如果你喜歡的車停產了怎麼辦？
明明手裏特別有錢就是買不到怎麼辦？
大多數人只能唉聲嘆氣
降低需求或者換個目標
但
有一個人他不這麼想
他就是英力士集團董事長
吉姆·拉特克利夫（Jim Ratcliffe）
著名化工企業英力士的創始人之一
除了是擁有150億元資產的億萬富翁之外
他還是路虎衞士的忠實粉絲
忠實到什麼地步呢
在得知路虎將要停產老款衞士之後
拉特克利夫決定買下衞士的生產線
（雖然有利益的考量）
繼續讓衞士在這個星球上“繁衍”
但捷豹路虎顯然是不會同意的
你要造了，我的新衞士怎麼賣？
沒關係
你不賣我就自己造吧
2017年，INEOS集團投資6億英鎊
成立英力士汽車（INEOS Automotive）
在南威爾士布里真德
建造一家工廠
同時還將在
葡萄牙Estarreja投資一家子裝配廠
而新車的名字則來自
2017年公司創始人商討新車名
的一家倫敦酒吧“The Grenadier”
這個名字與前段時間的“大狗”一樣
最終也是經過網絡投票選出的
當英力士決定以衞士
為藍本打造Grenadier之後
還曾經被捷豹路虎告上法庭
最終法庭判定並不算專利侵權
自此，英力士汽車終於可以放開手腳
打造新車了
2018年，英力士汽車的200餘名工程師
在斯圖加特的辦公室開始工作
2019年3月11日
英力士汽車與Carraro集團簽約
Carraro集團負責為Grenadier研發車橋和底盤
Carraro集團是世界著名的獨立車橋生產商
其核心業務是驅動橋和傳動系統
2019年3月18日
英力士宣佈與寶馬集團
建立動力總成技術合作夥伴關係
寶馬集團將為其即將面世的
4x4 Projekt Grenadier提供發動機
此次合作將使用
寶馬的TwinPower Turbo汽油和柴油發動機
最大的可能當然是
3.0L 渦輪增壓直列六缸發動機
和ZF八速自動變速器的組合
2019年底
英力士宣佈
與代工大廠Magna
建立合作伙伴關係
一起開發車輛
麥格納·斯太爾，號稱汽車界代工王
MINI COUNTRYMAN（R60）
寶馬5系（G01）、捷豹E-PACE、I-PAC
都由它來代工
2020年7月1日
英力士對外發布了Grenadier的官圖
從官圖來看
Grenadier的全身都散發着硬派越野車的魅力
外形整體看起來依然是路虎衞士的輪廓
但車身尺寸更大
外形細節也更加現代
蚌殼式引擎蓋、圓形前大燈
阿爾卑斯天窗
橫向前格柵都在向“ Defender”致敬
尾部的外掛式備胎、梯子、穀倉門等
也在向老款衞士致敬
除了外形相似之外
新車的底盤和零部件
則與衞士毫無關係
驅動配置方面
全時四驅將是標配，還可以選裝差速鎖
據悉，英力士汽車計劃以每年25000輛的
產量製造和銷售Grenadier
並採用類似特斯拉的直銷模式
煥新“衞士”180萬公里的
全球測試諜照在此之前就已經露出
並將在2021年上市
從渲染圖來看
未來還可能生產同平台皮卡車型
