紅旗H9和奧迪A6L差距有多大？車主：開起來就知道

紅旗H9和奧迪A6L差距有多大？車主：開起來就知道！

説到豪華品牌的中大型，在國內知名度和口碑都比較好的老牌勁旅奧迪A6L可以説是獨樹一幟，也是被大量單位和部門採購的行政級座駕，在國內一直有“官車”的稱號，出入王宮貴府經常能看到它的身影。而一汽紅旗品牌，可以説是國產品牌的驕傲，特別是一些重要場合它是第一首選車型，所以紅旗H9和奧迪A6L對於我們來説都有特殊意義，這次就來對比A6L和H9之間到底誰更出色，性能更好？

首先紅旗H9的外觀由前勞斯萊斯設計總監泰勒參與設計，新車莊重又不失時尚，整體透露着勞斯萊斯的氣場。車頭方面，兩輛車都使用了超大面積的進氣格柵，紅旗H9的車頭寬大方正搭配大面積直瀑式格柵，相比奧迪A6L更具氣勢也更顯莊重。

紅旗H9的機蓋中間鑲嵌着紅旗LOGO，與進氣格柵融為一體令人眼前一亮，其設計靈感來自北京故宮的中軸線。相比之下奧迪的LOGO就有些黯然失色了。紅旗H9的矩陣式大燈尺寸不大，但其造型與勞斯萊斯的設計高度相似，有種不怒自威的既視感。奧迪A6L的大燈也十分犀利，燈腔內部的造型非常科幻。

紅旗H9的車身採用雙色設計，整體線條非常優雅。溜背的設計讓整車看起來更加動感，雖然車身尺寸很大，但視覺效果並不呆板。相較之下奧迪A6L的車身並沒有太多亮眼的地方。紅旗H9裝配了20英寸的多輻式輪圈，相比奧迪A6L的18英寸輪圈更加大氣，輪胎的規格也佔有優勢。

車尾部分，紅旗H9在尾部處加入了“天安門”的元素，貫穿式燈帶和鍍鉻飾條的加入拉伸了視覺寬度，上方的“紅旗”二字也讓整個尾部顯得更加莊重。奧迪A6L同樣擁有精緻的車尾但相比紅旗H9少了些氣勢和莊重感。

內飾部分：紅旗H9在外觀設計方面有着很大的優勢，由前勞斯菜斯設計師親自操刀設計果然是不同凡響，巧妙的線條再配合雙色車身，讓紅旗H9龐大的車身變得十分優雅又不失莊重，奧迪A6L與紅旗H9相比就略顯平庸了紅旗H9的內飾採用環抱式設計，在豪華氛圍營造上很到位，車內使用大量的真皮材質包裹質感極佳。

奧迪A6L的內飾採用家族式設計，整體色調冷豔配合新代MMi系統的雙屏控制，營造出不凡的科技感。而且加入了不少時尚元素，整車的視覺效果較為年輕範。紅旗H9的內飾運用了智簡式設計理念，沒有采用花哨的線條，但是層次感豐富整體質感極佳。奧迪A6L的內飾設計同樣非常簡潔，並且科技氣息非常強。

紅旗H9和奧迪A6L的前排座椅無論尺寸還是填充物柔軟度都十分接近，紅旗H9在座椅上加入了菱形紋更具質感，功能方面紅旗H9擁有座椅按摩功能。

動力方面，兩車都提供了2.0T+48V輕混系統和3.0T兩種動力可以選擇，傳動系統紅旗H9匹配8AT變速箱。而奧迪則是匹配自家的7速雙離合。底盤方面，兩輛車都使用了四輪獨立懸架，另外在3.0T的車型上兩車都有空氣懸架的配置。三大件方面主要差別還是變速箱結構。

結語

總的來説，紅旗H9在外觀設計特別是採用了雙拼色的設計和奔馳邁巴赫有異曲同工之妙。氣場方面比奧迪A6L扁平運動的外觀更霸氣莊重。內飾用料也比A6L更上檔次，不過科技感的營造沒有A6L老練，可以肯定的是紅旗H9的2.0T或是3.0T發動機科技水平是沒有奧迪的EA888先進，可以參考紅旗HS7上面那台3.0T的機械增壓發動機就是借鑑老款Q7的發動機。底盤功底也是A6L調教更是一籌。所以紅旗H9更適合看重外觀檔次和強大氣場的用户，對此車友更看好誰？歡迎下方留言評論