘員舒適性和經濟性比較好，歐美飛機不給用的情況下能不能先用俄羅斯貨啊，畢竟圖-154都能用，能不能開發個圖-214的或者伊爾-96的啥的啊，等國內大飛機至少還得十年吧，尤其是空警500和反潛機
圖-154是湊合還能用的成熟機型，這倆就是廢物，PS-90發動機爛得一塌糊塗，誰用誰心跳加速。後來是普惠參加搞出來PS-90A才湊合能用，而且實際上大部分還是用RR的RB211執飛航班，這倆我們的軍用機都不能用。
問：敍利亞現在基本能拉出來的飛機都拉出來拼光了，目前急需補充新戰機，而太貴的他也要不起，毛子的蘇-24電子設備實在辣雞，那麼有沒有可能我們把退役的小強和七爺賣給他們呢？畢竟比毛子的肯定狀態和電子設備都更好。
這種泥潭幹嘛要參合……吃力不討好的事情。
問：堂主，請問美海軍的驅逐艦能在海上補給彈藥嗎，因為垂髮應該需要專門的吊機進行補給吧
可以在錨地靠泊補給，軍火船上的大吊車就是幹這活的。
問：看《拯救大兵瑞恩》的時候，登陸艇的出艙口在前面，這不是當活靶子嗎，為什麼不在後面出艙，這樣即可以建立簡易工事，也可以減少傷亡。
因為登陸艇不光要運人，還得運坦克、汽車、火炮。實際上海軍比陸軍聰明，他們運人用LVT裝甲車，有裝甲有火力，人從屁股後面下車。陸軍是拒絕海軍對自己的登陸計劃指手畫腳，所以太平洋戰爭經驗他們沒吸收教訓。
問：堂哥，乘波體高超音速導彈脱離推進器之後那不就是一個減速過程嗎，到達目標後還能剩多少馬赫？再加上變軌機動，更掉速度了呢。
空空導彈發動機關機以後也一樣要掉速度，這才是導彈的常態。別被影視誤導了，使用固體發動機的導彈，發動機燃燒時間都很短，動力段射程一般只有全射程的十分之一。
問：帥堂主！第18次問這個腦洞的問題，如果把喜馬拉雅山脈弄個大口子，能過季風那種，會對我國西部氣候有什麼影響，會不會荒漠變良田事宜人類居住？改變我國耕地少的問題？如果可行是技術難度大還是政治因素難度大？謝謝！拜託了！給個迷你就滿足了！
當然是技術難度，當然珠海建機場，為了移平一座小山包，用了2萬多噸炸藥一次起爆，相當於一枚廣島原子彈，這個事情被寫入廣東省改革開放史。你要在喜馬拉雅山脈開多大口子，才可以改變西部地區幾百萬平方公里的氣候？把人類現有的核彈全拿去都不夠。大自然是偉大的，人類是渺小的。