2020年對於汽車行業來説是不友好的一年，雖然隨着疫情的逐漸控制，汽車市場有所回暖，但是整個2020年依然呈現下滑的態勢，尤其是轎車領域，整個大環境同比下滑6.8%。
但即便再這樣的大環境下，雅閣依然超越帕薩特奪得了B級車的銷量冠軍，要知道2019年的時候帕薩特對比雅閣還技高一籌呢。在如此惡劣的汽車市場環境下，沒想到帕薩特送上了神助攻，所以2020年雅閣真的應該好好地跟帕薩特道一聲“謝謝”，如果不是帕薩特“偷工減料”中保研一撞成名，估計2020年B級車的銷冠依然跟雅閣沒什麼關係了。
不過好在2021款帕薩特已經洗心革面開始“重新做車”對A柱進行了加強，這也讓那些對於糾結買不買帕薩特的小夥伴終於放寬了心，而且從去年12月份帕薩特的銷量表現來看也已經開始回暖。
至於帕薩特能否重拾當年的大哥地位，這個或許能從今年1月份的銷量中就看出來，畢竟如果消除了不安全的碰撞影響，帕薩特還依然賣不過雅閣的話，那估計就真的是大眾的品牌影響力在逐漸下滑了。
大家覺得1月份帕薩特的銷量有可能超過雅閣嗎？