#2020粵港澳大灣區車展#在2020粵港澳大灣區車展上，比亞迪汽車首次帶來了它旗下的首款中大型轎跑——漢DM，大約在1個月前，比亞迪已經發布了漢EV，此次的漢DM實車是首次進入公眾視野，它的外觀設計與漢EV有很大的不同，區別主要集中在前臉上。而且比亞迪正式公佈了它的預售價，為23萬元，只有四驅性能版豪華型一款車型，相比漢EV的24-28萬元的預售價，漢DM要低一些。新車將於2020年第三季度正式上市。
和漢EV的封閉式前臉不同的是，漢DM採用了比亞迪最新的Dragon Face2.0設計語言，多邊形中網尺寸很大，內部由“滿天星”式鍍鉻點綴，上部貫穿左右的鍍鉻飾條十分巧妙地與大燈組融為一體，而且它的大燈尺寸也更大，底部的下格柵造型也與漢EV不同，如果把漢DM和漢EV放在一起的話，很難想象它們兩者會是同一車系的不同車型。
漢DM的車側十分舒展修長，“大溜背”造型是標準的轎跑設計，配合凌厲的腰線和運動時尚的多輻式輪圈，刻畫出一副“很能跑”的形象，它的長寬高分別為4960*1910*1495mm，軸距為2920mm，符合中大型轎跑的定位，並且在中大型轎跑中尺寸偏大。車尾設計很有層次感，貫穿式尾燈十分吸睛，車尾右側的4.7S表明了它的零百加速時間僅為4.7秒，性能十分優越。
漢DM的內飾看上去和漢EV沒有什麼區別，15.6英寸的自適應旋轉大屏和全液晶儀表盤提升了科技感，中控台兩側的一排空調出風口也十分個性，不過現場的工作人員告訴我們，漢DM的內飾處於非量產狀態，正式量產車型的內飾還會更加高端大氣上檔次，而且在配色上，也會提供更多的可能性。
瞭解比亞迪車型命名規則的朋友都知道，漢DM就是比亞迪的插電式混合動力車型（PHEV），它搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，發動機最大功率192馬力，最大扭矩320牛·米，前後雙電機的最大功率都是244馬力，最大扭矩都是330牛·米，系統綜合最大功率436馬力，系統綜合最大扭矩650牛·米，零百加速時間為4.7秒，在純電動模式下，最大續航里程為81km（NEDC）。