快通了！7條地鐵新線重大進展……

來了來了

你們關心的地鐵線路來了！

6、8、9、17、18號線即將開通運營！

8月31日，記者從成都地鐵建設公司獲悉，目前，6號線一二期、6號線三期各項建設任務陸續完成，即將轉入空載試運行階段。

成都軌道交通2020年計劃開通的7條線路——6號線一二期、6號線三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線一期、18號線二期工程全部進入空載試運行階段，預計今年底全部建成並開通運營。

這意味着成都軌道交通前三期建設規劃項目建設任務即將全面完成。

此次開通地鐵線路站點圖一覽

一年內7線開通

刷新了國內軌道交通一年內開通線路

開通里程的記錄

屆時

成都城市軌道交通開通運營里程

將達到518.5公里

施工難度大

創下多個全國“首次”

即將空載試運行的6號線是中國西部最長的全地下軌道交通線路，也是成都地鐵開建以來施工難度最大的線路之一，創造了單天最高掘進16環、單月最高掘進353環最快速度等新紀錄。

成都地鐵8號線盾構穿越了黏土、砂卵石、粉細沙、淤泥質土、泥岩等多種地質條件。

成都地鐵9號線是中國西部首條採用“8A”車輛編組的無人駕駛地鐵線路。三色路站至心島站區間盾構安全穿越淺埋複合地層錦江河，盾構小角度、安全穿越成綿樂高鐵，創造了國內首次區間盾構小角度穿越高速鐵路“零沉降”紀錄。

成都地鐵17號線串聯了武侯、温江、雙流三區，進一步加強了外圍組團與中心城區的快速聯繫。盾構下穿川藏鐵路成雅段，為全國首例大直徑盾構機在富水砂卵石地層穿越運營中的高速鐵路。

成都地鐵18號線是全國首條兼顧中心城客流、市域客流、機場客流，集多種運營組織模式於一體的複合線路，是全國最快開進中心城區的市域線路。

7線一年開通

刷新軌道建設“成都速度”

2020年，成都軌道交通將迎來7線開通，再次刷新國內軌道交通一年內開通線路、開通里程記錄。

截至目前，年內保開通的7條線路軌行區、9個場段、81座車站已全部移交運營單位，剩餘35座車站將分批次在9月底前全部移交。

線路共12個主所，其中7個已完成雙回送電，4個完成單回送電。冷卻塔基礎、區間人防門全部完成。

四期規劃建設加速

軌交持續發力

記者瞭解到，成都市城市軌道交通第四期已獲得國家發改委批覆，共8條線路176.65公里。分別是：8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期。

截至8月30日，第四期建設規劃首批開工項目64座車站及4座場段均已打圍。

其中，39個車站已開始圍護樁施工，18個站點開始土方開挖施工，9個車站進入主體結構施工階段；4座場段進行場地平整及三臨建設，2個進行圍護樁施工，4個進行土方施工，1個進行結構施工。

第二批開工項目正常開展進場前的準備工作。

地鐵馬上開通

期不期待~

你家在幾號線上？

來跟小布掰扯掰扯！

成都發布 黃璟煜

成都發布編輯｜奔跑吧阿凡達

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