近日，奧迪Sport發佈了旗下中期兩款高性能車，RS5 Coupe和RS5 Sportback！中期改款後融入了更多的新款RS6和RS7的設計元素，向家族裏的“大哥看齊""。
整車雖然造型變化不大，但是在細節處將暴力元素點綴的很到位。新款RS5採用了亮黑色的蜂窩狀的中網，格柵的造型在原來的六邊形大嘴上更往橫向拉伸，顯得特別“暴力”。格柵與發動機罩之間隱藏着扁平式的出風口，方便為2.9T的“心臟”散熱。前臉最重要的變化就是這個全新造型的LED的矩陣大燈，重新設計的的LED光帶是一節一節的，透露出科技感。下方的保險槓運用了兩個“獠牙”造型，幫助剎車進行降温，鋒利的造型隨時挑釁着路上的對手。
全新的RS5在車身姿態也有着小變化。為了達到降低風阻的效果，整車採用了比改款前更低趴的效果。兩側的輪眉加寬15mm，為了讓RS5更貼近地面的飛行。在車尾，後保險槓也是重新設計的造型。高亮黑色的後的排氣管特別碩大，配合亮黑色的包圍顯得特別誇張，增加了尾部空氣擴散面積。側面變化也不是特別大，兩條充滿肌肉感的線條從車眉一直延伸到車尾。RS5標配19英寸輪轂，可以選裝三種不同設計風格的20寸的輪轂，並且其中一款是經銑削並噴塗啞光青銅漆。整體車身搭配風格屬於激進，似乎用速度撕裂一切的效果。
在內飾方面就有了明顯的變化，中控採用了全新的第三代模塊化信息娛樂平台，配合10.1英寸的MMI的觸控屏，功能性和視覺感受提升不少。在信息娛樂平台上能夠顯示車子的數據，包括髮動機和變速箱的油温，以及加速度和G值的顯示。方向盤採用了打孔平底款，配合手起刀落的撥片，能夠將提速一氣呵成，不留對手喘息的機會。
發動機部分採用了原來的2.9t，爆發出450馬力，峯值扭矩為600牛米。配合8速tiptronic和奧迪當家黑科技Quattro四驅，百米加速為3.9秒，最高限制在速度280km/h。在此次改款的RS5，在駕駛模式還增加了個黑科技。除了平常的舒適、自動、動態模式以外，還另外增加了 “RS1”和“RS2”的模式。車主可以通過自己的需求，設置不同調校，如發動機、變速箱邏輯、懸掛、轉向系統、排氣的不同設定。這將大大提升車主對於車子不同情況下的使用要求。
此次改款後的RS5，增加了產品競爭力，特別是在一些細節方面，相比舊款有了一些提升。RS5在中型性能車裏面可謂是要面諸多勁敵，面對奔馳C63、寶馬M4、阿爾法羅密歐的Giulia四葉草可謂是過關斬將，可見RS5的壓力並不小。但是改款後產品特性更加有競爭力，在低扭的情況下，RS5的提速比競爭對手都要強。而且在百米加速Quattro加持下會領先對手。終端價格方面在改款前一向比同級別的對手要有優勢，相信改款後也會保持這個優勢。總的來説，小改款後的rs5在細節方面又有了很大的提升，給車主帶來更多的體驗和玩法，特別是新增的RS1和RS2自定義模式，而且Quattro四驅相比競爭對手的後驅更加具有通過性。期望RS5能早點進來國內，期待其在國內市場的表現。
