奔達的V缸和四缸新車計劃曝光後，讓車友們感受到咱們得國產摩企，越來越瞭解市場需求，車型越來越豐富。根據奔達官宣動態來看，搭載298cc，V2雙缸，水冷八氣門發動機的運動巡航太子“金吉拉”將會率先量產上市。官方也陸續放出關於它的誕生歷程。目前實車已經出現在生產線上，相比之前的渲染效果有了更加直觀的感受，據量產下線和正式上市沒多久啦。
金吉拉的外觀還是非常吸引人的，第一眼看上去很容易聯想到哈雷883，屬於運動巡航的設定。整車線條緊湊幹練，沒有許多國產車型拖泥帶水、設計過度的感覺，車架發動機部分也比較飽滿有力，在眾多國產太子車型中，顏值確實很高。平直的變徑車把並不像傳統太子那麼高聳，讓讓它具有一定的街車操控性。
車友們對太子車有幾個共性需求，除了外觀要像哈雷之外，V缸發動機要有，皮帶傳動最好。而金吉拉這些元素都有了，動力為一台排量298cc，V型雙缸，水冷八氣門發動機，最大功率22.5kw，在國內屬於稀缺平台，這也讓它先人一步，搶佔更多先機。皮帶傳動雖然不是什麼新鮮配置了，但也是這類車型必備的加分項。
其它細節參數暫時沒有公佈太多，已知的有全車LED燈源，USB充電接口，檔杆和剎車手把可調，大量鋁製部件讓車重不到170kg，標配前後雙通道ABS防抱死系統，以及針對亞洲騎士設定的騎行三角。奔達官宣透露，它將在5月份量產上市，根據奔達在售車型和競爭對手來看，售價要是能控制在2.5w左右那就更香啦。
太子車在拉力、復古之後，成為又一個潛力車型。在進口大貿、合資車型又貴又少的情況下，國產就成為許多車友考慮的對象，奔達作為比較早涉及這個領域的品牌，一直都是以太子車型開拓市場，在市場脈搏的把握上還是很準的。通過金吉拉就能看出，你想要的它都有，是不是據你心目中完美的太子車更近一步了呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！