如今車市不斷細分化，以往很少有車企做的皮卡，現在吉利五菱等車企都開始佈局，硬派越野長城開始接觸，在緊湊級別的SUV中湧現更多車型。這樣的情形的確讓車市更熱鬧，但也讓原本那些小眾車企更有壓力。為了轉型馬自達也做出很大的轉變，在CX4上就能看出新車設計更加年輕化以及運動化，十分符合年輕人的胃口。
而且為了擴大市場CX4也開始下降門檻，在入門版降到13.38萬後，相對主流的本田、大眾的同級產品，還是呈現出較高的競爭力，畢竟馬自達的品牌力本身就是比較出彩的。CX4本身也實力不俗，這款車定位緊湊SUV，尺寸達到4637*1855*1524mm，軸距則是2700mm，內部空間相對寬敞適宜。
馬自達的特色在於外觀設計，新車在原有的氣質為主的設計上進一步年輕化，超大尺寸的中網帶來更強的視覺震撼，兩側狹長的燈組無比犀利，給人以強烈的力量感，側身採用温潤的線條塑造輪廓，保持了優雅的氣息，尾部用一根鍍鉻飾條貫穿尾燈，排氣管採用復古的圓形設計，辨識度宛如鶴立雞羣，供給車主較大的體面感。
內飾不得不説是這台車的一大短板，面板上要比年輕人的錢包還乾淨，沒有什麼裝飾，不過超大的面板視覺上自帶一種大氣，中控採用經典的T字型佈局，一塊懸浮式屏幕尺寸比較羞澀，感覺上可有可無，三幅方向盤搭配液晶儀表佔據視覺焦點。座椅方面引入壓花工藝，做工相對細緻，質感上還是比較突出。
動力是馬自達的基因所在，這款車入門搭載一顆2.0L的創馳藍天引擎，匹配6擋手自一體，峯值輸出158馬力，峯值扭矩202牛米，頂配則是一顆2.5L的引擎，峯值輸出192馬力，峯值扭矩252牛米。兩個版本獨有不俗的操控，6升左右的油耗作為一款SUV也是相當出色的水平。
綜合來看，新款馬自達CX4亮點主要是不俗的動力表現，並且外觀設計不光年輕運動，氣質上也比較強烈，這一點很符合成熟車主的要求。短板則在與內飾太過平庸，主流的中控大屏都不具備，這一點顯然也會遭到車主的反感，不過在價格下探後總有一些短板是可以接受的，這對於馬自達的市場也起到積極效果。