要論中國汽車圈要服誰，五菱恐怕當仁不讓。
11月，上汽通用五菱整體銷量達194693輛，同比增長22?這是上汽通用五菱今年以來連續八個月實現同環比雙增長。其中，五菱品牌銷量達142421輛，新寶駿品牌銷量達15430輛，新能源產品整體銷量達36070輛。
汽車市場“世風日下”，五菱沒有受到任何影響，勢頭一往無前，幾乎視市場規律於無物，對於這樣的五菱，任誰看了都得説一句牛逼。而且，只要認真瞭解一下五菱這個神奇的品牌，你就不難發現，五菱的發展歷史完全就是小老百姓追求幸福小康生活的縮影啊！
不論是跑遍城鄉結合部的五菱宏光，還是走進千家萬户的新老寶駿，或如今炙手可熱的宏光MINIEV和五菱凱捷；無論是3天時間造出口罩、76小時生產出口罩機，還是6月1日中央定調“擺地攤”合法化，五菱榮光翼的順勢而來；不管是早已流入血液裏的工具車屬性，還是高舉轉向家用的發展大旗，五菱都在乘着每一位車主的夢越走越遠。
所以，五菱“人民需要什麼，五菱就造什麼”這句口號，絕對不是一句“空頭支票”，而是真真正正地讀懂市場和消費者的實際需求，這也正是五菱區別於其它所有品牌的魅力。
在五菱凱捷的身上，這種魅力只增不減。
一直以來，五菱都在深耕汽車市場裏的底層邏輯，對於什麼才是人們需要的車型，五菱有着別人沒有的心得，所以，在市場的精準把控程度上，五菱説第二，沒有敢説第一，這也就是為什麼五菱每推出一款車型，都能成為爆款的原因所在。在這個先天優勢的基礎之上，作為大四座家用車的凱捷很難説不會成為全新品類裏的又一個爆款。
開創一個全新的細分市場機遇和挑戰並存，在沒有先行者借鑑的情況下，凱捷又是如何在既往格局中闖出一條不一樣的路來的呢？
作為上汽通用五菱銀標首款旗艦車型，凱捷註定生而不同。相比於紅標五菱重點側重工具屬性的出行市場，去工具化的凱捷肩負起的則是拓展家用場景的消費需求，這就是二者的最大區別。所以，凱捷的任務就是通過高品質、高顏值、高體驗的旗艦形象，肩負起五菱品牌的向上之路。
但如果你足夠了解五菱，足夠了解凱捷的話，你依然能用一句話概括五菱凱捷，那就是“讓所有人都買得起車，讓所有人都用得起好車”。
首先，從8.58萬-11.68萬元的官方指導價上看，凱捷的誠意之足可以想見。其次，在價格到位的前提下，產品力有所保證，消費者自然會用腳投票。所以，凱捷能在預售開啓第一個月內取得累計訂單突破30000台的好成績，也就理所應當了。
作為一輛剛上市便成熱銷的大四座家用車，凱捷還在調研市場實際需求之後，首創了不少產品優勢，譬如最受關注的“4+X”座椅佈局。
單單從空間大小的表現來看，五菱凱捷都在力求為每一位用户提供頭等座艙體驗。五菱凱捷採用2+2+2座椅佈局，其中，凱捷的第二排座椅配備的磁浮式四向滑軌，前後滑動範圍達到了560mm，這在很大程度上加強了凱捷的空間靈活性。
更重要的是，凱捷的一、二排座椅可180°向後全平放倒，搭配上72°獨立腿託，汽車變大牀的懶人夢輕鬆實現。
在10萬元家用車市場中，這種功能並不多見，但這就是五菱之所以能夠每推一款產品即成爆款的原因所在，即善抓市場和消費者的需求痛點一直是五菱的優良傳統，再配合價格優勢，凱捷能迅速征服市場和消費者也就是情理中事了。
作為一款大四座家用車，“家用”二字已經為凱捷下了一個最為精準的定義，所以，五菱凱捷的日常使用場景免不了全家人一起出行，這個時候，給到每一位駕乘者以家的安全感，是凱捷作為一輛大四座家用車應有的素質。
這一層面，按五星標準打造的五菱凱捷完全可以讓消費者徹底放心，諸如高強度鋼比例超 63?車身架構，配備 ADAS 駕駛輔助系統，包括防碰撞預警、預碰撞自動剎車、全速域自適應巡航等功能，或是6個環抱式安全氣囊+貫穿式側氣簾，五菱凱捷都在方方面面做到了全方位護航。
從每一處細節上看，五菱凱捷都把大四座家用車這個產品定位拿捏得死死的，畢竟，作為最懂中國市場和中國消費者的車企之一，五菱在如何開闢一個全新品類的問題上，這點信心還是有的。
其實，不論是SUV還是MPV，追求大空間、舒適性一直是中國消費者最看重的需求點，這也就是為什麼大五座、六座、七座SUV會充斥汽車市場的原因。但如果冷靜下來看待，認認真真地問自己：這種需求真的實用嗎？答案肯定是未必。
按照正常邏輯來講，一輛車的高頻使用場景一般集中在日常上下班、接送孩子、週末採購之上，大部分時間僅需滿足兩代人的代步需求，多人出行的情況少之又少，這就導致第三排乃至第二排時常出現空置狀態。
在這個基礎上，大四座家用車隨之而來。相比於SUV或MPV，憑藉領先的空間設計及座椅佈局，凱捷不僅能夠以創新性的4+2的座椅佈局滿足多人出行，也可以通過靈活的摺疊放倒，帶來大於四座的裝載空間，讓四座充分享受到MPV帶來的空間優勢。
所以，如果你還在SUV、CAR或MPV之間猶豫的話，何不考慮一下大四座家用車這樣一個全新的、更加實用的品類呢？因為凱捷已經從根本上解決了“空間用時方很少”，或是SUV和MPV二三排成擺設的尷尬情況。
而今，隨着汽車消費需求的不斷升級，中國消費者對於日常出行時的優質體驗的要求越來越高，五菱精準把握這一變化，推出凱捷這樣一款滿足家用場景需求的大四座家用車，這是五菱一直以來深耕市場實際需求的又一個見證，也是“人民需要什麼，五菱就造什麼”的造車理念最完美的詮釋。
不誇張地説，縱觀五菱的造車史，每一輛車型其實都見證了汽車消費的不斷升級，並融入到了中國消費者的經濟生活當中，但不管汽車市場如何變化，五菱唯一不變的就是，“人民需要什麼，五菱就造什麼”的理念。
彩蛋Tips
12月15日-12月21日，麻辣車事將攜手五菱凱捷開展#凱捷大四座 全家頭等艙#的試駕活動，試駕路線將從昆明直達普者黑，一路尋覓雲南人文地理、自然風光和民俗文化的同時，麻辣車事還將最大限度地還原四口之家自駕出遊的真實場景，以實際家庭用車場景測試五菱凱捷到底是不是一輛合格的大四座家用車。
屆時，麻辣車事將通過長視頻、小視頻、照片等方式，實時分享一路上的所見所聞所感。所以，只要你對五菱凱捷有任何感興趣的地方，都可以在#凱捷大四座 全家頭等艙#的試駕活動之中找到答案。
注：以上圖片來源於品牌官方