談及目前國內汽車市場，隨着更多加入邁入二胎時，顯然穿越家用轎車和無法滿足一家人出行需求。從而使得國內消費者將大七座SUV和MVP視為購車新寵，但大七座SUV第三排作為完全就是雞肋，只能夠應急使用；而MVP無論在乘坐空間、時尚性和駕駛樂趣完全不輸SUV的實力。比亞迪宋MAX採用了家族最新設計元素，前臉大嘴式進氣格柵加入多輔橫向鍍鉻飾條以及碩大車標映襯出層次感，兩側鋭利的大燈組與格柵精密相連，並且燈組內部晶耀LED光源成為比亞迪標誌性設計元素。立體的前保險也為該車增添一絲絲運動氣息。
流線型車身設計
車身側面採用流線型設計，筆直鋒利的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾燈配合門板下方內凹式摺痕，營造出優雅車姿同時拓展車身橫向視覺效果。燻黑處理的B、C和D柱營造出時下主流的懸浮式車頂駕駛艙，十分討廣大消費者青睞。像行車李架、鯊魚鰭天線、高速剎車燈一個都不少。尾部設計層次感十足，不規則的LED尾燈與前大燈相呼應設計，鍍鉻裝飾排氣孔掩蓋隱藏式排氣孔充分保障尾部對稱性和厚重感。長寬高分別為4680x1810x1680mm，軸距為2785mm採用6座和7座椅佈局滿足不同消費者需求。
温馨居家風格的內飾配置
內飾整體佈局洋溢出濃濃的温馨居家風格同時兼顧一絲絲商務氣質，採用經典黑色為主色調搭配十分經典耐看。環抱時座艙包裹大量塘朔工藝軟性材質和銀色鍍鉻板填充，帶來的手感和觸感十分細膩。針孔皮革多功能方向盤尺寸更小、握感飽滿；全液晶儀表盤和懸浮式液晶觸摸屏以及雞腿時換擋機構，科技感十足。特別時中控台這款大尺寸液晶觸摸屏支持90度子自由旋轉為車主帶來多種駕駛樂趣，車內的每一處設計都用到實處。新車配有一鍵啓動、倒車雷達、併線輔故障、後排獨立空調、電子手剎、後視鏡摺疊等潮流配置。
1.5T+電機組成的插電式混合動力系統
在動力上，宋MAX搭載了比亞迪最新技術的1.5T+電機組成的插電式混合動力系統，最大功率為23kw，峯值扭矩為450Nm，傳動匹配為6速雙離合變速箱組合，該套動力總成無論在換擋平順性還是燃油經濟經濟性十分出色，百公里油耗低至1.6L同時百公里加速僅需6.7秒成為車界最快MVP車型。在懸架調教上前麥弗遜時獨立懸架+多連桿時獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，充分保障整車高速穩定性和平衡性。
國產自主品牌近年來在市場取得成績都是我們目睹，無論在SUV領域還是家轎市場都取得十分耀眼的成績。而比亞迪更是在新能源領域締造出的神話得到車界業內人士的認可，比亞迪宋MAX的到來再次詮釋了比亞迪的實力，年輕、時尚的外觀造型和經典的內飾佈局以及豐富的配置的消費者的讚賞和認可， 並且低至1.6L的百公里油耗更是減少車主頻繁跑加油站的煩惱。用“省油王”來形容它都過分。同時比亞迪還賦予該車不怕壞的品質保駕護航。這才是車界“省油王”，油耗1.6L，30萬檔次只賣16萬，還不怕壞。
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