8月29日11時18分,我國2022年杭州亞運會重點保障工程——湖杭鐵路建設傳來捷報,隨着中鐵五局施工人員操縱着JQ900A型架橋機將最後一孔900噸箱梁成功架設在杭州西站東端咽喉區特大橋上,標誌着湖杭鐵路全線架樑完工,湖杭鐵路建設取得階段性進展,朝着2022年亞運會前開通運營邁出了堅實的一步。
湖杭鐵路北起湖州市,途經湖州市德清縣和杭州市餘杭區、富陽區,南至桐廬縣,線路全長137.7公里,為雙線高速鐵路,設計時速350公里,項目計劃於2022年亞運會前建成通車。中鐵五局承建了湖杭鐵路4標759榀箱梁的預製架設和無砟軌道板鋪設、線路精調等施工任務。
自進場以來,中鐵五局堅持"建智能精品湖杭"的建設理念,高起點謀劃、高標準要求、高效率推進、高質量建設,克服了工期緊張、技術難度大、安全風險高等重重困難,安全順利推進生產進度。特別是新冠疫情期間,項目部嚴密制定疫情防控實施方案,加強人員管控、備齊防疫物資、辦公區域消殺多措並舉,為施工生產保駕護航。項目部以施工組織設計為引領,以建設智慧工地、綠色工地、環保工地為目標,優化施工方案,倒排工期計劃,細化管理職責,加強技術交底,實行"單一雙二(即單線一班,雙線兩班)"24小時不間斷三班作業模式,高質量高效率推動架樑進度,創造出日架樑6孔、月架樑122孔的"湖杭速度",不斷掀起施工生產大幹高潮,為湖杭鐵路正線箱梁架設任務的圓滿完工奠定了堅實基礎。後續,中鐵五局將持續發揚"攻堅克難、精益求精、開拓創新、奮勇爭先"的鋪架王牌軍精神,努力打造湖杭速度、塑造湖杭精神、樹立湖杭擔當,為把湖杭鐵路建設為精品工程、2022年亞運會順利召開做出貢獻。
據悉,湖杭鐵路是杭州2022年亞運會重點配套工程,也是"軌道上的長三角"重要組成部分、浙江省"1小時交通圈"關鍵性工程, 對於貫徹實施長三角一體化發展國家戰略,完善長三角區域高速鐵路網布局,促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。是優化杭州鐵路樞紐客站與過江通道佈局,提升樞紐地位與能力的重要基礎設施;與杭黃高鐵以及在建或擬建的滬蘇湖、滬乍杭、衢建、杭臨績和昌景黃鐵路等共同形成滬昆通道南昌以東段重要的輔助通道;與杭温鐵路有效銜接,形成國家高速鐵路網主骨架商合杭、寧杭高鐵南延通道。謝永彬楊樹良
