歐藍德狠心下探3萬，新車起售12.98萬，是不是合資車的範？

三菱歐藍德是一款標準的合資緊湊型SUV，產品力和品牌力與合資車型的吻合度還是比較高的，但是車型的價格水平卻一直是國產車型的狀態，在眾多日系車型中，三菱歐藍德總體表現並不是很如意，沒有本田CRV和日產奇駿的熱度，也沒有豐田榮放堅挺的價格水平，但是車型卻一直有着比較突出的性價比。

三菱歐藍德

歐藍德已經不再考慮合資車型的身份，早已經放下了身段兒，但願與國產車型同台競爭，這樣讓車型整體的競爭力更強，優勢更加明顯，因為對於歐藍德來説從各個方面都很難與本田CRV這樣的車型保持在同一個水平線上，其實兩款車型的實力相差不多，這是其他因素差距比較大。

歐藍德沒有很高的保值率，這對於一款日系車型來説還是很重要的，日期車型在消費者的認可度當中，保值率都是很高的，但是歐藍德的保值率基本與國產車型相當，所以對於消費者來説，歐藍德在保值率方面是沒有競爭力和優勢的。

當下的歐藍德狠下心下探3萬，低配車型達到了12.98萬左右，這對於保值率比較低的歐藍德來説提升了整體的競爭力，因為價格水平的下太彌補了保值率的缺失，這對於消費者的吸引力和車型的競爭力提升非常有幫助。

總結：三菱歐藍德並不是一款有着十足優勢的車型，但是卻支撐着三菱整個SUV的發展，所以從多角度來説，車型還是比較有競爭力。