本田汽車將要發佈一台新的超跑，可以説是一台重量級新車，那就是NSX Type S，它是限量350台，其中日本有30台，重要是美國市場300台，其他地方20台，在性能參數上也做到了極致，有朋友感覺會對超跑市場產生很大影響，數量雖然不多，但是它的性能卻超強，也代表了本田在超跑方面的實力。
這台NSX Type S的設計很不一樣，不僅僅讓車子更加炫酷，更重要的是要讓超跑做到更舒適的駕駛體驗，讓它跑得快，也讓它開着舒服，各方面的動態性能還是很強的。其中會使用混動系統，而且是一台四驅超跑，不僅有高性能內燃機，還有三電機系統，也是瞄準了新時代的超跑設計理念。
本田第二代NSX產品，它搭載3.5T的V6發動機，還有三電機系統輔助，混合動力更加強勁，可以達到581馬力的最大輸出，最大扭矩可以達到646牛米，這台四驅超跑百公里加速可以達到3.3秒，而且最高速度可以達到307公里每小時。如今的NSX Type S就更不一樣了，它的動力可能超過600馬力，未來的百公里加速也會進入3秒以內，可以説是加強版超跑。
從圖片能看出NSX Type S在懸架設計上有所調整，不過它最大的改動應該就是空氣動力學設計，就是讓車子在高速狀態下能夠有更好的加速效果，車頭全新的設計看起來更有力量，在車頭兩側有隱藏風刀設計，也看起來更加犀利。在車尾有一個擴散器，在尾翼並沒有大幅改動，空氣動力學的調整讓車子在高速下可以提升一半的壓力，這樣NSX Type S的加速效果就更強。
本田NSX的二代產品還是比較成功的，之前這台車在美國量產，銷往全球，用户反饋也比較好，不過它的銷量並不是非常高，本田推出NSX Type S也是進行了很多調整，就是希望打造一台超跑的旗艦產品，能夠獲得超跑市場的認可。
很多朋友感覺NSX Type S在性能上達到了很多朋友對超跑的要求，不過要獲得更多用户，關鍵還是看它的價格，未來如果能夠控制價格在合適的範圍內，才能夠獲得成功，它的定價就是成功的關鍵。