開完長安逸動,再花10萬提寶駿360,車主説了心裏話

大家好,本文將和大家分享《開完長安逸動,再花10萬提寶駿360,車主説了心裏話》。

近年來隨着汽車行業的快速發展,各大廠商們不斷進行新的嘗試,好車才不會被消費者無情拋棄,誕生了像長安逸動和寶駿360這樣的車。今天請到車主王先生,他開完長安逸動,再花10萬提寶駿360,車主説了心裏話。兩車比較,誰檔次高?一起來聽聽他的心聲吧!

開完長安逸動,再花10萬提寶駿360,車主説了心裏話

長安逸動外觀這種問題還是看個人審美,我是覺得特別好看。當然很大氣,車長都快接近B級車了,滿滿的流線型,感覺特別高大上。鹵素燈價格在這有點小瑕疵在所難免,自己花三百換了LED的。外觀很大氣,特別是輪骰,我特別喜歡,很大氣。

開完長安逸動,再花10萬提寶駿360,車主説了心裏話

再看寶駿360,外觀感覺不錯,當初買的時候就是被它的外觀所吸音。前面大氣,側面不錯。前大燈比較犀利,透鏡不太完美,聚光能力不太好,整體外觀還是比較可以的。不過覺得和整個車比起來輪胎是不是覺得有點小,要是輪胎再大點就好了。

開完長安逸動,再花10萬提寶駿360,車主説了心裏話

進入車內,長安逸動內飾好看,簡潔大方,有條有理。多媒體總體滿意,中控屏大小也不錯,具體尺寸沒記,畢竟沒事幹記這幹。內飾軟包沒有簡配,搭配合理。晚上開大燈後這兩個鍵沒有背光燈,鎖窗鍵還好,有沒有燈無所謂。現車空間跟參數的差距太大了,這點實在不能接受。我身高一米七,空間大的坐在裏面有種開suv的錯覺,不管前排還是後排,裝我一家五口人綽綽有餘。這車有點學習日系車了,儲物空間相當多。後排空間舒服,後備箱容積又大。

開完長安逸動,再花10萬提寶駿360,車主説了心裏話

而寶駿360內飾設計,覺得乾淨、整潔,有有層次感,又很穩重。儀表盤的話,挺時尚年輕的。做工、質地過關,基於這個價位的車,超出預期。內飾感覺還行,一些細節處理得還是挺不錯的,只是整體味道特別的難聞有點受不了。空間很大,我們剛結婚,雙方父母加上我們夫妻剛好做得下。我身高1.8米,標準身材,坐着感覺還挺合適,平時帶着老婆孩子5-6個人附近景區逛逛。空間是我購買這台車的最主要原因,後排的座椅放倒之後空間大到你想不到。如果坐滿6個人後備箱能放兩個24寸的行李箱。

開完長安逸動,再花10萬提寶駿360,車主説了心裏話

動態體驗方面,長安逸動操控方面容易控制,車整體重心穩。方向盤很輕,電子助力不費勁。這車方向盤就會自動變得沉重了,車開着也特別穩當。這款車它採用的是四輪碟剎,剎車靈敏。舒適性還不錯利多弊少,很是不錯。首先這車的懸架有點偏硬,過土路的時候有些顛簸。舒適性比較不錯,噪音也不大。皮質座椅包裹性很強,軟硬剛剛好,坐起來很舒服。

開完長安逸動,再花10萬提寶駿360,車主説了心裏話

而寶駿360操控方面,我感覺這個價位的車,寶駿做得相當好。方向盤很輕,也很靈敏,不跑偏。車的視野也不錯,比轎車好點。方向盤操縱平順,變數箱掛檔順暢底盤及。比較舒適,還算不錯,比我預期的要好得多,滿意吧。懸架偏軟,但是坐起來是比較舒服的,同價位來説,這個最舒服。發動機聲音還小,但是跑到七十左右的時候就能明顯聽到發動機聲音。舒適性不錯,座椅軟硬度合適乘坐舒適。

開完長安逸動,再花10萬提寶駿360,車主説了心裏話

結語:我給長安逸動 93分,寶駿360 96分,儘管我更滿意寶駿360,但長安逸動和寶駿360都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,適合自己才是最重要的。那麼,對於長安逸動,寶駿360,大家認為怎麼樣?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1265 字。

轉載請註明: 開完長安逸動,再花10萬提寶駿360,車主説了心裏話 - 楠木軒