“小暑不算熱，大暑三伏天。”近期，福建省泉州市部分地區最高氣温超過38攝氏度。高温天氣下，暴露在陽光下的交通基礎設施很容易“受傷”。泉州市公路部門養護工人採取“避開中午、兩頭作業、中間休息”的策略，加強高温天氣下的公路、橋樑養護。
每日清晨6時，泉州市公路局直屬分局市郊公路站的養路工便開始工作了。16時，太陽依舊炙烤着大地，市郊公路站站長陳德清帶領班組成員來到晉江大橋，開始新一輪路面養護作業。45歲的陳德清是泉州市優秀共產黨員，在市郊公路站工作已有29年。
晉江大橋橋面寬闊，是泉州市交通要道。儘管已經避開了出行高峯期，橋上交通依舊繁忙。設置安全作業區、清理、養護……班組成員分工明確、行動迅速，保證作業安全與效率。
班組成員葉春峯負責放置警示錐筒和警示標誌，充當“安全哨”，在烈日下揮舞手臂疏導車流。站裏唯一的女職工賴素蓮拿着竹掃把清掃作業面，細心擦拭護欄，清理伸縮縫及泄水口的殘留垃圾。賴素蓮手中的竹掃把有兩三公斤重，清掃一段橋面至少要揮2000多次。
陳德清將20公斤重的清縫機背在肩上，逐條清理伸縮縫。清縫機的電動機很燙，烘得後背火辣辣的。“伸縮縫有利於緩解橋樑的震動，可以起到散力的作用。高温天氣下，橋樑容易熱脹，清理伸縮縫比往常更有必要。”不一會兒，陳德清的後背就被汗水浸透了一大片。
大橋上沒有遮擋，橋面經過陽光照射，熱氣升騰。記者的測温儀顯示，橋面上的氣温已超過40攝氏度。養路工人們黝黑的臉頰上滾落着大顆大顆的汗珠。汗漬由濕變幹、由幹變硬，工作服上滲出了鹽漬。
夕陽西下，蒸騰的熱氣慢慢退去，作業完畢，養路工人們將錐筒、標誌牌收好，和工具一同裝上車，平安歸站。泉州大橋、泉州晉江大橋……這些都是進出泉州中心城區的交通要道。每年夏季，這支公路養護隊伍都在烈日下堅守，守護着公眾出行平安。
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來源:中國交通新聞網