大踏板是最近幾年國內最火熱的摩托車類型之一，摩友圈裏一直流傳着一句話“踏板才是騎士的最終歸宿”！為什麼有這個説法？因為踏板車型（特別是大踏板）才是最簡單最舒適的摩托車。為什麼國內最近幾年大踏板炒的火熱？在摩旅的大浪潮之下，並不是所有人都適合大塊頭的拉力車型，大踏板才是長途騎行最享受的選擇。
對於一款優質的大踏板車型而言，需要達到的要求其實並不低，除了性能和配置方面以外，首先要有舒適的騎乘感，其次要具備充足的續航里程，再者還需要寬裕的裝載能力。同時具備這些因素才能讓騎乘者盡情的享受長途騎行帶來的快樂，而不是各種焦躁憂慮纏身的糟糕旅途。
在國產大踏板車型當中，能夠同時滿足這麼多要求的車型屈指可數，新晉的國產黑馬級別車型，力刻318算是其中一個。有些車友可能對它不是很熟悉，也對其充滿疑問，為什麼這個新晉的車型能夠躋身其中？關於力刻318的出彩之處且聽筆者一一道來！
力刻這個品牌屬於金浪動力旗下，力刻318這款大踏板則是全部交由意大利團隊操刀設計，整台車的外觀原創度相當高，而且車身線條設計極具大家風範，在顏值這一塊基本做到了無可挑剔，而動力方面搭載金浪自主研發的水冷發動機，動力水平達到同級別領先水準。
一趟舒適的長途摩旅需要過硬的續航水平才能支撐，比如進藏路線上甚至有的無人區是300公里一個加油站，如果沒有長續航的依靠就需要自備油桶非常繁瑣。力刻318擁有13L容量的大油箱，能夠帶來400km左右的續航水準，無論是進藏還是其他路線上的長途騎行，基本可以滿足絕大部分摩旅對續航能力的需求。
大家其實都很清楚，很多大尺寸的踏板摩托看起來有非常寬大的坐墊，但是座桶空間因為種種設計緣故，能夠同時放下兩頂頭盔的車型很少。力刻318的座桶儲物空間，能夠同時放進一頂全盔和一頂半盔，在不加尾箱的情況下就能夠滿足兩人日常出行的基本需求。
在這個科技大行其道的年代，沒有像樣的高科技配置就被時代所拋棄。力刻318除了全車LED車燈之外，還配備有汽車級別的組合式儀表檔次頗高，而且力刻318是首款採用觸控屏遙控鑰匙的國產摩托，無鑰匙啓動旋鈕加上逼格感爆棚的遙控鑰匙，檔次感十足！
除此之外，標配的前置高清攝像頭可以起到行車記錄儀的作用，同時也免除了後期加裝的煩惱，在科技配置方面可以明顯感受到，廠家在設計上充分抓住了國內車友需求的痛點，儘可能的給予主流的配置需求。
安全性配置對摩托車而言至關重要，力刻318在這一方面依然保持着高規格。制動方面，前制動採用雙浮動碟剎車盤+對向八活塞剎車卡鉗；後製動採用單碟剎車盤+單向雙活塞卡鉗的設計，還標配博世雙通道ABS，最大限度提升制動安全性能。
另外，廠家還給配備了側撐熄火SOS求救系統，在發生意外翻車，車輛可以自動斷電熄火，避免出現更加嚴重的後果。而SOS功能在荒野孤立無援時，在車輛摔倒2分鐘內無扶起狀況(自動啓動)，能迅速聯繫上週邊的車友羣體或救援機構，及時採取營救措施，這對於喜歡千里走單騎的車友絕對是個保命配置。
國內能自主研發摩托車發動機的廠商不多，能夠將發動機的性能做到主流水準的更是屈指可數。力刻318搭載一台實際排量275cc的，單缸四氣門水冷發動機，最大功率17.5Kw/8000rpm，最大扭矩25Nm/5000rpm，最高時速超過120km/h，動力表現經達到了同級別領先水平。
從同級車型參數對比可以看到，力刻318在目前的國產同級車型當中拔得頭籌，性能表現領先不少對手車型，特別是在科技配置方面也將對手車型甩在身後。較高的性價比相比合資車型競爭力要強上不少，唯一不足的可能就是“力刻”這個新品牌影響力還有所欠缺，假以時日力刻打出響亮名號，必將成為國產摩托車品牌當中的一匹黑馬。