#汽車#隨着生活水平的提高，以及二胎政策的全面開放，對於那些特別看重車內空間、動力和性價比的消費者而言，通常都會考慮入手一台車身尺寸更大、動力更強勁、售價更親民的中大型SUV，這時，大部分消費者首先會想到大眾途昂，畢竟就目前來看，無論是空間、動力，還是銷量和性價比，途昂的表現都是中大型SUV中最為亮眼的。可依筆者來看，途昂並不是唯一的選擇，因為在國產自主品牌當中，還有很多在車內空間、動力和性價比方面的表現都不輸大眾途昂的同級車型存在，比如咱們今天要説的這款中大型國產SUV就是其中之一，長超5米重達2噸3，實力媲美途昂，入門即配252馬力，帶終身質保。
它就是紅旗HS7，售價區間為27.58-45.98萬元，相比售價區間為29.99-45.99萬元的途昂來説，紅旗HS7的售價明顯更加親民，更值得一提的是，紅旗HS7的首任車主還享有終身質保的權益，可見其整車品質是非常可靠的。與此同時，紅旗HS7還坐擁重達2噸3的龐大體量，因為它的用料十分紮實，具體體現在全車可見大面積的隔音、隔熱材料，大量精密度極高的零部件，採用鋁合金材質打造的發動機缸蓋和缸體，以及底盤上“粗壯”的高強度鋼材，並輔以精湛細緻的做工，以此換來的整車品質相比大眾途昂而言有過之而無不及。當然了，紅旗HS7在以下這個方面同樣有着不輸大眾途昂的實力。
空間方面，紅旗HS7的車身尺寸為5035*1989*1778mm，軸距為3008mm，而途昂的車身尺寸為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，很明顯，二者的車身尺寸基本一致，紅旗HS7的軸距更出色，再加上紅旗HS7的所有車型都採用了5座佈局，以及接近純平的後排地板，以此換來的駕乘空間比大眾途昂的7座佈局更加寬敞和舒適。不過最值得一提的還是它的後備箱空間，正常情況下的容積達到了858L，而在將後排座椅放倒後可擴展至1822L，同樣能夠像大眾途昂一樣遊刃有餘地應付日常出行的裝載需求。
舒適性方面，在坐擁不輸途昂的大空間的基礎上，紅旗HS7還作用舒適性極高的的座椅，因為它的座椅不僅填充物厚實，而且設計尺寸恰到好處，無論是對身體的支撐力度還是支撐點都非常到位，與人體十分貼合，再配合上主副駕電動調節功能，第二排座椅前後/靠背調節功能，中高配車型中的前排座椅加熱/通風/記憶功能的使用，無論什麼身材的乘客，紅旗HS7都能夠帶來非常舒適的乘車體驗。
配置方面，紅旗HS7比途昂更加厚道一些，因為像全景天窗、規則為255/50 R19的大輪胎、三種駕駛模式切換、陡坡緩降、可開啓全景天窗、主動閉合式進氣格柵、遠程啓動功能、車聯網、OTA升級、220V/230V電源、轉向輔助燈、觸摸式閲讀燈、車載空氣淨化器、負離子發生器等低配途昂沒有的配置都配備到了紅旗HS7的低配車型中。另外，像車道偏離預警系統、道路交通標誌識別、360度全景影像、前駐車雷達、手機無線充電功能、64色車內環境氛圍燈、後排側隱私玻璃、雨量感應式雨刷等同價位的途昂中都沒有的高檔配置，也都配備到了價格更便宜的紅旗HS7車型中。
動力方面，紅旗HS7同樣比大眾途昂更加出色，因為紅旗HS7的入門車型就搭載了最大功率為252馬力，峯值扭矩為380牛米的2.0T發動機，並有48V輕混系統和7速雙離合變速箱加持，真正實現了動力和燃油經濟性的完美平衡。它的中高配車型更是配備了最大功率為337馬力的3.0T V6機械增壓發動機和8擋手自一體變速箱，為車主帶來強勁動力和出色操控性能。而反觀途昂，它搭載只有最大功率分別為186馬力、220馬力和299馬力的2.0T低/高功率和2.5T V6發動機，顯然紅旗HS7更具優勢。
至於外觀和內飾方面，大眾途昂與紅旗HS7各具千秋，畢竟二者都是車長超5米，自重達超2噸的中大型SUV，不過相比之下，大眾途昂看起來偏沉穩，成熟，而紅旗HS7則沉穩中帶着年輕活力，從外觀上看更符合時下的審美潮流。而內飾方面，二者都加入了銀色鍍鉻飾條、實木飾板、真皮包裹、中控大屏、全液晶儀表盤、高檔音響等作為點綴，帶來的檔次感和豪華感都是非常明顯的。
經過一番對比不難看出，紅旗HS7在整車品質、空間、舒適性、配置、動力、外觀和內飾等方面都有着不輸大眾途昂的過硬實力，加上它的售價比途昂更加親民，而且還帶終身質保，以此換來的性價比也是中大型SUV陣營中比較高的了。所以，如果你對動力和性價比有特別的要求或是看膩了途昂的“大眾”臉的話，那麼不妨考慮一下紅旗HS7，長超5米重達2噸3，實力媲美途昂，入門即配252馬力，帶終身質保，相信它一定不會讓你失望的。那麼，對於紅旗HS7這款車，你又有何看法呢？歡迎評論交流！