10萬出頭的運動SUV，1.5T爆180馬力，四出排氣，實拍2022款歐尚X5

在當前的國產SUV市場當中，新晉網紅車是真不少，可是真實現了暢銷的卻屈指可數。這裏我們將要看到的歐尚X5則是去年底上市，今年便躋身10萬輛俱樂部的一款暢銷新品，為了讓車輛能夠滿足更多消費者的多樣需求，歐尚又在不久前推出了2022款運動版車型，以10.09萬元起售的它能否延續車系的暢銷勢頭？今天就來詳細解讀一下。

外觀設計上，歐尚X5運動版開始覆蓋了全身的標準化運動外觀套件，我們在冷峻的車身中可以看到很多處運動化設計，它們既包括了橙色的點綴裝飾，也包含了一些服務於空氣動力學改善的功能配件。

裝飾方面，我們可以在帶有曲線弧度的格柵直瀑中網、大尺寸導流孔、帶擴散的運動擾流前唇、側裙防刮蹭護板以及尾端後保險槓中找到這些醒目的橙色飾板，它們都是外觀中的亮化設計。

配件方面，前保險槓中的橙色裝飾除了有點綴外，也的確在保險槓的中區下方加入了向外延展的前唇，這能夠真正為車頭帶來一定下壓力改善作用；同時，在車尾部分，我們除了可以在後保險槓中找到擴散器、雙邊共四出排氣管外，還會在其頂端看到一個異形擾流板，它是真正獨立在車體結構上的擾流尾翼，為增強下降壓力、改善風阻帶來實際效用。

內飾設計上，主駕駛艙因為中控台的重心偏轉而呈現出了環抱式佈局，儀表盤並不是整塊式的全液晶屏幕，而是鑲嵌了一塊7.0英寸液晶屏，10.25英寸觸控屏則會在外側與儀表盤罩相連。中央空調出風口正下方則是用於空調操作的鋼琴按鍵式控制枱，其與擋把之間的凹槽為手機無線充電板，換擋機構則繼續使用着容易把握的帶駐車鍵推杆式擋把。

車機系統上，觸控屏中所搭載的車機系統被稱為OnStyle3.0智能生態系統，它擁有一塊由高通提供的驍龍8核芯片的支持，它的千里眼、順風耳分別對應了遠程車周環境監測、遠程空調啓動/預約用車功能，而在遠程車聯網的功能中還包括了車輛的保鏢模式，其會在車輛受到意外撞擊時進行拍攝取證，幫助駕駛人保護財產安全。

當然，這套車機系統也能實現實時路況的導航、可控制天窗/空調的語音交互以及有更多遠程監測與控制功能的車聯網系統，並可通過OTA實現在線升級服務。

其它配置上，倒車影像與定速巡航都是2022款運動版車型的標配，高配車型還可以獲得全景影像與車道偏離預警系統的支持；功能配件上，可開啓的全景天窗、帶PM2.5過濾的自動空調、前排的無線充電板，還有帶翻毛皮材料混織的運動座椅也均是該年款車型的標配，整體配置還是較為豐富的。

乘坐空間上，歐尚X5的車身尺寸為4490/1860/1580mm，車身軸距為2710mm，在不調整座椅姿態的情況下，177cm的體驗者在前排獲得了1拳的頭部空間，並在後座當中也與頂棚保持了1拳的餘量，而其後排腿部空間也保持在2拳左右，是符合一台緊湊型SUV空間要求的。

動力總成上，歐尚X5運動版將會搭載長安全新一代藍鯨1.5T高效直噴發動機，其最大功率為132kW(180Ps)、最大扭矩達到了300N·m，在一台藍鯨7速濕式雙離合變速箱支持下，其最大時速可拉昇到205km/h，並將NEDC綜合油耗保持在6.2L/100km，在滿足加速性能需求的情況下，這樣的油耗表現也能滿足當下的低成本出行訴求。

寫在最後

長安歐尚X5在此番更新當中着重打造了車輛的全新外觀，而且除了一身會用於空氣動力學結構改善的運動外觀套件外，以10.09萬元入門的2022款歐尚X5運動版也均以高配規格進行銷售，這樣一來，車輛既有了視覺與性能上的個性，又有了不錯的功能與配置表現，在暢銷勢頭上再添一筆也不是不可能。