17.53萬提輛新款日產奇駿，行駛2000公里，車主終於説了句大實話！
日產奇駿採用最新家族化設計，挺具備時尚感的，霸氣犀利。就是車燈用的是鹵素的，晚上亮度不怎麼好，細看之下車燈的內部設計也不夠科幻，沒有國產車那麼的具備時尚元素。內飾還是挺不錯的，實體按鍵有所保留，這點是挺滿意的，自己盲操作也不會覺得困難，也有不錯的質感反饋。車內挺多地方都有皮質包裹的，沒有很強的塑料感，對得起這車的價位。
這款奇駿的空間對於我們家四口人來説，綽綽有餘了吧，後排的空間差不多都能跟一些中型車對了，超大的後排，腿部空間跟頭頂上的位置都是挺寬敞的，一點壓抑感都沒有。哪怕是之前滿座着同事出去聚會，送他們回家，幾個大男人都沒事。後備箱挺規整的，也足夠的深，開口也是挺大的。
我自己對動力這方面還是沒太大的要求，2.0的自然吸氣發動機，最大馬力151P，平常上下班代步，帶着家裏人走趟遠門自駕遊都是沒問題的，起步平順，加速也挺迅速的，不會覺得動力不充足。都説日系車的底盤不好，自己倒是沒怎麼發覺，這款奇駿開起來是挺順手的，方向盡指哪去哪，沒什麼虛位感，比我以前的老軒逸好多了，底盤挺厚重的，過彎變道都不會覺得車子有側移的感覺配備的360度全景影像，倒車的時候挺好使的。
現在自己跑了2000公里，多一點零頭就算了，平均每一百公里儀表上顯示的是8,2L，座椅很舒服，平時開車也不會覺得有太多的吵鬧聲，隔音是挺好的。後排也有出風口，現在天氣冷，家裏人在後排也能有暖暖的空氣温暖。減震還不錯，現在到處都在修路，走爛路都不會覺得很顛，車身也不會晃得厲害。
這款奇駿在同級別的合資車裏，性價比還是比較高的，自己也喜歡這車足夠的耐用，省油，電動座椅，360度全景影像，定速巡航，這些該有的配置都有。這款奇駿是我們家的第二輛車了，第一輛也是日產的軒逸，質量還是挺可靠的，開了也快7年多了吧，一直都沒出現過問題，就是覺得那車的空間小了點，也沒什麼太好的配置，挺簡陋的，就想着還是換車吧，現在家甲的生活也好了，不用老是抓着錢不捨得用。自己換車還是打算買回去日產的，耐用這點上自己是挺認可的，看過新款的軒逸，逍客，奇駿這些車，還是覺得奇駿空間大點，性價比也高，銷售也説這款奇駿剛上市沒多久，是新款車，一樣具備不錯的優惠，還能送我幾次保養，我覺得是挺不錯的，所以就選中了這款奇駿。
17.53萬提輛新款日產奇駿，行駛2000公里，車主終於説了句大實話！優點：最滿意的是這款智聯舒適版的配置給得夠齊全，在同價位的合資車裏面可以説是性價比比較高的款車，本身買車的時候，價格上已經是優惠挺多的了，自己裸車價的價格並不高，才17.53萬，車內也配備了挺多科技化的配置，如360度全景影像，無鑰匙進入，併線輔助，自動空調等等，都是挺能滿定我自己買車的一個虛榮心，外觀也是挺炫酷時尚的設計，是我挺喜歡的。缺點：最不滿意的話，是這款奇駿的燈光配置，還是用鹵素的光源，沒有LED大燈的穿透力跟光感度那麼的好，晚上走夜路還是會覺得這款鹵素的大燈亮度不怎麼好。