日前，網通社從外媒獲悉，豐田在日本為全新Venza車型增加了一套TRD運動套件，新版本車型主要集中在外觀變化，擁有專屬的車身拉花以及空氣動力學前包圍、側裙等，性能層面改進了底盤懸架的調校，動力系統則延續標準版車型的2.5L發動機與電動機的組合。
TRD版本的豐田Venza擁有了很明顯的運動氣息，其中包括：全新的運動前包圍、側裙板、後包圍（帶擴散器）、後擾流板等，以及車身紅色條紋拉花，不過該套件更多的是增加車輛顏值，對於性能的提升微乎其微。
（Venza標準版車型）
此外，新車的側裙、後擾流板等細節都同樣採用了和前保險槓相同風格的改裝套件。而進氣格柵也採用了黑灰色的塗裝以進一步深化Venza的戰鬥氣息。在性能提升方面，TRD版本的車型擁有了TRD定製化的懸架套件以獲得更好的操控穩定性。
動力方面，預計TRD版本車輛將繼續使用2.5L發動機和電機組成的的混動系統，最大功率為163kW，匹配E-CVT變速箱。
（Venza標準版車型）
作為全新車型，2020年5月18日，豐田於線上直播發佈會推出了兩台混動新車，其中就包括了全新Venza（威颯），新車基於豐田最新的TNGA-K架構打造，採用混合動力總成並搭載四驅系統，官方給出的定義是高端休旅車。
全新一代Venza威颯中控台佈局規整有序，簡約時尚且頗具科技感。根據已知的資料看，新車配置表現中規中矩，與新款Harrier大致相同。此前有消息稱，豐田Venza及其姊妹車型Harrier也有望引入國產。
（圖/文 網通社 張嘉文）