提到梅賽德斯-奔馳品牌，人們腦海中想到的一定是''豪華''''精緻''這樣的詞彙。奔馳通過百年的不斷創新，為全球注重品質出行的客户提供了良好的駕乘出行體驗。在中國，梅賽德斯-奔馳推出了面向新生代客户精緻生活打造的新生代豪華SUV——全新梅賽德斯-奔馳GLA SUV。
該車型登錄中國市場6年，與30萬車主共同成長的同時，車型本身也在不斷的進取中進行着一次次在設計、科技、空間尺寸等不同層面的提升。
''大''無畏，緊湊型SUV不再''緊湊''
全新奔馳GLA SUV在外觀尺寸上進行了調整，與上一代車型相比，車身寬度提升了30毫米，車身高度增加了75毫米，其整體車身尺寸達到了4417毫米/1834毫米/1610毫米，軸距達到了2729毫米，相比上一代車型增加了30毫米，整體外觀更加健碩有型，同時由於高度的增加，全新一代車型看上去更有SUV的造型風格。
除了車身尺寸的全面提升，在內部空間方面相較上一代車型也有很大的提升。諸如頭部、肘部、腿部空間的擴展，尤其二排空間的提升，得益於軸距的整體加長；
而在裝載空間上，後排座椅可4：2：4比例放倒，增加了空間使用的靈活性，同時行李箱的開口更加寬闊，使得後備箱的利用率得到提升。
有''顏''有''芯''，''後浪''們的個性審美
在這個凡事都要講求個性、追求獨立和定製的時代，全新GLA SUV同樣做到了個性審美的大有不同。
前格柵較上一代車型發生了變化，單輻式進氣格柵配合鍍鉻裝飾及奔馳大標，簡潔靈動。車身側面更加飽滿，SUV的造型感更強更立體。
而奔馳的豪華，則更多的體現在內飾的氛圍營造中。
換代之後的奔馳GLA SUV的內飾絕對算得上''脱胎換骨''，懸浮式的雙10.25英寸的''大視界交互屏''採用了雙聯屏的設計，一體感、科技感更強，顯示清晰功能全面，多主題可選，在UI設計層面也盡顯奔馳家族的豪華之風。而中控屏幕的系統內核採用了全新升級的MBUX系統，可觸控操作，與上一代車型相比，易用性更強。
奔馳經典的圓形出風口設計搭配鍍鉻裝飾及一排手感緊緻的實體按鍵，出風口旁光源的64色氛圍燈，以及檔把前方的車機系統的觸控板、槳葉造型飾板、金屬管狀造型鍍鉻門把手及中央扶手裝飾，讓你無論身在駕駛位，還是處於副駕或後排作為一名乘坐者，無時無刻不感受這整體座駕艙帶來的豪華氛圍。
同時頭頂的全景式滑動天窗帶來更大的採光通風面積和視野享受。Burmester??環繞立體聲音響系統讓你彷彿置身與高保真影院當中。置身於此，無論在視覺上、聽覺上，都是一次感官世界的震撼體驗。
説到有''芯''，全新GLA SUV在配置層面上，也融入了更多互聯網新生代的開放、豐富的思維。
1
MBUX智能交互系統和實景穿越導航
全新升級的MBUX智能人機交互系統，讓自然語音交互更加流暢。同時獨有的''實景穿越導航''功能，可以將轉彎和路牌等虛擬導航指引信息直觀呈現於車載高清攝像頭捕捉到的實時道路畫面中，即便路況錯綜複雜，駕駛者也不必擔心''誤入歧途''。
2
''洗車模式''：新生代的洗車神技
此次全新GLA SUV新增了獨有的''洗車模式''功能，只需一鍵便可將車輛的後視鏡自動摺疊、關閉側窗和天窗，同時停止傳遞雨水傳感器，空調系統自動切換到車內循環模式，輕鬆完成洗車前的所有準備工作。
更''勁''一步，優異的動力表現和靈活的操控體驗
在動力方面，全新GLA SUV 200系列搭載了1.33T直列四缸發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大輸出功率120kW，峯值扭矩250N·m，升功率高達90.2kW/L。與上一代1.6L發動機相比，最大輸出功率提高了11%，升功率提高25%。同時該款發動機擁有同級獨有的發動機智能閉缸技術，在特定駕駛模式和工況下，可智能切換至兩缸工作狀態，提升燃油經濟性。
該款發動機還採用了大量AMG F1賽車的頂尖技術，比如NANOSLIDE缸壁鍍膜技術以及聚合塗層的Eco-Tough活塞環塗層技術，減少缸體摩擦損耗；同時輕量化的三角形氣缸蓋設計也帶來了更低油耗和清潔排放。
全新GLA SUV擁有3個不同配置可供選擇，其中頂配車型GLA 200 4MATIC車型配備了8速雙離合變速箱及全時四驅系統。同時該車型還擁有越野技術組件，當駕駛者在不同的路況、不同的駕駛模式下行駛時，智能分配的前後扭矩也能夠保證車輛在不同工況下的穩定性和通過性。
全新梅賽德斯-奔馳GLA SUV無論在設計層面，還是智能層面都得到了全面的提升，與此同時依舊秉持着奔馳''豪華''''精緻''的設計及做工，在整體的提升中充分滿足了新生代用户羣體追求''個性''''時尚''的審美追求，而全新奔馳GLA SUV也成為''後浪''們在豪華SUV領域用車、選車一個全新的選擇。