導讀：豐田再推新車！百公里油耗低至2.6L，有望年內進入市場
近日，有消息稱，繼眾多汽車品牌後，一汽豐田RAV4榮放也將推出PHEV版本，該車型還有望於今年年內同大家見面。雖然不知道這一消息是真是假，但在我看來如果豐田RAV4榮放真的能推出PHEV版本，這顯然對它來説又是一個機遇。
現在，我國汽車市場中陸續出現了眾多的PHEV版本的車型。因此，對於部分汽車品牌來説，如果不順勢推出此類的車型，日後如果再想要佔據這一份額可能就會難上加難。如果我國汽車排放標準日趨嚴格，而這類PHEV版本車型顯然就是為了迎合我國當下政策，順勢推出的產物，由此，我們也能看出其巨大的發展前途。
不過，外因雖然很重要，但打鐵還需自身硬。如果豐田品牌想要打響這一槍，就不得不在豐田RAV4榮放自身做文章。而從豐田RAV4榮放的動力系統上，其實我們就可以看出豐田此次的決心。目前，豐田RAV4榮放搭載的是2.5L的阿特金森循環發動機+電動機的動力組合系統。在這種動力配置下，豐田RAV4榮放最大功率可以達到225KW，百公里的綜合油耗最低可降至2.6L。而在純電模式下，目前豐田RAV4榮放的續航里程也可以達到63km。因此，在如今這個新能源汽車備受推崇的時代，豐田品牌推出PHEV版本的RAV4榮放也可謂是順勢而為。
其實，縱觀PHEV版本的豐田RAV4榮放，我覺得不論是外觀還是內飾，它都做到了緊隨潮流，極接地氣。大家都知道，現在的年輕人都喜歡時尚年輕化的車型，因此在車型塑造上，新車也延續了燃油車的外觀設計風格，只是在細節處稍作處理。就比如説在前進氣格柵處，目前新車採用的是黑色網狀的樣式，而在車標處，為了進行區別，採用的也是豐田代表新能源車型的藍色車標。不過，就前臉設計而言，我覺得它的大燈組算是我比較喜歡的一個地方。目前，新車採用的是由LED燈源組成的頭燈和日間行車燈，感覺辨識度非常高。
就車身側面的塑造上，我首先注意到的是側面流暢的車身線條。現在很多年輕運動的車型都喜歡用一些犀利誇張的線條設計，但RAV4榮放卻不同。它仍舊選取了流暢自然的線條，但也正是這樣的設計卻讓我感覺到一種視覺享受。車尾部分，RAV4榮放也有着屬於自己的設計元素。貫穿式的鍍鉻線條，搭配LED尾燈，這種熟悉的設計放在豐田RAV4榮放的身上，卻顯得更為年輕運動，也讓其更具辨識度。
聊過外觀，我們再來看看內飾部分。在內飾上新車也很好地保持了燃油車家族化的內飾設計語言。但在儀表盤處，混動車的專屬標誌卻彰顯了它的身份。此外，相比燃油車，新車在中控台處，還採用了旋鈕式的物理按鍵，因此也變得更加輕便。
其實，總的來看，豐田推出RAV4榮放的PHEV版本是為了增加自身的品牌競爭力。不過，也正因此，我們在新車的身上也看到了很多的燃油車的影子。目前，燃油車已經創造了非常不錯的銷量成績，而新車是在燃油車的基礎上建造而成，相信它也會有着更加出色的成績。未來，只要它的價格適中，我相信能夠選擇它的人也一定不在少數