4月21日，廣汽埃安宣佈首座超級充換電中心在廣州南大幹線正式落成，同時啓動全球首個埃安超充之都的建設工作。另外在活動現場，廣汽埃安宣佈AION V Plus 70超級快充版在廣州、海南限時優惠1.8萬元。
根據計劃，從現在開始廣汽埃安將在車輛、充電樁現有量產超充技術的基礎上，大力加速超充、快換網絡的佈局，在2025年的時候將為廣州建設超過1000座超級充換電中心，實現1.5km半徑超換充覆蓋。
■ 為什麼這樣做？
其實這個問題很簡單，那就是解決電動車帶給我們的續航焦慮和補能焦慮，同時讓車企能夠探索一條新的商業模式，從而實現消費者和企業的雙贏。
説到插電式新能源車型的焦慮，充電補能肯定會引起每位用户的“滔滔不絕”。根據中汽協在2021年進行的數據統計顯示，有40%的新能源車用户抱怨充電時間佔比過長，更有多達72.5%的用户吐槽充電樁數量少。
因此如果想要提升新能源車型消費者的用車體驗，除了在三電系統上多做功課以外，完備的基礎設施也必不可少，而它們最需要具備的素質就是“充得快”、“充得好”。而埃安剛落成的超級充換電中心，顧名思義，就是為了解決這兩個需求而建設的。
據官方介紹，埃安超級充換電中心在功能上有四個特點，其一是集中了充電與換電兩種補能服務，如果車主們不趕時間，或者不忍心“拋棄”原車電池，那麼可以選擇A480超充樁進行直流充電；但如果趕時間，或者總是想“嚐鮮”，就可以選擇螺栓式超快換電服務。
第二個就是無論哪種補能方式，都可以很高效，在超級充換電中心裏，一次換電僅需要2.5分鐘，而搭載6C倍率超充電池的車型通過A480超充樁能實現充電5-10分鐘，即可獲得續航200-400km。
第三個是“自動”，目前能夠實現的功能是埃安車主只要綁定了APP，即可實現插槍自動充電，充電完畢之後自動扣費；而在不久的將來，埃安的量產車中將配備自動充換電系統“AION Robot Charger”，該系統具備柔性運動控制、車機輔助導向、視覺雙重定位、無感啓動等能力，自動進入超級充換電中心，進行“自主”補能。
最後一個特點其實和消費者的直接關係不大，那就是超級充換電中心能夠通過光伏進行發電，並進行智慧儲能，這樣每個充電中心不但能實現自給自足，同時生成的都是絕對清潔的綠色能源，為零碳社會貢獻自己的力量。
此外，廣汽埃安還宣佈，埃安超充車主今後可以尊享埃安自建超級充換電中心服務費全免、合建超級充換電中心服務費減半的政策，進一步拉低了本就便宜的充電費。
在解決了消費者焦慮的同時，超級充換電中心還為廣汽埃安找到了“開源節流”的全新商業模式。
首先是“節流”，在廣汽埃安的規劃中，一座超充樁將比當前主流的120kW快充樁提升350%的電網服務效率，同時土地資源利用率將提升5倍、節省25%的電力資源，還能降低近20%的建站投入，這些都能給企業節省不少資金投入。
另外在“開源”方面，無論是超級充換中心向更多品牌、更多車型開放，還是採取加盟制合建超級充換電中心，都將是全新開拓的商業模式，且在行業中極少有競爭對手，甚至能成為細分領域的“獨角獸”。相信廣汽埃安的超級充換電中心不但能夠實現自我產生價值，同時作為優質項目還能幫助廣汽埃安吸引更多投資者的目光。
■ 憑什麼是廣汽埃安？
首先，作為一個擁有30多萬用户的汽車品牌，廣汽埃安有責任建立高效便利的補能網絡，這是一個成熟品牌的擔當。
其次，廣汽埃安成功突破了技術上的門檻。因為埃安研發出了900V高壓純電平台和6C倍率的超充能力，並相應推出了AION V Plus 70超級快充版以及最大功率為480kW的超充樁。
此前廣汽埃安曾經做過一個挑戰，讓搭載6C超充能力超倍速電池技術的超充車AION V Plus，實現了“充電5分鐘，行駛207公里”的成績，並獲得了世界紀錄認證機構（WRCA）的權威認證。目前，AION V Plus70超充版車型已實現量產交付。
在今天的發佈會上，廣汽埃安還宣佈將將從即日起，將在廣州、海南地區對AION V Plus 70超級快充版價格下調1.8萬元，最終價格降至19.16萬元。
■ 為什麼首選廣州？
除了作為本土企業的責任與擔當以外，廣汽埃安選擇廣州建立首個超充之都還有市場、政府支持和產業鏈企業積極響應等多個推動力。
首先在市場部分，據悉廣州新能源市場滲透率為40.01%，位列全國第一，而埃安在廣州市場的份額一度能夠超過36.8%，成為廣州新能源車市場“頂流”。而在政府層面，廣州在“十四五”規劃中明確鼓勵推廣超充，要求儘快形成便利高效、適度超前的充電網絡體系。另外廣州市政府高度重視新能源汽車產業的發展，給予相關產業很多扶持政策。
另外據埃安介紹，在發起打造超充之都之後，得到了廣州市十餘家產業鏈關鍵核心企業的積極響應，還組成了強大的超充聯盟。截至4月21日，埃安已攜手南網、中石油、城投、交投、華為、巨灣、中國充電聯盟等企業參與首個超充之都的建設，並建成了南大幹線超級充換電中心；目前，該充換電中心已實現光伏發電和智慧儲能，為“建都”邁下堅實一步。
■ 邦點評
從今天的發佈會來看，廣汽埃安在建設高效補能網絡方面的確“蓄謀已久”，而且從電池、充電技術的不斷迭代、具備超充能力的車型和充電樁的落地，再到今天首個超級充換電中心的成立，每個步驟有條不紊，形成了“有樁可充、有車可充”的局面，讓超充之都並非一紙空談。
至於這個項目的未來前景，我個人還是比較看好的，希望在廣州絕佳環境的加持下，廣汽埃安能夠打造一個優秀的“樣板都”，不但讓當地的消費者能夠享受更快捷便利的補能服務，同時還能讓廣汽埃安這個年輕的品牌探索出新的商業模式，進而實現加速成長。