大家好，本期為大家分享的是《狠心花19萬提輛日產奇駿，駕駛2400公里後，車主憋了幾句話要説》。
日產奇駿的外觀走的是簡潔大氣的路線，側裙處理微細，為日產奇駿的整體美觀“添磚加瓦”。車頭設計很有特徵，完全看不出有抄襲的痕跡，新款的大燈比較好看，相比較上代車型，愈加適合年輕人。而尾部策劃較為謹慎，謙虛而不張揚，輪胎比較運動，後視鏡外形也漂亮，車型整體線條流暢。總之，美豔的造型策劃總能成功吸引路人的眼球。
內飾的檔次感來看，方向盤的手感相當好，摸着很舒服，中控大屏的設施也很豐富。許多地方都用的是軟搪塑材質，觸感很不錯，而且也沒有明顯的味道，説明材料還是很環保的，駕駛人座包對背部和腰部支持非常好，跑長途關鍵是家人感覺不累。儀表盤策劃精緻且信息顯示充足，空調出風口更有裝飾條點綴，檔次不必同類車遜色。總之，我會認為日產奇駿比其它同類車更勝一籌。
提到空間方面，空間能力無論是同比還是環比，都擁有非常大的優點。日產奇駿在整車尺寸上的數據為4675*1820*1722毫米，前面一排我182釐米的高度坐着都不看起來狹小，更何況其他人。而2706毫米的軸距尺寸，駕駛座調整好後，第二排輕鬆坐下，而且頭上也不會頂到。車內儲物能力，門板上以及最後排能找到一些儲存空間，用着都很順手，至於後尾箱的容積也是完全夠你帶上你想帶上的東西，甚至還有剩餘。
就舒適性來説，設計師在日產奇駿身上下足了功夫。通過石子較多的路面時，過減速帶的時候特別愜意，一滑就過去，高級感十足，椅子的包圍感也好，長途行駛不易搭乘勞累。現在天氣冷了，空調開起來給小孩暖暖，味道也不大。車子卓越的隔音降噪功效讓車內外有效隔離，車中靜謐性較高。
這款車動力確實是很可以的，對照幾款車型之後，我最終選擇“日產奇駿 2020款 2.0L CVT智聯舒適版 2WD”，日產奇駿是自然吸氣發動機且排量為2.0，最大馬力可以達到154Ps。變速箱和發動機的匹配做得格外完美，變道超車行雲流水，整體來説動力輸出都很平穩。方向盤的回位之類的都比較不錯，只要輕輕踩下油門，車子馬上就能給你不錯的反饋。在懸架的穩定支撐下，急速拐彎也不會有大幅度的側傾。
在油耗這塊，日產奇駿6.5L/百公里的能耗呈現令人欣慰。城市油耗在7.8L左右，而高速能耗就相對少一些，實質為5.4L。有這個能耗的表現已然是相當可以的了。感謝聆聽這期《狠心花19萬提輛日產奇駿，駕駛2400公里後，車主憋了幾句話要説》。
作為如今頭牌車型的日產奇駿，不僅空間方面使得它具有強勁的戰鬥力，其能耗方面呈現也傑出，均能滿足購車者的需求。所以它是SUV中當之無愧的“性價王”。簡單來看，在車型不斷多元化的今天，只有主動適應購車羣體的要求才能取得成功，正如日產奇駿。對於這樣一款集能力與顏值為一身的日產奇駿，閣下有什麼高見呢？感謝閲讀本期《狠心花19萬提輛日產奇駿，駕駛2400公里後，車主憋了幾句話要説》。