【環球網科技報道 記者 樊俊卿】6月27日，外媒“Engadget”報道稱，美國加利福尼亞州空氣資源委員會（CARB，California Air Resources Board）於6月25日以線上會議的形式通過了“要求加州境內卡車製造商將柴油動力商用貨運車生產線全部升級為零排放的新能源動力生產線”的相關法案。
該法案規定，從2024年開始，到2035年，一半以上的新上市卡車必須是零排放，到2045年所有在加州銷售的卡車將是零排放車。此法案得到了加州當地環保組織、健康組織及動物保護組織的支持。
空氣資源委員會主席MaryNichols表示：“幾十年來，汽車變得更高效和清潔，但我們的交通系統的另一半在清潔空氣方面幾無改進。柴油車是經濟發展的主力，我們需要它們作為我們一些最弱勢社區中持續存在的骯髒空氣的解決方案的一部分。現在是時候了，技術在這裏，對投資的需求也在此。”
根據加州空氣資源委員會的説明，此項法案將適用於載重量為8500磅（約合3.86噸）以上的中型、重型商用貨運車。加州空氣資源委員會表示，在加州，卡車造成了70%的煙霧污染和80%的致癌柴油煙灰，它們已然是加州空氣污染的最大來源。當前加州保有中型、重型商用貨運車約200萬輛，而車主多聚居於低收入社區，此類社區對於無污染的環境需求更高。
Mary Nichols還表示，在未來的幾個月中，加州空氣資源委員會還將考慮兩項補充法規以支持此次的行動。其一是對尾氣煙霧中主要成分之一“氮氧化物”的排放設定了嚴格的新限制，這就要求未來即將上市的新款燃油動力車型必須實行有效的尾氣排放控制技術。另一補充法規則建議在加州註冊經營的大型車隊要制定電氣化轉型的時間規劃，每年更換一定數量的新能源動力卡車。
另有媒體消息稱，美國華盛頓州和美國東北部各州也表示要與加州合作引入此次通過的新法案。