大家好，本文將和大家分享《買別克君越的都是什麼級別？車主説了大實話》。
當前汽車行業可謂是長江後浪推前浪，眾多“高品質車型”如雨後春筍般應運而生。“城市獵人”本田飛度，成為了家喻户曉的口碑車型。“日系質量王”雷克薩斯ES，地位難以被超越，表現光彩奪目。造車水準不斷進步的今天，只有真正懂得用户需求的車型才能屹立不倒。正如別克君越。今天請到一位老司機車主王先生，買別克君越的都是什麼級別？車主説了大實話。下面就請車主發表用車感言。
外觀就是顯得有點商務化，或者説是老成，沒有那種青春運動的氣息，但也不難看。車身線條很流暢，長度也夠，無論哪個角度看起來都很大氣，不過細看的話感覺車身做工一般。大燈有科技感，防刮鋁條顯高端。車尾的LED尾燈晚上亮起來以後，看起來比較不錯，就像一雙翅膀，關鍵還不刺眼。內飾不錯，就是奔着外觀和內飾。內飾的包裹性不錯，中控台。手感材質不錯，營造出高級感。特別是夜間行車下的內飾燈，五彩斑斕的很炫酷。
2905軸距，我説真的感覺也就2800，君越的空間利用差到極點。一米七的我，坐後排，膝蓋到前座有還4拳距離，真的大。乘坐、儲物空間沒得説，不是特殊人羣應該都能應付得來。AV版的後排座椅因可調節連有電線而不可放倒，影響到了尾箱的空間大小。家裏人坐在後面都説很舒服。減震軟，坐着就跟大老闆一樣。空調製冷挺快的，同時也是新手，開了空調結果不會開AC，回來熱了一頭汗。這個座椅還有記憶功能，不用每次都調節，車內聽歌效果真是很棒，那效果真是好極了。
動力開始就説過了，加速比較偏肉，頓挫感的話我基本沒有什麼感覺到過。沒錯，就是嫌棄2.0T動力浪費。只要肯踩油門，動力沒得説。起步地板油，推背感十足，但為了油耗還是儘量佛系開車，平穩起步的好。百公里8.4個油，感覺還行。
就這個級別的車來説，君越的操控還算比較好的。打着方向盤，還是很輕便的。視野略差，開此類車，老司機應該沒問題。9AT的變速箱，換擋平順，暫時沒有感覺到頓挫感。開過之後，我想説七個字：基本沒有不滿意！
綜上：買別克君越的都是什麼級別？車主説了大實話。聽完車主的分享，我覺得，別克君越之所以成為當下紅人，外觀很年輕化，運動化，個人也很喜歡尺寸大點的車，看着挺大氣的，很滿意。極有辨識度的內飾，年輕豪華，又不跳脱，最滿意的就是沒事，別人一看都覺得是豪車。空間足夠了，家用很寬綽，商務接待也能勝任。舒適性是這次買車比較看重的點。讓其成為同級中當之無愧的“性價王”。那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠實力的別克君越，大家是否心動呢？