現代ix35：“庫存成災”跌至9.9萬，為什麼銷量卻跌去一半？

現在如果購買一輛10萬元左右價位的車型，可能很多消費者都會將目光瞄向了自主品牌的SUV，因為自主品牌的SUV不但價格划算，配置高，動力強勁，而且外觀也非常的大氣。與其購買一些低配置的老款合資車不如索性購買自主品牌的SUV，這已經成了很多消費者的共識。但並不是所有的消費者都能接受自主品牌的車型，那麼我們今天就來聊一下在合資品牌裏面比較具有性價比的一款SUV，現代的ix35，這款車型的銷量也是非常的不錯，當然最吸引我們的主要還是它的價格真的非常的便宜。

在整個2019年現代ix35一共銷售出去131894輛，月均1.1萬的銷量，但是今年這款車型的銷量下降較為明顯，在四月份賣出5736輛，今年的五月份賣出了5064輛，今年的六月份賣出了6049輛，同期銷量相較於去年跌去了一半。那麼這款ix35車型到底性價比如何，我們一起來了解一下。

首先來看價格方面，這款現代ix35的官方售價為11.99萬元到16.19萬元，在很多城市終端直接給出了兩萬的優惠幅度。兩萬塊，您覺得多不多呢？其實看起來並不多，但是你要知道這款車型的入門級價格才11.99萬元，優惠後的價格只有9.9萬元起步。要知道這樣的價格放在幾年前真的是不敢想象的，因為在筆者的印象中前幾年這款ix35車型的入門級價格就要達到15萬元。

這款現代ix35的整體外觀設計得整體還是非常大氣的，但是稍顯呆萌。前臉採用了大嘴中網設計，內部被橫條燻黑制進行填充，兩側大燈採用的是圓溜溜的設計，並沒有配備透鏡，所以整體上看起來有一絲呆萌的感覺，並不犀利。

從這款ix35的側面和尾側你看不到太多的設計亮點，整個車型較為圓潤，耐看度還是非常不錯的，但是並沒有採用較為犀利的設計，這一點相信很多年輕消費者並不是特別的喜歡，但是一些稍上年紀的消費者應該還是可以接受的，所以筆者認為這款車型的銷量下滑與它的外觀的設計密不可分。現在的趨勢是得年輕人得天下，而年輕人喜歡的都是誇張的線條設計，犀利的大燈，顯然這款ix35車型都沒有具備。

那麼這款ix35的內飾佈局如何呢？ix35採用的全黑設計，車內看起來是非常的工整，這款車型的內飾和外觀一樣，就像是一碗平淡無奇的白開水，雖然沒有味道，但是你也挑不出毛病。畢竟這個價位你還能再期盼什麼呢？中控部分使用的是9.6英寸的觸控液晶屏，但是在低配車型上面並沒有配備。這款車型如果購買的中高配置，還額外配備了車聯網系統，可以實現車輛的遠程升級，這也算是一個比較時尚的配置。

車型的後排空間，筆者認為非常的優秀，在同價位中具備較高的優勢。車內空間寬敞，頂部距離也非常的不錯，而且還配備了我們常見的空調出風口，中央扶手等等這些配置，舒適度達到了同級別中上游的水準。

我們再來看一下這款ix35車型的具體參數部分，長寬高尺寸分別為4435/1850/1680mm，軸距是2640mm，是一款緊湊型的SUV，但是和同級別的合資車相比，這款現代ix35的整體價格要優惠約5萬元左右。

至於底盤結構部分，這款ix35採用的是前置前驅設計，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。在高配車型上面配備了適時四驅，這款車型的底盤構造非常的良心，要知道在這個價位的合資車，絕大部分採用的都是扭力梁式的非獨立懸架。

至於安全性的配置，低配車型配備了主副駕安全氣囊，中配車型多了一個安全氣囊，為三個安全氣囊，高配車型則更加的豐富，配備了五個安全氣囊，並且高配車型上面還配備了主動剎車系統和疲勞駕駛提示系統，安全係數也是非常的不錯，但是具備高安全配置車型的價格達到了15.19萬元，所以整體性價比並不是特別的凸顯。

動力部分，現代ix35有兩款動力，分別為2.0L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中2.0L的發動機最大功率為160馬力，最大扭矩為193N?m；而1.4T的最大功率為140馬力，最大扭矩為242N?m。這款車型的變速箱有三款，入門級的為手動擋，所以儘管價格便宜，但是9.9萬元購買的是一輛手動擋的車型。與2.0L自然吸氣發動機匹配的是六擋手自一體的變速箱，優惠後的價格為11萬元；而與1.4T的發動機相匹配的是七擋雙離合的變速箱，入門級價格為11.4萬元，差價和2.0L的不是特別的大。

總體而言，這款ix35車型的外觀筆者認為是跟不上現代的潮流的，當然它也有比較好的地方，就是底盤結構非常的不錯，而且價格也是非常的實惠。至於性價比，您覺得呢？