去年車市最大的黑馬無疑是宏光MINI，但就車子實力而言，這款車作為轎車要空間沒空間，作為新能源要續航沒續航，發佈前都不看好，但是上市後銷量令人歎為觀止，霎那間衝進轎車以及新能源排行榜。能做到這一點，宏光MINI依賴的其實是精準的定位，以及不俗的性價比。如今宏光MINI更是“出息了”，消息稱這款車已經決定走出國門進入歐洲市場。
目前海外版的宏光MINI也得到曝光，外觀上跟跟國內版本保持一致，不過車標卻換成了Freze，這是一個來自俄羅斯的品牌，換標在海外上市這種做法屢見不鮮。因為品牌變更因此海外版本的宏光MINI並不叫宏光MINI，而是換了一個Nikrob的新名字，這樣貼地氣的名字有利於開拓海外市場。
設計上如前所述沒有巨大的變更，曝光的這台車採用紅色馬賽克塗裝，配合黃色的印花裝點，整體給人一種十分年輕時尚的感覺，而且可以看出輪轂也是全新的造型，這也是針對地方做出的特殊優化。在內飾方面，與國內版相比也更加豪華，面板上引入了曲線的出風口設計，説明配備了空調，視覺上也進一步突出時尚氣息，環抱材料的採用深入人心。
除了更加豪華的內飾外，這款車的續航也有所提升，達到193公里，儘管還是比較低，但是220V的充電在家就可以完成，不用像主流的新能源那樣必須依電樁，在空閒的時間就可以進行補電，實際使用上只要不出遠門，作為市區代步並不會造成巨大的不變，這也是宏光MINI的一大貼心之處。
值得一提這款車換標進入國際市場也變得高端了，與雪鐵龍、寶馬同級的車子相比其實並不遜色，價格也因此水漲船高，在歐洲也達到9999歐，換算成人民幣大約在7.8萬左右，放在國內這麼多錢買這樣一台小車是很難想象的。可見五菱還是有兩把刷子。對於這款車你有什麼觀點呢？