成昆鐵路複線鐵軌已鋪設到燕崗雙線大橋橋頭。 劉忠俊 攝
中新網峨眉山9月20日電 (記者 劉忠俊)20日下午，隨着最後一片長32米、重約134噸的T梁穩穩落在燕崗雙線大橋0-1#橋墩，標誌着四川成都至雲南昆明鐵路擴能改造工程(下稱：成昆鐵路複線)峨眉至冕寧段T樑架設完成，為全線貫通打下了堅實基礎。
最後一跨首片樑架設到位。 劉忠俊 攝
據瞭解，成昆鐵路複線並行於既有成昆鐵路，全長800餘公里，設計時速160公里，採用分段建設、分段開通方式，目前僅剩峨眉至冕寧段約230公里正在建設中，共有橋樑49座，需架設T梁3174片，由中鐵二局、中鐵八局共同承擔架設任務。“峨眉至冕寧段是成昆複線全線難度最大區段，架設線路長、地質條件複雜、環境保護等級高和線路坡度大等特點。”中鐵八局成昆鐵路項目經理部副經理羅江稱，為加快施工和架樑進度，設置了燕崗、越西兩座制梁場。
航拍正在建設中的成昆鐵路複線峨眉至冕寧段。 劉忠俊 攝
成昆鐵路複線穿越了多個自然保護區、水源保護地，施工單位在制梁場配置了污水處理系統，確保施工廢水零排放，並對生活垃圾採取隨車攜帶、分類處理方式，做好施工沿線生態保護工作。
成昆鐵路複線燕崗雙線大橋0-1#橋墩架設施工現場。 劉忠俊 攝
據悉，成昆鐵路複線建成後，將與泛亞鐵路共同構成中緬、中越和中老國際鐵路通道，對加強我國與東南亞、南亞地區貿易交流，促進中國-東盟自由貿易區的建設具有重要作用。通車後，成都至昆明將由19小時縮短至7小時以內，大大改善大涼山沿線羣眾出行條件。(完)
最後一片重約134噸的T梁落在燕崗雙線大橋0-1#橋墩。 劉忠俊 攝
來源：中國新聞網