豐田之後 馬自達將推1.5升三缸馬自達2 還有望搭轉子引擎

    對於國內的粉絲來説，對於馬自達2並不陌生，這款馬自達旗下的小車曾通過長安馬自達引入到國內市場，但因為種種原因，這款小車目前處於停產狀態。

    然而，最近，車市中又傳來馬自達2的最新消息。日媒報道，馬自達汽車將推出新一代馬自達2車型，這款小車依然定位為兩廂小轎車。從目前發佈的消息看，這款新車最突出的地方要數它的外觀與動力系統。這款新車動力系統非常有料，它可能搭載馬自達1.5L三缸發動機加輕混系統，也將推出復活後的增程式轉子引擎。

    首先，咱們先從外觀説起。在車圈裏，馬自達品牌玩時尚，絕對是一流高手，馬自達在外觀設計上總是獨具一格，也拿了不少國際大獎。這次，從日媒發佈的假想圖來看，全新一代馬自達2依然是一款潮流小車。與多年前的老款車型相比，新車採用馬自達最新風格的前臉設計，多邊形前進氣格柵搭配修長前燈，看起來極具辨識度。側身的風格跟去年發佈的馬自達CX-30有些相似，光影效果很贊，尾部造型頗為圓潤，時尚又運動。

    目前，新車的內飾圖片以及相關配置並沒有具體官方消息。但動力系統相當牛氣。據悉，這款新車擁有多種動力組合。其中，燃油版新一代馬自達2可能提供1.5升三缸Skyactiv-X發動機加輕混系統，在節油與動力方面會有新的感受；此外，1.5升Skyactiv-G汽油發動機的產品也會相應推出，儘管動力數據還沒有出爐，但從裝備上看，新一代馬自達的動力系統一定會兼顧節油與駕控舒適。據悉，新車預計在今年9月發佈。

    另一款動力才是重頭戲，全新一代馬自達2也可能搭載馬自達大名鼎鼎的增程式轉子發動機。作為馬自達品牌的標誌性動力系統，轉子發動機有着多重獨特優勢，結構緊湊+輸出功率高+振動小。因此，馬自達官方認為，這款發動機非常適合搭載在電動汽車上作為增程器使用。轉子發動機加持之後的動力系統在續航里程上有望達到400公里。不過，這款搭載轉子引擎的新能源馬自達2並不是在今年9月發佈，要等到2022年才能正式推出。

鬼斗車觀點：一直以來，馬自達都是車市中技術實力派。在今年，馬自達發佈了多重消息，包括要在阿特茲上搭載6缸發動機，還要復活轉子發動機，以及在時尚小車全新一代馬自達2上搭載三缸機。那麼，看過這款小車之後，你動心了嗎？對於這款小車，你有何看法，可以給鬼哥留言。

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