日系中唯一沒人黑的車,現雖不再加價,但提車等仨月,一分不優惠

説起日系車,你第一反應的汽車品牌是哪個?豐田,本田,日產,馬自達還是斯巴魯?有人認為,日系車更省油,質量比較穩定,毛病少,而且保養便宜,配件好買。但也人認為日系車不安全,有皮薄、掉漆嚴重等問題。但卻有這樣一款日系車,在SUV的市場霸主地位難以撼動,是數一數二的大哥大車型,顏值高,空間大,哪怕加價提車、排隊購買,也能讓國人趨之若鶩,它就是豐田漢蘭達。看看它的銷量就知道了,如今雖然不用再加價了,但也沒有一分優惠,想提車至少要等上仨個月,卻依舊堅挺。

外觀部分,漢蘭達4890*1925*1720尺寸足以稱得上是一輛大車,街上除了公交車貨車以及少有的幾款全尺寸SUV之外,很難找到比漢蘭達更大的車了。這一點不僅很好的迎合了中國消費者買大不買小的喜好,也為充足的駕乘空間提供了必要的條件。梯形的進氣格柵佔據了前臉很大一部分的面積,再配上魁梧的身材給人一種霸氣十足的感覺。因為車身長度接近5米,所以從側面來看漢蘭達的腰線十分修長,加上厚重的尾部,整輛車充滿陽剛之氣。

在內飾方面,新車並沒有太大的變化,全新的藍色使得車子具有些許科技色彩,同時,也更加是年輕時尚。在配置上,新車擁有車道偏離提示,行車預碰撞系統等安全配置,自動遠光燈也有匹配。在高配車中360度全景影像等。空間上,滿足乘駕人員的需求也是必要的。真皮和銀色飾板的組合,讓人有一種輕鬆愉悦的感受。上深下淺的配色十分穩重,四幅式多功能方向盤依舊實用性很強,中控台部分的大面積桃木裝飾增強了車輛內部的豪華氣息。

動力搭載了一款全新的2.0T D-4ST發動機,相比頂配3.5L車型是銷售的主力車型,最大功率達到了162kW,最大扭矩為350Nm,與老款2.7L車型相比大幅提升了功率扭矩輸出,同時油耗低到僅8.2L,是同級中2.0T發動機較為出色的一款。同時匹配了新一代的6AT變速箱。新變速箱換上了超扁平液力變扭器,使軸向總長度減少了12mm。可以説新款漢蘭達就是在老款基礎上增加了一些配置同時價格也相應上浮,不過從各大廠商的SUV上市都“瞄準”漢蘭達來看,漢蘭達本身的產品實力毋庸置疑的,即使改變不大也足以繼續維持其較強的競爭力。

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