自從二十世紀初，隨着愛因斯坦相對論的提出，時間旅行有了理論上的可能性，從此便成了大眾文化中的熱門話題，儘管到現在時間旅行依然和外星人一樣是一個沒有確切答案的問題，但是許多人依舊沒有放棄尋找。
在人類歷史上就有一位叫約翰·提託的人，他聲稱自己是來自2036年的時空旅行者，是一個未來世界的美國軍人，受軍部指揮被委派任務乘時光機回到1975年拿回一部IMB5100電腦，用以在2036年，除錯一些舊式電腦程序。
之後他還説乘時光機去了2000年探望了父母和當時正處嬰兒時期的自己，還看過貓王和鄧麗君的演唱會，提託在互聯網上做了大量的預言，其中一些被證實，比如他曾説美國會以核武器為藉口入侵伊拉克，2001年提託聲稱要回到未來，此後他便銷聲匿跡了。
考慮到時間旅行是可能的，隨着人類科技的發展總有一天可以發明時間機器，那在今天也一定有時間旅行者的存在，密歇根大學的兩位教授為此開發了一套掃描互聯網的系統來尋找相關的蛛絲馬跡，也許在不久的將來他們真的可以找到旅行者們的存在。
如此説來問題就出現了，相比較於讓現在的人類水平來研究那些不知道結果的時間穿越，為何未來的人類不穿越過來告訴當今的世界如何進行時間穿越呢？
今年是硬件設備市場不平靜的一年，性價比良好的10系顯卡剛剛上市，就受到挖礦熱的影響，導致價格一度上漲缺貨。最近隨着比特幣熱度減消，顯卡價格逐步回落，不過內存價格卻又不斷的上漲。僅半年時間，內存條價格幾乎翻了一倍甚至更多。業內人士分析，這股漲價潮可能要持續到明年年中，或將對國產手機價格產生影響。
目前，DRAM內存市場呈現以三星電子、美光科技、SK海力士三大巨頭競爭的寡頭壟斷形態，數據顯示，當下三大廠內存市場份額總和約佔全球市場94%。由於供給廠商太少，三大廠商有極強的議價權。目前正處在DDR3代內存和DDR4代內存的產品換代時期，三大廠家紛紛更新產線，搶佔市場，導致產能供給不足。
目前京東商場金士頓4代8G內存價格高達899元，3代8G內存也漲到了599元。相比年初價格翻倍還多。另外消耗DRAM的另一個因素就是智能手機市場，如今的機型普遍配備的4-6GB，甚至8GB的大內存，幾家內存大廠都參與到了新款iPhone的供應鏈，進一步加劇的內存危機。
內存條價格狂飆 國產手機或迎漲價潮
截止9月底，4GB DDR4-2133內存顆粒的價格比2016年底增長了將近70%，隨着DRAM持續供不應求，三星已經將第四季度的合約報價提高了15%。
內存作為智能手機核心硬件之一，一直以來依賴進口。金立集團董事長劉立榮在9月底對外表示，國產手機下半年仍會漲價，部分原因是內存成本上升。目前部分智能手機價格已經出現上漲。
(2017-10-15)
據生意社瞭解，瓦楞原紙價格經過前期多次上漲之後，本週初瓦楞原紙價格暫穩，由於即將迎來包裝用紙需求旺季，從中長期來看，瓦楞原紙價格或將處於易漲難跌的行情。
木漿價格進過前期大漲之後，從上週開始平穩運行，本週初，木漿價格仍以平穩運行為主。部分經銷企業木漿貨源仍處於緊張狀態，儘管10月份各企業進口木漿將陸續到貨，由於第四季度為木漿需求旺季，因此，從中長期來看，木漿價格或將仍有上漲的可能。
從全國範圍來看，除了江蘇廢紙價格小幅下調之外，大部分地區廢紙價格仍以上漲走勢為主，由於進口廢紙監控嚴格，進口廢紙到港量有限，造紙行業即將進入生產、需求旺季，因此，廢紙價格將延續易漲難跌的行情走勢。
以下為網友評論：
網友“智多薪”：我廠每天有大拖拖原紙,廢紙的,五軸,六軸的。
網友“藍色多瑙河17”：這是廢紙造的衞生紙。不是原木漿的。
網友“暮野10”：快了漲的太快
(2017-09-19)
紙引未來網訊：昨天，富陽地區下發了停機通知，宣佈所有造紙廠從10月13日起停機10天，圈內人也紛紛在討論，這會不會是紙廠停機保價的一種手段，而在今天富陽紙廠立馬宣佈漲價！
富陽紙廠剛停機，就出漲價函！
富陽金東紙業：從2017年10月13日起，紙管原紙在現行原有執行價格的基礎上，每噸上漲200元。
廢紙競爭白熱化加劇，最高達3540元/噸
據99廢紙之家消息，目前全國多家紙廠的A級紙、掛麪紙、甲牛、一級紙、純黃紙皮、單面牛皮等多種廢紙回收價已突破3000元/噸，廢紙收購價格又以廣東地區為最高，紙皮收購價已高達3540元/噸。
10月13日（星期五）行情速遞
99廢紙之家消息：
東北地區：吉林白山琦祥紙業，上調100元/噸。吉林白山虹橋紙業，上調100元/噸。
華北地區：河北唐山玉田順發紙業，上調200元/噸。河北唐山玉田森信紙製品（原昌泰紙業），最高上調210元/噸。河北秦皇島金茂源紙業，上調200元/噸。
華中地區：河南新鄉亨利紙業，上調150元/噸。河南漯河銀鴿紙業，上調150元/噸。河南鄭州康華紙業，廢紙價格上調。
華東地區：山東棗莊華潤紙業，黃板紙A+ABCD上調100元/噸。山東德州平原匯勝紙業，A級上調80元/噸，B級上調50元/噸。山東德州德派克紙業，A級上調70元/噸，B級上調50元/噸。山東昌樂世紀陽光紙業，箱板紙上調100元/噸。山東臨清中冶銀河紙業，上調100元/噸。山東淄博貴和紙業，上調100元/噸。山東淄博仁豐紙業，上調100元/噸。山東淄博九鹿紙業，上調100元/噸。山東煙台大展紙業，10月13日到11月13日實行達量獎勵。江蘇宿遷沭陽上善紙業，上調100元/噸。江蘇徐州中興（建平）紙業，上調100元/噸。江蘇鹽城華泰紙業，上調100元/噸。浙江台州森林紙業，下調50元/噸。
華南地區：廣東東莞建暉紙業，A級上調130元/噸，C級上調50元/噸。廣東廣州萬利達紙業，大統恢復正常收購。
西北地區：陝西西安渭豐紙業，廢紙價格調整。
紙價維穩路漫長，跟風漲價終傷己
龍頭紙企一帶漲，各大中小企業就紛紛跟風漲價來保正紙價的穩步提升，加之國家廢紙進口政策如果不改變，短期來説整個產業發生改變將變得很難，廢紙一路飆漲，紙價維穩之路也就更加漫長。
這樣會造成一個什麼樣的後果呢？
根據之前工信部發表的數據來看，造紙產能是環比上升的，而由於我國回收分類這一塊還很不完善，收上來的廢紙利用率極低，這就意味着紙廠對廢紙原料的競爭將會越來越白熱化，國內廢紙必將在很長一段時間內高位運行。而國外廢紙又由於我國進口廢紙的限制，失去了大量的市場，價格就會越來越低。
這就導致了哪些沒有進口廢紙配額的紙廠資金壓力加大，尤其是中小型造紙廠更因環保壓力死得快，而那些有進口廢紙配額的大中型造紙廠優勢更加凸顯，低價買進原料，高價賣出成品。
誰有利誰有弊，一目瞭然！
總而言之，要站在長遠的角度看問題，不要盲目跟風漲價，最終害的還是自己，把自己推上懸崖的也是自己。
(2017-10-13)
導讀：資產價格的羣氓效應。在市場上，恐慌情緒是可以傳染的，投資市場最大的特點就是大家喜歡聽一些極端但又不靠譜的觀點，至於一些真知灼見，最終會埋沒在市場的噪音中不為人所知。
很少有人知道，胡雪巖從一個錢莊夥計變成清朝首富、二品頂戴花了整整三十年，但是從首富到被抄家只花了三天，從傾家蕩產到死於貧困只用了三年。
價格的軌跡也總是滑落的快，上升的難，就像螺紋用了一個月的升幅，只需要一週就全部吞沒。但.....轉眼間，這幾天螺紋的已出現了兩次走V，而今天的反彈得益於中國8月工業企業利潤同比增長24%的消息，這可是2013年以來的最大增幅！市場的情緒正在轉化。
筆者認為當前有三個關鍵時間點可以參考：9月9日（已驗證）、10月10日、11月11日附近，這三個日期可能形成短期的頂部。當前情況下，(1)在大趨勢不變的情況下，如要做空以短線思路對待；(2) 如果近期手中有多單設好止盈。大趨勢不改，等待着調整結束後的下一買點。
上週，三大評級機構中的老大標普下調了中國及其N家央企的評級，直接理由就是信貸，不認為中國的信貸增長會在一兩年內觸頂，此舉遭到了中國官媒的口誅筆伐。
所以高層在這一年多做了兩件事：
(1) 通過供給側改革，將企業利潤在上中下游之間調配，暫緩了煤鋼過剩的格局，基本排掉了萬億信貸和百萬產業工人的地雷。
(2) 通過地產去庫存，將債務槓桿在居民部門和非居民部門之間調配（企業債下降居民債上升）。將天量的三四線地產灌給瘋狂上車的扛鼎老鄉，拯救了銀行和地產商。
但困難重重，房產在逐步調控加碼的情況下，債務大雷短期內只能單靠一條腿走路，原材料的價格上漲已是必然，下游的失業率只要不是太明顯，暫時這種狀態還會繼續下去，發改委前幾天不也説了：要切實破除“殭屍企業”僵而不死的各類障礙。
等收拾完下游的“殭屍”遲早會輪到上游，但這步棋不是一天兩天就完成。
近期無論是從京津冀地區，還是長三角、珠三角區域看，環保督查的執行力前所未有，寧要綠水青山，不要金山銀山，已不只是停留在紙上。這幾天不光發改委、河北省政府等都分別針對去產能問題發聲。果然，大家還是有黨性的，今天邯鋼煙囱沒有一根冒煙。當市場意識到這是動真格的時候，需求少了，但東西也少了，到底市場會如何預期？至少當前資金已有抄底的跡象。
而供給側改革疊加環保執法的強壓下，二級市場鋼鐵煤炭板塊股票的利潤和估值將大大提升，遠超10年來平均水平，市場意識到後，鋼鐵股也開始快速反彈。
綜上所述，如果螺紋期貨站穩於3，700元/噸上方，將預示近期的回調告一段落，但並不意味着價格又開始瘋狂，畢竟證監會前期才放過話，防止市場暴漲暴跌，至於資金聽不聽話，還真是一個不好回答的問題。
以下為網友評論：
網友“七路滅神”：環保農業供給側
網友“情已如風27”：環保,農業供給側
(2017-09-28)
新環保部長李幹傑的新官上任三把火，已經快把食品圈烤焦了！
到6月底，就查出“散亂污”企業17.6萬家，9月底，對無法升級改造達標排放的企業，一！律！關！閉！
環保高壓之下，產能大幅壓縮，與食品行業聯繫密切的包裝領域，從9月至今，幾乎是3天一小漲，7天一大漲。廠家跟紙板廠昨天談好的價格，今天籤合同的時候就變了！當天的漲價通知單還沒發出去，市場價就又不一樣了...
紙板廠的老闆説：“從業十幾年，從來沒見過這麼高的紙價。” 廠家採購説：“你再漲價，我特麼就不幹了！”
對於近期瘋狂的價格漲幅，其背後原因大概有三：
► 1、 環保力度加大，是上游紙企漲價的重要原因。一大批沒有環保手續或不合規定的中小型造紙廠關停、整頓，開工率降低，庫存減少，直接導致供應不足，牽連下游水漲船高。
► 2、 回收進口廢紙、廢紙板被環保部列為禁止名單。而進口廢紙是我國企業造紙的主要原材料之一。進口量減少，價格要大幅上揚。
► 3 、 進入 8，9月份，是國慶、中秋、雙十一的備貨旺銷季，傳統企業及電商，都會集中大量購買原材料，帶來更緊張的供需關係。
由此，環保要求提高、廢紙等原材料成本上升、市場需求增加等多種原因，共同導致了目前行業漲潮一片的慘相。
而結果是，上游造紙廠供不應求，大可以通過提價來保持盈利。遭殃的卻是，中下游產業鏈的包裝廠和加工生產企業。沒有定價話語權，為了順利生產，再漲也要咬牙趕緊定貨。為了終端銷量，又不敢像上游一樣硬氣漲價，連個通知單都不再發的。
那食企也要生存、也要養家餬口怎麼辦？想辦法開源節流！
首先，包裝精簡化。瓦楞紙、包裝紙都快比產品值錢了，那就把奢侈、精美、上檔次的禮盒包裝暫且先放一放了！改透明裝、薄膜裝、低調裝、素顏裝作替代品。
其次，轉嫁壓力。如果漲價風波不停，中游生產企業着實吃不消的話，提價也是早晚的事。向終端代理商壓貨、提價都在所難免，最終產品售價提高，買單的還是普通消費者。
然而，無論精簡包裝或提價銷售，消費者不買單，都不能説是長久之計。
大力鼓勵和扶持環保節能企業、對新型環保材料給予技術和研發的重視和推進，不應該是在“關關關停停停、措手不及哀鴻遍野”之前先行的根本解決之道嗎？經濟發展與環境保護如何循序漸進、協同並進，相信英明神武睿智果斷如我黨，也會比我等屁民思考的更多更深更遠，對吧？
(2017-09-27)
最近幾個月時間，包裝行業的朋友圈已經被各種漲價的信息吞沒。原紙、紙板漲價風潮瘋起於江浙滬，狂襲全國。中華紙貴，一紙難求。板材，尚未啓動的窪地，環保連連或將成為第二個“造紙”。
環保進行時
最先是河北和山東大量未達標企業強制關停，很多小產能被徹底消滅退出市場，山東是國內人造板材最大的生產地，山東結束後廣西、浙江又開始了環保督察。
廣西貴港是最大的桉木人造板基地，第二大板材生產地，建築模板佔全國1/3，廣西貴港283家板材企業178家正在或者將要整改，預計9月30日之前至少一半完不成達標整改會被強制停產，建築用板有提價預期。浙江湖州南潯已關停2140多家企業，其中拆除758家設備，整治力度非常大。
中國板材主產區，河北、山東、廣西、浙江、湖北等地。環保力度超預期，河北廊坊、邢台，山東菏澤、臨沂、濰坊基本上處於環保漩渦中心的京津冀區域，廣西貴港、南寧、柳州、浙江南潯、江蘇沭陽等距離較遠、空氣污染程度也小，此次開展環保督察已超出很多業內人士對環保尺度的判斷，因而9月中下旬起產能加速關停，供給持續邊際減少，本來已處於漲價趨勢中更為緊張。
疊加需求旺季，漲價潮剛開始
第四次環保督察剛剛結束後山東菏澤臨沂等板材大量復工，但是很多小企業被消滅了，目前已進入全國消費旺季整體庫存極低，9月12-14日起板材提價1-3元，傢俱、地板基材提價3-8元，部分區域已第二次提價。
金九銀十是全國最旺季，目前需求並沒有減弱的跡象，供給受限主產區紛紛減產，漲價趨勢顯著。 成本端漲價，也受環保的影響。原材料木材、化工材料大幅提價，木材處於大宗漲價帶動下，化工原料本身也處於環保鏈條之中，膠水、板皮都在漲價。上半年成本推動價格上漲為主，下半年環保關停直接影響行業供需平衡。很多板材企業已經開始不接受預付款和口頭預約，價格以當日報價為準。
人造板材板塊性機會，或將受益
漲價潮中最受益的邏輯很簡單：環保核查後不受限產約束，往往龍頭企業環保達標同時具備規模優勢，具備議價能力;有上游資源的企業在原材料漲價過程中最得益;越偏向C段可以更好傳導漲價。
以康欣新材、兔寶寶、豐林集團和大亞聖象四家為例。康欣新材是人造板龍頭企業之一，民用+集裝箱市場，下游需求週期底部向好，自有林地和自研膠水，低成本和不錯的漲價傳導能力，之前預測今年5億、6.5億，如果考慮到漲價帶來的價彈性，業績彈性大。兔寶寶品牌辨識度逐漸出現，今年首次提價驗證品牌力，客户C端為主價格傳導能力強。豐林集團林木板一體化配套索菲亞，自有資源愈發稀缺。大亞聖象是漲價趨勢中C端龍頭最易收益。
我們認為這是環保、供給側改革帶來的新機會，建議大家務必重視，板材尚處於窪地，漲價潮下龍頭，有資源和溢價能力強者將是最後受益者。
以下為網友評論：
網友“開飛機的小猴子”：什麼都漲了,連下崗工人的數量也增長了
網友“酷睿1980”：這只是一個點,慢慢都會體現出來,別忘記,我們是發展中國家,還需要發展和建設,西方發達國家已經走完這段路程,不要學他們,這是發展的必然,光要環境會出事的
(2017-09-25)