全新漢蘭達有那些提升？5分鐘帶你看個明白

易車原創 漢蘭達這三個字總能是自帶熱度，無論是在消費者心中還是在汽車圈內都非常有影響力。全新漢蘭達在上海車展正式公佈，和現款相比它究竟有那些提升呢？5分鐘帶你看個明白。

現款漢蘭達全系標配2.0T渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，在高配車輛上搭載前後軸由多片離合器連接的適時四驅系統。

全新漢蘭達搭載第四代增強版雙擎系統，由2.5L阿特金森發動機與電機組成，變速箱為E-CVT變速箱，雙擎系統最大綜合功率為181kW，百公里油耗僅為6.1L。

全新漢蘭達也提供了四驅版本，搭載E-FOUR電控四驅系統，後軸動力由電機輸出，相應速度更快，扭矩輸出更直接，並且可以實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節。

得益於雙擎系統和E-FOUR四驅系統的加入，全新漢蘭達將會在行駛質感、油耗、續航里程上有明顯提升。

全新漢蘭達基於TNGA架構下的TNGA-K平台打造，車身尺寸方面相比現款有全方位的提升，可能大家對於4965mm的車長沒什麼概念，寶馬X5車長4930mm，你感受一下就知道了。

漢蘭達之所以能多年屹立不倒，和它的質價比有高的關係，除了有穩定出色的產品品質保證以外，經過多年的小改款，它在配置方面並不落後。

現款漢蘭達在中配以上的車型就配備自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車等輔助駕駛配置，在智能配置上也有在線導航、Carlife互聯等，實用性已經有保障了。

如果説現款漢蘭達已經夠用了，那麼全新漢蘭達在科技配置表現可能會讓你覺得它不是漢蘭達。

從現有公佈的資料來看，在不完全統計的情況下，全新漢蘭達在智能科技上有了非常大的提升，像人臉識別這種筆者認為只出現在自主品牌的配置都出現在了全新漢蘭達上，香！

而且全新漢蘭達還將會搭載最新的TSS智行安全輔助系統，將提供全速域的自適應巡航、車道保持等更全面的駕駛輔助功能。

結語

全新漢蘭達一發布就直接放了個“大招”，在動力、尺寸、科技上全方位的提升，不過這也沒辦法，現款漢蘭達如果不換代依然能再賣個5年。

當然，全新漢蘭達的提升肯定不止於此，我們都很期待它的實際表現。

現在筆者就很好奇，連中型SUV標杆漢蘭達都有這麼大的進化，那些曾經放言説要幹翻它的對手們應該如何應對呢？