要説哪個品牌在汽車空間利用率上最為稱讚，那也是本田了，有着機械空間最小化乘坐空間最大化的設計理念，具有代表性的就是本田飛度。本田汽車在國內的知名度還是比較高的，特別是發動機一直備受愛車一族稱讚，相信很多的消費者在選擇合資品牌的時候都會考慮到本田這個品牌。本田旗下有一款SUV知名度非常高，可以説開創了城市SUV的先河，這款車就是本田CR-V。雖然説在去年因為某些原因停售了一段時間，但是恢復銷售之後，銷量一直都是呈上升的姿態，所以能夠看出消費者對這款車型的認可度還是非常高的。
前幾天的時候身邊的一位朋友就了一款國6排放標準車型，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。我個人在選擇車型的時候，對於一輛車的顏值是非常在意的，因為我自己當時的購車預算是15~20萬之間，所以本田CRV這款車型在我的購車預算之內。因為親戚朋友家裏有老款的CRV，並且穩定性表現非常不錯，所以最後我父母也同意，就最新款的本田CRV。
我所的是一台兩驅頂配國六版的車型，國5版的車型相比，兩款車型在外觀設計上最明顯的區別就是，我的這款車型沒有配備車頂行李架。新車在整車的外觀設計上還是非常漂亮的，圓潤的造型很符合年輕消費者的審美。整車車身側面的線條設計很流暢，而整個車尾的設計我覺得才是它的亮點，首先後尾燈的樣式，還有辨識度。
其實説實話，本田汽車入門級車型和中端車型在內飾用料的表現上比較一般，對於這台頂配的本田CRV來説，那時的用料我還是非常滿意的。中控的層次感比較強，多功能方向盤如果是低位車型，它沒有使用真皮包裹。平常導航的時候，我個人更偏向於喜歡手機，除此之外這款車型的前排和後排的儲物空間表現也是比較不錯的。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所的這台2019款240TURBOCVT兩驅風尚版車型的指導價203800元，儘管是一台國6排放標準的車型，但是價格並沒有提升。當時提車的時候裸車價為18萬元，價格我個人還是比較滿意的。在實際用車的時候，它的第2排空間表現也很好，中央地板是接近於純平的設計，坐滿三個人沒有任何的問題。
總結：對於這款車型，目前到現在行駛了已經有5000公里了，所搭載的1.5T發動機，193馬力我個人是非常滿意的，而且換擋的時候沒有任何的頓挫感。而且燃油經濟性的表現也很好，目前用車8000公里，它的百公里綜合油耗則是維持在8L左右，對於這樣一台SUV車型來説，這樣的油耗已經非常不錯了。總的來説這款車型家用還是非常不錯的，性價比的表現也很好，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。