大家好，本文將和大家分享《開了寶馬X3，再花46萬提奔馳GLC，車主説了大實話》。
當前汽車界可謂風起雲湧，無數帶有鮮明特點的“豪車”映入眼簾，誕生了像寶馬X3和奔馳GLC這樣的車。提到寶馬X3和奔馳GLC，小韋可是感受良多，他開了寶馬X3，再花46萬提奔馳GLC，車主説了大實話。寶馬X3和奔馳GLC都有哪些優點？下面就聽他的真實心聲。
先來看寶馬X3的外觀，外觀犀利運動大氣，M套件非常帥氣，整車4.7M，看起來不輸大哥X5的霸氣。運動型外觀，家族式前臉。車燈設計很新穎，雖然都説BBA的A是燈廠，但是我覺得BBA各有所長。輪轂樣式很漂亮，也比我想象的大不少。
再看奔馳GLC，外觀很漂亮啊，沒有踏板有點小失霸氣，踏板上下車太礙事了，好矛盾。但是兩道門和車身上的鍍鉻件有些粗糙，不是完全的水平對齊，北奔的做工有待提高。大燈亮、媚、騷，簡直是個藝術品。車漆很薄，稍微碰一下就掉漆，所以一定要當心。
進入寶馬X3車內，內飾豪華了很多，不錯。操作系統奔馳寶馬奧迪，寶馬系統就好比手機的蘋果系統一樣。完全跟上一代的塑料感是兩種感覺，這的確實一種適應消費者的一種進步。新車，基本上都有點味道的，這也是正常的。空間還可以，夠用，挺合適的，不大不小，剛剛好。後排空間也挺夠的，1.75米的人坐着還有一拳頭。門板儲物格空間大，放毛巾水杯挺好，中控儲物格也還好，放點小東西，鑰匙手機啥的沒問題。後備箱很平整，沒有砍，拿放東西還是比較方便的。
而奔馳GLC，內飾很滿意，是轎車的風格。中控沒什麼大亮點，傳統的奔馳內飾。雖然材質差點，但中控台做工整體看到感覺很高檔。科技感十足，唯一不好的地方我認為是，新車異味太重，受不了。還可以，因為我本身不高，我覺得空間都還可以，沒有大的要求。頭部空間也沒仔細測差不多一拳吧。副駕駛放倒，後排還不小，平時帶孩子出去很夠用。一般我一個人，後面坐個頭大的就難受了，後備箱一般。
動態體驗方面，寶馬X3操控來説，x3不出意外的繼承了寶馬的優秀基因。方向盤指向很精準，基本上轉哪走哪，變道變得很穩，超級滿意這款車的操控方面。減速帶濾震和隔音就也不如X3，於是5系就醬被Pass了。不管是市區，常規路，高速路，還是盤山公路，均有不錯的表現。頭部就會有點不舒服。底盤感覺稍微有點硬，可能跟防爆胎也有關係。隔音來説我覺得不錯，超過我的預期，風大的時候suv風噪肯定要大一些。座位全真皮，我感覺比較滿意，駕駛座位系安全帶後，包裹感很合適，我不胖不瘦吧。
而奔馳GLC，我不是賽車手，操控性夠用了。方向盤較輕，電子助力感覺明顯，不過轉彎半徑小很多，掉頭比轎車還方便。全時的前置四驅，應對下雨下雪的天氣也是蠻篤定的，不用擔心路面濕滑的問題。方向盤力度適中，路感很清晰，懸掛很硬，剎車稍有異響，我朋友那C也有同樣問題。防爆胎，舒適只可意會不可言傳。除了底盤有點硬，其他都很滿意。舒適性不錯，偶爾有些異響，忽略。頭枕還沒研究，改天看看。
結語：我給寶馬X3 91分，奔馳GLC 98分，雖説我更喜歡奔馳GLC，但寶馬X3十分不錯，但奔馳GLC也絕對不落後。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。那麼，對於寶馬X3，奔馳GLC，不知大家有何看法呢？