據華北空管局運管中心數據統計，3月26日，北京大興國際機場實際起降各類航班810架次，首次突破800架次，為大興機場開航以來單日起降航班最高紀錄。
明日（3月28日）換季航班計劃執行首日，預計首都機場進出港航班1079架次，大興機場進出港航班900架次。
北青-北京頭條記者從華北空管局瞭解到，近期首都機場、大興機場航班量不斷攀升，兩場單日航班量總量自3月16日起持續超越1800架次。3月26日首都機場實際起降航班1118架次，大興機場實際起降航班810架次，兩場單日起降航班總量已達到大興機場通航後疫情前航班最高水平。
3月28日零時起，全國民航將正式啓用2021年夏秋季飛行計劃。相比上一航季，首都機場日均航班為1098架次，比上一航季日均航班增長2.91%，大興機場日均航班為917架次，比上一航季日均航班增長7.5%。2021夏秋航季，首都機場進出港高峯時段為12時至13時，大興機場進出港高峯時段為14時至15時。
另據統計，首都機場新航季將臨時新增至喀山、茹科沃斯基2條國際航線，臨時新增至荊州、沙市等10條國內航線。首都機場至大連新增一條多選航路，即在原來有航線基礎上新增1條航線作為備選。大興機場新航季將臨時新增至徐州、綿陽等40條國內航線，新增至福州、廈門、烏魯木齊3條多選航路。特別需要説明的是，新增航路航線僅代表可供航班使用的空中天路，不代表每日執飛航班，具體航班執行情況以航空公司安排為準。
3月初，華北空管對航班大流量運行空管保障工作進行部署，修訂完善管制運行、氣象服務、設備保障等各項保障預案。管制部門着重梳理了大流量情況下的雷雨備降保障工作程序。在空管保障過程中，值班管制員嚴格執行各類運行標準，充分發揮流量管理的統籌作用，加強與相鄰管制單位、航空公司、機場等單位的協同配合。
為及時應對即將到來的雷雨季節，華北空管局空管中心各單位開展了以雷雨繞飛為主要內容的模擬機訓練工作。
華北空管局各設備保障部門也針對航班換季開展了設備換季維護，維護系統包括自動轉報系統、華北地區飛行計劃管理系統、雷達傳輸系統、甚高頻傳輸系統等18餘套，涉及的設備約3600餘台，擬於4月完成，部分偏遠台站擬於5月完成換季。
在做好航班大流量空管保障同時，華北空管多次啓動綠色通道，為活體器官運輸航班和疫苗運輸航班提供優質的管制服務。各席位派專人監控航班飛行動態，提前向下一管制單位移交航班飛行動態，為航班提供優先保障。 3月16日至3月26日，華北空管共保障活體器官運輸航班24架次，疫苗運輸航班27架次，3月26日華北空管局優先保障了大興機場自疫情以來首架國際航班，運送疫苗。
文/北京青年報記者 藺麗爽
編輯/樊宏偉