果斷放棄寶馬5系，這才是中型豪華車"撩妹王"，新車跌6.7萬，迷倒一片！
每個人有自己不同的審美，每個人也都有自己的愛車方式，而在當下各領域車型都越來越豐富的汽車市場上，相比前幾年，也確實更好滿足咱們的買車需求，不過，在如今這個現實的年代，無論是在何時何地，開上一輛更加拉風的車出去，可以説都能夠給人留下與眾不同的印象，也確實能夠讓人更加的有面子，所以，為何保時捷帕拉梅拉，瑪莎拉蒂都進入國內好多年了，但仍然是無數人心目中的夢想車，也就不難理解了。
相比早些年的時候，現在看來，很多人確實在生活品質，經濟收入上都有了很大的提升，而走在大街上，像寶馬5系，奔馳E級，奧迪A6L這樣的中型豪華車也是越來越多，在很多人看來，奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L是30-40歲這個年齡段男人的首選，其實不然，因為，當你更加去細心的瞭解後就會發現，這款奧迪A7無論是在整車的操控，顏值，動力性能，駕駛感多方面去看，都可以説能夠甩出寶馬5系，奔馳E級一條街，難得的是，奧迪A7在迎來19款換代後，在售價上不僅相比上一代直接下調了20多萬，如今新車在售價上相比剛上市時再跌了6.7萬，從而讓自身應有的魅力再提升，説實話，對於眾多愛車的人來説，奧迪A7的誘惑力真的挺高。
作為一款大掀背跨界轎跑，有人將奧迪A7稱之為最美奧迪車，如果是第一次看見它，也相信完全的會它整車呈現出的氣質給驚豔到，大嘴式的六邊形進氣格柵在搭配着加入了燻黑工藝的中網後，同時還很精緻的做到了和兩側矩陣LED大燈相搭配，一眼看去，整個前臉的視覺衝擊感真的挺激進，而在側面看去，奧迪A7那轎跑樣式的車身營造出的視覺感更是會讓人覺得漂亮，而自動尾翼的加入，走到哪裏，也都像是一道美麗的風景線，論氣質，奧迪A7能夠甩出奔馳E級，寶馬5系一條街。
奧迪A7的全車重也做到了接近2噸，車身長度達到了近5米，車寬做到了1米9多，同時再配以接近3米的軸距，由此可見，奧迪A7在車內空間上的體現也完全可以説一樣會是非常的寬裕。
而在內飾的打造上，換上了奧迪全新家族式設計風格的奧迪A7顯然也都會讓人覺得更加簡潔，有檔次感了，細心去看還會發現，車內的做工用料也有了明顯提升，尤其是由三塊液晶屏組成的中控台面板，當車輛一啓動，車內的科技感可謂是瞬間爆棚，不得不説，奧迪真不愧是做懂國人的豪華車品牌之一。
作為一款跨界轎跑，換上了2.0T發動機的全新奧迪A7相比上一代的3.0T確實在動力性能上的遜色了很多，不過，最大245匹馬力的輸出功率和最大能夠爆發出370Nm的峯值扭矩，開起來，也足以輕鬆滿足車主在各方面的駕駛樂趣，一腳油門踩下去，百公里提速也最快只要6.9秒就能完成，關鍵是開出去從來都不會缺少回頭率，況且它目前在售價上還跌到了最低只要50.83萬起，所以，在我看來，如果預算奔馳E級，寶馬5系，還真不如咬咬牙上這款全新奧迪A7，你們覺得呢！
